Как подключить кнопку Е-stop к Danfoss Vlt Micro Drive Fc 51 Опции

[Спирт]

Кто поможет разобраться в следующем.

Имеется: частотный преобразователь Danfoss FC51 управляет двигателем вращающим шпиндель токарного станка. Управление вращением организованно, переключателем с фиксированным положением.

Необходимо: организовать аварийное отключение ЧП кнопкой Е-Stop с фиксацией. Так как механизм управления с фиксацией, требуется что бы при разблокировки кнопки Е-Stop и включенном рычаге управления не происходило вращение шпинделя без перевода рычага управления в положение СТОП.
Мануал прочитал по Данфоссу/Овену много но организацию такой функции не нашёл. Если можно подскажите куда рыть.

[Спирт]

Кто поможет разобраться в следующем.

Имеется: частотный преобразователь Danfoss FC51 управляет двигателем вращающим шпиндель токарного станка. Управление вращением организованно, переключателем с фиксированным положением.

Необходимо: организовать аварийное отключение ЧП кнопкой Е-Stop с фиксацией. Так как механизм управления с фиксацией, требуется что бы при разблокировки кнопки Е-Stop и включенном рычаге управления не происходило вращение шпинделя без перевода рычага управления в положение СТОП.
Мануал прочитал по Данфоссу/Овену много но организацию такой функции не нашёл. Если можно подскажите куда рыть.

[Гость_AndreyStr_*]

По уму Е-stop (emer/stop) заводиться на реле безопасности, а оно уже по приоритетам работы и алгоритму отрабатывает аварийную ситуацию.
Есть класс оборудования, на которое можно завести аварийные кнопки,но они должны быть сертифицированы под директивой безопасности, но не помню,чтобы данфосс имел такую возможность.

Ну заведете вы кнопку Е-stop на данфос, пойдете в отпуск, прийдет тело, перепрошьет данфос и кнопка уже нерабочая.
Е-стопы работают на размыкание 2 контактом.

Сообщение отредактировал AndreyStr - 13.5.2017, 12:54

[Гость_AndreyStr_*]

Для шнайдеровских ПЧ есть типовые решения использования

https://inverterdrive.com/file/Schneider-Al...V71-90kW-Manual

стр.37-38

[Спирт]

Ну заведете вы кнопку Е-stop на данфос, пойдете в отпуск, прийдет тело, перепрошьет данфос и кнопка уже нерабочая.

Доступа в помещение только у меня, и только, так что это не грозит.

[Drahtor]

Я б поставил пускатель на входе ПЧ, к рычагу управления добавил НЗ контакт и собрал схему с самоподхватом пускателя: НЗ контакт рычага управления и Е-стоп последовательно + доп контакт пускателя. Е-стоп не нажат, рычаг выключен - пускатель включен и на самоподхвате. Переводим рычаг - станок запустился. Нажимаем Е-стоп, пускатель отрубает питание ПЧ, станок встает. ОТжимаем Е-стоп, пускатель не включается, пока рычаг не переведен в начальное положение. Ну и как писали выше, Е-стоп можно через реле безопасности завести.

[Спирт]

Нажимаем Е-стоп, пускатель отрубает питание ПЧ, станок встает.

Отрубать питание ПЧ нельзя, патрон будет крутиться на выбеге, а должен остановиться как запрограммировано.

[mr_Frodo64]

Отрубать питание ПЧ нельзя, патрон будет крутиться на выбеге, а должен остановиться как запрограммировано.

Нет таких однозначных суждений. Всё зависит от конкретного случая применения и технологического процесса. Например в данном случае может иметь место стояночный тормоз.

Сообщение отредактировал mr_Frodo64 - 14.5.2017, 11:08

[Drahtor]

Отрубать питание ПЧ нельзя, патрон будет крутиться на выбеге, а должен остановиться как запрограммировано.

Вообще то, если я не ошибаюсь, Е-стоп подразумевает именно снятие питания со всего и вся и наложение механических тормозов, а не останов по рампе. Даже в ПЧ, в которых штатно предусмотрена такая функции, тупо запирается выходной каскад.

[Спирт]

Вообще то, если я не ошибаюсь, Е-стоп подразумевает именно снятие питания со всего и вся и наложение механических тормозов, а не останов по рампе. Даже в ПЧ, в которых штатно предусмотрена такая функции, тупо запирается выходной каскад.

Механического тормоза нет, А если снять питание то выбег большой, штатный останов пол оборота.

[Andy79]

Токарный станок попадает по действие ГОСТ ЕН 12415-2006 “Безопасность металлообрабатывающих станков. Станки токарные с числовым программным управлением и центры обрабатывающие токарные“.
По аварийному сигналу Аварийной кнопке должно быть обеспечено гарантированное снятие питания с приводов, в том числе на случай сбоя в электронных компонентах приводов и системы управления. Если ПЧ не имеет специальной схемотехники и специальных входов отключения двигателя, тогда между ПЧ и двигателем ставится 2 контактора размыкаемых с реле или контроллера безопасности по сигналам с кнопки безопасности и концевиков.
Не путайте время останова в штатном режиме, с требованиями по безопасности.