Разброс характеристик вентилятора Опции

[Andrei_V]

Добрый день!
Подскажите, чем обусловлен разброс значений производительности и полного давления вентилятора при одинаковом диаметре рабочего колеса, мощности электродвигателя и частоте вращения (на примере радиального вентилятора):
 __________.jpg ( 20,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Если речь о его характеристиках в составе установки, то понятно: потери на воздуховоды, свойства перемещаемой среды и т.д. Но если на сайте продавца указаны интервалы значений именно для вентилятора, когда он еще не подключен к установке, что это означает? Причем разброс весьма существенный.
Конструкцией рабочего колеса?

Сообщение отредактировал Andrei_V - 2.12.2018, 15:03

[Andrei_V]

Добрый день!
Подскажите, чем обусловлен разброс значений производительности и полного давления вентилятора при одинаковом диаметре рабочего колеса, мощности электродвигателя и частоте вращения (на примере радиального вентилятора):
 __________.jpg ( 20,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Если речь о его характеристиках в составе установки, то понятно: потери на воздуховоды, свойства перемещаемой среды и т.д. Но если на сайте продавца указаны интервалы значений именно для вентилятора, когда он еще не подключен к установке, что это означает? Причем разброс весьма существенный.
Конструкцией рабочего колеса?

Сообщение отредактировал Andrei_V - 2.12.2018, 15:03

[Skaramush]

А что Вам известно о характеристике вентилятора (не данного, вообще)? Ничего, что на ней "разброс" ещё больший?

[Andrei_V]

Т.е., например, при аэроиспытании конкретного вентилятора с конкретным двигателем и рабочей средой мы можем получить измеренную производительность от 2000 до 4000 м3/ч? Характеристика настолько нестабильна?

[инж323]

Нет, не так. При данной мощности элдвигла на этом типоразмере вентилятора можно иметь вот такой вот разброс параметров зависящий от многих факторов, которые при подборе надо определив учесть и выбрать именно более подходящий, с более высоким КПД.
А табличку скорее всего составляли машиностроители и они идут от своих приоритетов, где установленный двигатель являет собой некий критерий ширины рабочей зоны вента самого с этим двиглом.

[Andrei_V]

Ага. Осмыслю попозже и продолжу, спасибо.

[инж323]

Ага. Осмыслю попозже и продолжу, спасибо.

Осмыслить получится быстрей, если глядеть в график с координатами РV для этого вента и там есть и шкала мощностей требуемых для двигла при определенных расходах и давлениях и оборотах двигла и кпд вента и т.д.

[Skaramush]

Табличку составили (с большой вероятностью) по образу и подобию импортных табличек. Там так и дают - минимальный и максимальный расход, минимальное и максимальное статическое давление.
Для осмысления - большему значению расхода соответствует меньшее значение давления. И наоборот. Это крайние точки на кривой характеристики в данном случае в границах допустимого диапазона работы.