Привод клапана Опции

[Вова13]

Добрый день коллеги.
Столкнулся с проблемой ,которую не смог объяснить сам себе.
Привод клапан регулировки уровня в деаэраторе( в принципе ,это может быть любой клапан, загвоздка в самом приводе)
Ситуация следующая:
Привод 220 в. Две обмотки (откр\закр) .управление приводом осуществляется ПИД регулятором ОВЕН.
При подаче импульса (напряжения 220 на одну из обмоток ,например "открыть" ) привод вращается в нужном направлении, если время между импульсами менее 1 секунды привод начинает вращаться в другую сторону. Проще говоря ,подаем на "открыть" четыре импульса, три импульса клапан открываю а четвертый закрывает.
Сначала думали, что проблема в плате ,подали напряжение напрямую на мотор, результат тот же. Взяли старый привод (неисправен по механике-редуктор),там такая же картина.
Может кто то объяснить такое поведение привода?

Прикрепленные файлы

 IMG_20220305_WA0006.jpg ( 99,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[Вова13]

Добрый день коллеги.
Столкнулся с проблемой ,которую не смог объяснить сам себе.
Привод клапан регулировки уровня в деаэраторе( в принципе ,это может быть любой клапан, загвоздка в самом приводе)
Ситуация следующая:
Привод 220 в. Две обмотки (откр\закр) .управление приводом осуществляется ПИД регулятором ОВЕН.
При подаче импульса (напряжения 220 на одну из обмоток ,например "открыть" ) привод вращается в нужном направлении, если время между импульсами менее 1 секунды привод начинает вращаться в другую сторону. Проще говоря ,подаем на "открыть" четыре импульса, три импульса клапан открываю а четвертый закрывает.
Сначала думали, что проблема в плате ,подали напряжение напрямую на мотор, результат тот же. Взяли старый привод (неисправен по механике-редуктор),там такая же картина.
Может кто то объяснить такое поведение привода?

Прикрепленные файлы

 IMG_20220305_WA0006.jpg ( 99,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[Kotlovoy]

Конденсатор замените.

Сообщение отредактировал Kotlovoy - 5.3.2022, 10:32

Прикрепленные файлы

 20211109_121318.jpg ( 3,39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
 20211109_121252.jpg ( 3,49 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8
 20211109_120836.jpg ( 2,88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[Вова13]

Спасибо попробую .Грешил на конденсатор, но второй привод ввел меня в заблуждение.

[Вова13]

Подскажите пожалуйста, какую функцию выполняет геркон ,на корпуса мотора?

Прикрепленные файлы

 1646468229518.jpg ( 2,77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
 1646468229518.jpg ( 2,77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[tiptop]

Подскажите пожалуйста, какую функцию выполняет геркон ,на корпуса мотора?

Это, наверное, термопредохранитель.

[Kotlovoy]

Скорее всего, это
"Обогреватель
Из-за больших колебаний температуры окружающей среды , возможно образование конденсата в
электроприводе. Для предотвращения этого явления в блоке выключателей устанавливается обогреватель.
Обогреватель рассчитан на непрерывную работу и всегда должен находиться под напряжением, особенно, во
время паузы привода. Обогреватель представляет из себя нагревающий саморегулирующийся элемент
резистивного типа мощностью 5 Вт - 20 Вт ."

[Вова13]

Спасибо. Термопредохранитель на 85 °С ( предохранитель U12 UCHIYA 85C термозащита)

Сообщение отредактировал Вова13 - 5.3.2022, 11:55

[Kotlovoy]

Что-то не видел таких громоздких. Видимо, многоразовый, с восстановлением.

[Вова13]

Спасибо за ответы.После замены конденсатора ,напишу о результате

Сообщение отредактировал Вова13 - 5.3.2022, 12:12

[Вова13]

Добрый день. Замена конденсатора результата не дала.
Каждый четвертый (чаще всего алгоритм такой) импульс, поданный на одну и ту же обмотку приводить к вращению привода в другую сторону.
Только в случае, когда время между импульсами 5 сек, а сам импульс 1 сек -привод вращается в одну сторону. При время между импульсами < 5 сек,привод начинает работать хаотично-3 импульса в одну сторону,далее в другую

[tiptop]

Каждый четвертый (чаще всего алгоритм такой) импульс, поданный на одну и ту же обмотку приводить к вращению привода в другую сторону.

При этом второй вывод "в воздухе"?

[Вова13]

Нет ,как положено. Согласно схемы

[tiptop]

То есть управлять просто кнопкой не пробовали?

Две обмотки (откр\закр) .управление приводом осуществляется ПИД регулятором ОВЕН.

У этого "Овена" на выходах стоят твердотельные реле?

Сообщение отредактировал tiptop - 15.3.2022, 18:09

[Вова13]

Все описанные манипуляции проводились "на столе" при помощи кнопки без использования ТРМ (ОВЕН).Т.е на самом приводе

[tiptop]

подаем на "открыть" четыре импульса, три импульса клапан открываю а четвертый закрывает.

Если посмотреть на эту схему, то можно предположить, что привод не предназначен для импульсного управления:

 Привод_220_в._Две_обмотки.jpg ( 26,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

[Kotlovoy]

Откуда такое предположение?
У меня неоднократно на разных приводах аналогичная проблема лечилась заменой конденсатора. Измеритель RLC давно не покидает мою рабочую сумку.
Такое же поведение бывает и у однофазных насосов, вентиляторов горелок.

[tiptop]

Откуда такое предположение?

Отсюда:

 Привод_220_в._Две_обмотки_.jpg ( 9,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

У меня неоднократно на разных приводах аналогичная проблема лечилась заменой конденсатора. Измеритель RLC давно не покидает мою рабочую сумку.
Такое же поведение бывает и у однофазных насосов, вентиляторов горелок.

Можно пробовать, конечно.

[Kotlovoy]

И что? Что мешает конденсаторному двигателю работать импульсами? С чего вдруг ему взбрело вращаться в обратную сторону? Безотносительно того, к какому клапану применён электропривод. Ведь это просто двигатель.

[Вова13]

Откуда такое предположение?
У меня неоднократно на разных приводах аналогичная проблема лечилась заменой конденсатора. Измеритель RLC давно не покидает мою рабочую сумку.
Такое же поведение бывает и у однофазных насосов, вентиляторов горелок.

Правильно я понимаю, что в обычном однофазном двигателе имеет две обмотки(пусковую и рабочую) ,а в данном примере двигателя пусковой обмотки нет, и ею(пусковой обмоткой) становится обмотка, которая предназначена для вращения в другую сторону.
Какова роль конденсатора? В моем понимании (это всего лишь предположение) ,пока происходит заряд конденсатора, ток протекает и через вторую обмотку.
ПС электродвигатель ведет себя точно так же (хаотичное вращение) если его полностью отключить от платы и подавать импульсы (220 в) прямо на обмотки

Взял привод ESBE для эксперимента.Так вот он при любых манипуляциях ведет себя одинаково-вращение туда, куда требуется.

[Вова13]

Господа, вопрос закрыт. Проблема все же оказалась в конденсаторе.

[Kotlovoy]

Какова роль конденсатора?

Конденсаторные двигатели — разновидность асинхронных двигателей, в обмотки которого включены конденсаторы для создания сдвига фазы тока.[1] Подключаются в однофазную сеть посредством специальных схем.
Как правило, одна из обмоток («фаза двигателя») запитывается напрямую от однофазной сети, а другие обмотки запитывается через электрический конденсатор, который сдвигает фазу подводимого тока почти на +90°.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki

[tiptop]

Проблема все же оказалась в конденсаторе.

Заменили на такой, у которого ёмкость побольше?

[Вова13]

Вначале впаял конд-р с емкостью в 3 раза больше(который был в наличии).Потом был куплен с нужной емкостью и уже с ним заработало

[tiptop]

Вначале впаял конд-р с емкостью в 3 раза больше(который был в наличии).Потом был куплен с нужной емкостью и уже с ним заработало

Сказали бы сразу, что "на старом конденсаторе указана такая-то ёмкость, а померяли - оказалось, такая-то".