Вечер добрый!
Может, кому поможет...
Всё получилось, делал всё правильно, за исключением одного - нужно было сначала ПОЛНОСТЬЮ подключить частотник в шкафу управления (а не "на столе", как я делал, просто подав питание 24В), потом уже устанавливать тип сервомотора. После подключения в пункте d4.01 установил нужный тип сервомотора, данные после сохранения-перезагрузки автоматически обновились и в пункте d4.18
После этого изменил значения на нужные во всех подменю d2.00 и d3.00 (d5.00 вообще не трогал, посмотрел значения у «соседних» частотников – они оказались примерно одинаковые, плюс-минус в разумных пределах) – ну и всё, система заработала.
Сервоусилитель стоит в шкафу управления мультишпиндельным агрегатом (на производстве), сначала выводит в «ноль» ось «Y» и далее «рулит» серводвигателем этой оси в соответствии с заложенной программой. Там в шкафу стоят ещё 3 шт таких же частотника, которые выполняют свои похожие задачи.
Попутно ещё два вопроса:
1. На одном (таком же) сервоусилителе (для краткости - частотник) «моргает» код ошибки – 008.6 Код ошибки высвечивается независимо от того, как подключен частотник,- просто подано на него +24В («на столе») или он включен в составе шкафа с подсоединением всех энкодеров, силовых цепей и тд. Самое интересное, что иногда эта ошибка пропадает и частотник может отработать какое-то время в штатном режиме (хаотично – когда часа 4, а когда час). Смотрел электролиты – по величине ёмкости в норме, правда, ESR не мерял, пока нечем. Может, кто подскажет, куда копать?
2. Можно ли эту марку частотниа использовать с произвольным 3-ф двигателем мощностью 1-1,5 кВт без обратной связи - без энкодера?
Если можно (скорее всего да, какая разница этой железке, на какой двигатель подавать напряжение?), то подскажите, пожалуйста, каким образом этому частотнику указать не марку, как у сервомоторов Kinco, а характеристики двигателя? Какие обязательные параметры задать в установках частотника? И можно ли организовать примерно такой алгоритм ? :
- от датчика приходит лог."1" (+24В) (или лог "0" (ноль вольт) - датчик позволяет выдать и то и другое). По этой команде частотник должен плавно выдать напряжение на двигатель и выдавать его до момента, пока с датчика не придёт "0" (или +24В). Никаких энкодеров и тд, сигнал только с единственного датчика. Ну и сигнал с кнопки (тоже или 0 или +24В) на включение двигателя в положении "реверс" – я так понимаю, что там всё равно, что с кнопки, что с датчика, просто нужно правильно через меню настроить входы –выходы «А» и «В» и правильно подать на них эти сигналы.
Заранее благодарен за ответы.