ctt-den, про нормативную документацию не помогу. Надеюсь, Вам очевидны следующие моменты:
смеси вряд ли взрвыоопасны (песок+цемент или гипс+минпорошок 90..99%, чистый минпорошок +органика 1..10%. И тд и тп). Класс опасности самых модифицированных (супердорогих) вряд ли выше Г4. Должен быть в документах на смесь...
Но компоненты, особенно добавки, сильно различаются по крупности зерна и плотности - при пневмотранспорте очень вероятно расслоение состава. Процесс, обратный их производству
Из дорогой смеси легко получится ЦПС или гарцовка.
Бояться выноса транзита за склад не стоит (конечно, если трубы не демонтируют и украдут):
меньше перепадов температуры - лучше. Весь пневмотранспортный воздух - сырой. Даже с установленными осушителями имеем 100% влажность на морозе (+3 и холоднее). Наличие конденсата дает постепенное зарастание трубы. И некоторое снижение качества смеси, за счет гидратации части вяжущего.
К этому надо быть готовым. Пневмотранспорт ССС - не суперрешение для всех случаев, это компромисс.