Цитата(cpt @ 15.10.2022, 7:38)
По алгоритму при пожаре лифт приезжает на первый этаж и открывает двери. Так же запускается система подпора воздуха в шахту лифта и этот воздух выходит на основном посадочном этаже (1 этаже) и часть воздуха уходи в утечки на остальных этажах.
А как система работает если лифт для перевозки пожарных подразделений и на нем ездят пожарные?
Пока они едут на нем все двери получается закрытые и вентилятор условно работает на закрытую задвижку? Расход ведь минимальный через щели т.к все двери на этажах закрыты. Допустим задние высотой 60 метров, скорость лифта 1 м/с, лифт едет на верхний этаж в течении этой минуты нагнетается давление в шахте лифта.
Приехал лифт на этаж пожара двери открылись все утечки пошли на этаж пожара в лифтовый холл, там у нас сразу возникает избыток давление так как почти весь расход у нас пойдет через эти открытые двери на этаже пожара и перепад давления на двери может превысить 150 Па и дверь не открыть в коридор будет. Или по приезду на этаж пожара двери лифта после выхода из него закроются? И как тогда будет вести себя система работая на закрытую шахту с расходом равным утечкам.
При открытой двери в ЛШ и закрытой в ЛХ давление в ЛШ и ЛХ будет одинаковым. При этом не должно превышать
70 Па - см. п. 7.16 б) СП 7.
Цитата(cpt @ 16.10.2022, 14:13)
Вариант с частотником или КИД понятен в этом плане. Тут меня больше беспокоит что будет происходить на этаже пожара в лифтовом холле если туда приедет лифт? Он будет стоять с открытыми дверями, с закрытыми?
Я не знаю точно, но судя по
этой статье -
с открытой дверью:
Цитата
Пожарные садятся в лифт с режимом "перевозка пожарных подразделений" и едут на этаж пожара (в нашем примере - 7).
Выходят из кабины, направляются к коридору. Но НЕ МОГУТ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ, соединяющую лифтовый холл и коридор (дверь открывается внутрь лифтового холла)! Соответственно не могут приступить к ликвидации очага пожара со всеми вытекающими последствиями.
Вопрос по давлению в ЛШ обсуждали ещё
тут (последний ответ поста) и
тут