Схема АВР на мотор приводах Iek, Не работает. Опции

[vin16ru]

Объясните почему не работает схема ?

Прикрепленные файлы

 ______1.dwg ( 100,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 

[vin16ru]

Объясните почему не работает схема ?

Прикрепленные файлы

 ______1.dwg ( 100,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 

[manjey73]

хоть бы написали как не работает.... а то разбираться по схеме муторно... а то что-то не увидел там переключателя автоматического управления

Сорри, увидел...

Один из вариантов, если схема правильная, мотор приводы должны быть предварительно взведены (пружина), но не включены.

Сообщение отредактировал manjey73 - 11.10.2017, 11:52

[vin16ru]

хоть бы написали как не работает.... а то разбираться по схеме муторно... а то что-то не увидел там переключателя автоматического управления

При включении дымильсь привода. Отключили ручное управление на автомате заработал.Поставили в разрыв кнопки на пуск на к10 к 11(в автом) все заработало но нет блокировки от одновременного включения.Лампы сигнализации подключены правильно а показывают по разному )))

[DriverFirst]

хотел глянуть схему. Двенадцатый автокад не открывает.

[vin16ru]

хотел глянуть схему. Двенадцатый автокад не открывает.

Прикрепленные файлы

 ______1.pdf ( 92,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89

 

[manjey73]

vin16ru надо смотреть логику схемы, брать листик и полностью шаг за шагом всю схему изучать... Не быстрое занятие...

[petr2off]

Есть еще вариант. Промоделировать. Я как то занимался такой задачей, кстати тоже АВР схему. Модель у меня не заработала, начальник посмеялся. Но потом в железе она тоже не заработала, и тут уже я посмеялся. Пользовался я фришной болгарской программкой. Она конечно тупая до безобразия, но у нее 2 преимущества:
1) Бесплатная
2) Простая

К тому же, в отличии от серьезных инструментов - у нее нет базы реальных реле, контакторов и т.д. Они логические. Т.е. реальную временную схему не получишь, но работоспособность проверить можно.

[manjey73]

там есть нюансы в моторприводах, они разные бывают, есть которые ипульсом управляются, есть когда просто подал напряжение и забыл, внутренний механиз сам переключит как надо...
Документацию на привод IEK в зубы и проверка схемы. Здесь нет программируемого реле...

[Аспект]

Всем привет! В подобной схеме у нас барахлили дополнительные контакты АК, ДК и концевики привода S1, S2. Потому привод "дымит".

[Akinak]

У меня очень сильные подозрения, что проблема в неразвязанных ручном и автоматическом пуске. Например, при переключателе SA1 в "Ручном" у вас при нажатии 1SB2 кнопки через НЗ контакты реле К2 и K3 пойдет обратка. А там, черт его знает, как поведет себя мотор, мне, честно, лень разбираться в тонкостях ИЭКа. Я бы предложил, если есть возможность - добавить 1-2 реле и собрать примерно как на схеме:

 2.dwg ( 219,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

[DriverFirst]

У меня очень сильные подозрения, что проблема в неразвязанных ручном и автоматическом пуске. Например, при переключателе SA1 в "Ручном" у вас при нажатии 1SB2 кнопки через НЗ контакты реле К2 и K3 пойдет обратка. А там, черт его знает, как поведет себя мотор, мне, честно, лень разбираться в тонкостях ИЭКа. Я бы предложил, если есть возможность - добавить 1-2 реле и собрать примерно как на схеме:

 2.dwg ( 219,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

схема топикстартера симметрична. Что для ручного, что для автоматического режима. Были бы проблемы для обоих режимов. Мотор приводы - тот ещё геморой.

[bkv70]

Мотор-приводы ИЭК г-но редкостное, поставить их на автомат так что-бы все работало то еще занятие.

[Mikhail_Komarov]

Привод дымит, потому, что дублируются контакты.
В этом типе привода обмотки статора и ротора включаются (должны включаться) последовательно.
Два перекидных контакта меняют включение (направление тока) обмотки ротора.
Из-за неправильной схемы обмотка статора при подаче команды включается напрямую (и дымит), а обмотка ротора шунтируется.

Для исключения такой ситуации, непосредственно приводом нужно управлять через два реле,
а выбор источника (ручное, автоматическое) и всё остальное следует делать выше по схеме.

Сообщение отредактировал Mikhail_Komarov - 20.10.2017, 9:02

[nildfg]

Добрый вечер.

столкнулись с проблемой мотор приводов ИЕК МП35/37.

Если у кого есть рабочая схема на этих мотор приводах прошу выложите.

Те что есть у ИЕКа схемы ни куда не годятся.

[Аспект]

Объясните почему не работает схема ?

По жадности, вместо схемы АВР на аппаратуре "Schneider-electric", заказчик придумал АВР на аппаратах ИЭК. Коллеги! Может у кого есть ссылка на монтажный вариант этой (из цитируемого поста) схемы. Возможно есть схема или заготовка. Буду очень признателен. Поставили перед фактом, надо было сделать вчера.