Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Трубопровод через диформационный шов, Трубопровод через диформационный шов
Гость_mogiana_*
сообщение 22.10.2008, 9:01
Сообщение #1





Guest Forum






Здравствуйте участники форума!Подскажите пожалуйста,как нужно пересекать трубопроводами диформационный шов,и в каком СНиПе это написано.Спасибо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Рыж
сообщение 22.10.2008, 10:24
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 1230
Регистрация: 15.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14458



Вообще, если моя девичья память мне не изменяет, то по деформационному шву идет смещение конструкций относительно друг друга. У меня на объекте эта величина составляет около 7 см.

Сквозь сам шов проходить, естествено, нельзя. Можно выше/ниже/за ним. Но это требует компенсирующих мероприятий. Уверены, что оно Вам надо?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mymmumama
сообщение 22.10.2008, 19:23
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 61
Регистрация: 8.5.2007
Из: Питер
Пользователь №: 7799



а если дом состоит из нескольких вертикальных секций и между ними эти швы..... bang.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
инж323
сообщение 22.10.2008, 19:30
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 32808
Регистрация: 4.12.2006
Из: 97
Пользователь №: 5032



Межсекционное смещение видел и до 160 мм.
А проход коммуникаций осуществляется в проем значительно больший,чем возможные смещения.Так же, через один и из проемов(а их несколько) осуществляется и проход персонала обслуживающего.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Рыж
сообщение 23.10.2008, 9:26
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 1230
Регистрация: 15.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14458



Хм..
А нас хотят заставить компенсаторы ставить. Мол, нельзя оставлять пустое пространство - все должно быть заделано негорючими материалами и облицовано huh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitori
сообщение 23.10.2008, 9:42
Сообщение #6


Кот Учёный


Группа: Участники форума
Сообщений: 2516
Регистрация: 22.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 18973



Цитата(Рыж @ 23.10.2008, 10:26) [snapback]306387[/snapback]
Хм..
А нас хотят заставить компенсаторы ставить. Мол, нельзя оставлять пустое пространство - все должно быть заделано негорючими материалами и облицовано huh.gif

А в проходах противопожарные двери...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 23.10.2008, 11:22
Сообщение #7


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9197
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Рыж @ 23.10.2008, 9:26) [snapback]306387[/snapback]
Хм..
А нас хотят заставить компенсаторы ставить. Мол, нельзя оставлять пустое пространство - все должно быть заделано негорючими материалами и облицовано huh.gif

Правильно заставляют. Негорючими и гибкими газонепроницаемыми. Иначе пожаротушение - по суммарному объему..

Цитата(инж323 @ 22.10.2008, 19:30) [snapback]306235[/snapback]
Межсекционное смещение видел и до 160 мм.
А проход коммуникаций осуществляется в проем значительно больший,чем возможные смещения.

Проем-то проемом, но коммуникации крепятся к конструкциям разных секций ..
поэтому нужны гибкие компенсаторы. А на канализации вообще невозможно.

Сообщение отредактировал Serg Ivanov - 23.10.2008, 11:23
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Рыж
сообщение 23.10.2008, 11:42
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 1230
Регистрация: 15.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14458



Цитата(Serg Ivanov @ 23.10.2008, 12:22) [snapback]306483[/snapback]
поэтому нужны гибкие компенсаторы. А на канализации вообще невозможно.

Воть.. Может, ссылочку кините? А то я ничего придумать не могу. Поектировщики в проект не заложили никаких решений по этому поводу.
И канажка у меня идет из одной секции в другую.. Правда, вся напорная...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitori
сообщение 23.10.2008, 12:30
Сообщение #9


Кот Учёный


Группа: Участники форума
Сообщений: 2516
Регистрация: 22.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 18973



Цитата(Serg Ivanov @ 23.10.2008, 12:22) [snapback]306483[/snapback]
поэтому нужны гибкие компенсаторы. А на канализации вообще невозможно.

А если поставить компенсационный патрубок в месте шва?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cherep
сообщение 23.10.2008, 13:21
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 190
Регистрация: 3.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 5867



вот такие ставлю не сочтите за рекламу их много кто производит
http://www.itestroy.ru/kvoarmkomp01.htm
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
инж323
сообщение 23.10.2008, 13:59
Сообщение #11





Группа: Участники форума
Сообщений: 32808
Регистрация: 4.12.2006
Из: 97
Пользователь №: 5032



Цитата(Serg Ivanov @ 23.10.2008, 12:22) [snapback]306483[/snapback]
Правильно заставляют. Негорючими и гибкими газонепроницаемыми. Иначе пожаротушение - по суммарному объему..
Проем-то проемом, но коммуникации крепятся к конструкциям разных секций ..
поэтому нужны гибкие компенсаторы. А на канализации вообще невозможно.

Крепиться то крепятся,но осмотрев этот крепеж видно,что весь транзит подвальный подвижен от НО до НО.Хоть и секционирование по пожделам возможно и не на деформационном шве.
И о канализации- а не проще ли сделать- одна секция = один выпуск, и транзитов межсекционных нет.
Речь веду именно только о типовушках секционных.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 23.10.2008, 14:14
Сообщение #12


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9197
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Vitori @ 23.10.2008, 12:30) [snapback]306530[/snapback]
А если поставить компенсационный патрубок в месте шва?

Я имел ввиду самотечку. Ну сядет одна секция на 20см относительно другой, какой там уклон получится на транзите...

Цитата(инж323 @ 23.10.2008, 13:59) [snapback]306559[/snapback]
Крепиться то крепятся,но осмотрев этот крепеж видно,что весь транзит подвальный подвижен от НО до НО.Хоть и секционирование по пожделам возможно и не на деформационном шве.
И о канализации- а не проще ли сделать- одна секция = один выпуск, и транзитов межсекционных нет.
Речь веду именно только о типовушках секционных.

одна секция = один выпуск - так и делаю.
Это как он подвижен по вертикали К1 лежак?

Сообщение отредактировал Serg Ivanov - 23.10.2008, 14:12
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
инж323
сообщение 23.10.2008, 14:43
Сообщение #13





Группа: Участники форума
Сообщений: 32808
Регистрация: 4.12.2006
Из: 97
Пользователь №: 5032



Цитата(Serg Ivanov @ 23.10.2008, 15:14) [snapback]306565[/snapback]
Я имел ввиду самотечку. Ну сядет одна секция на 20см относительно другой, какой там уклон получится на транзите...
одна секция = один выпуск - так и делаю.
Это как он подвижен по вертикали К1 лежак?

А что, уже НО стали появляться на К1? На лежаках?
Ну зачем разные трубопроводы смешивать?
Вода с теплом по транзитам подвижна- труба между опорами неподвижными и имеет свободу для перемещений не только в пределах тепловых расширений, ибо скользящие к трубе крепятся,а на подушках просто стоят..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitori
сообщение 23.10.2008, 14:52
Сообщение #14


Кот Учёный


Группа: Участники форума
Сообщений: 2516
Регистрация: 22.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 18973



Цитата(Serg Ivanov @ 23.10.2008, 15:14) [snapback]306565[/snapback]
Я имел ввиду самотечку. Ну сядет одна секция на 20см относительно другой, какой там уклон получится на транзите...
...
Это как он подвижен по вертикали К1 лежак?

Я тоже имел ввиду самотечку.
Сделать перепад с углом в 45 градусов на лежаке в районе шва и на вертикальном участке поставить компенсационный патрубок . wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Рыж
сообщение 23.10.2008, 15:07
Сообщение #15





Группа: Участники форума
Сообщений: 1230
Регистрация: 15.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14458



Цитата(инж323 @ 23.10.2008, 14:59) [snapback]306559[/snapback]
И о канализации- а не проще ли сделать- одна секция = один выпуск, и транзитов межсекционных нет.

Блин так у меня новое здание внутри старого.. Двор застраивают...
Сейчас пока эта тема не горит, но скоро будет (_!_)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitori
сообщение 23.10.2008, 16:10
Сообщение #16


Кот Учёный


Группа: Участники форума
Сообщений: 2516
Регистрация: 22.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 18973



Цитата(Рыж @ 23.10.2008, 16:07) [snapback]306600[/snapback]
Блин так у меня новое здание внутри старого.. Двор застраивают...
Сейчас пока эта тема не горит, но скоро будет (_!_)

Это щас актуально. Предлагаю устроить "мозговой штурм" проблемы. wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 23.10.2008, 16:37
Сообщение #17


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9197
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Vitori @ 23.10.2008, 14:52) [snapback]306591[/snapback]
Я тоже имел ввиду самотечку.
Сделать перепад с углом в 45 градусов на лежаке в районе шва и на вертикальном участке поставить компенсационный патрубок . wink.gif

Не не пойдет - тогда отводы на шарнирах должны быть как трапы у HL smile.gif
Под 90гр стоячок с патрубком и на подводках к нему патрубки..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitori
сообщение 24.10.2008, 7:37
Сообщение #18


Кот Учёный


Группа: Участники форума
Сообщений: 2516
Регистрация: 22.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 18973



Цитата(Serg Ivanov @ 23.10.2008, 17:37) [snapback]306664[/snapback]
Под 90гр стоячок с патрубком и на подводках к нему патрубки..

В принципе согласен, а засоров на 90 гр стоячке не будет? unsure.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 24.10.2008, 9:32
Сообщение #19


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9197
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Как же-с не будет? Обязательно будут-с!
Прочисточку под потолок. Или ревизию перед поворотом. Повороты двумя отводами под 45.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 24.10.2008, 9:51
Сообщение #20


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9197
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Да исправте в названии - деформационный, а то глаз режет..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitori
сообщение 24.10.2008, 10:12
Сообщение #21


Кот Учёный


Группа: Участники форума
Сообщений: 2516
Регистрация: 22.5.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 18973



Вот есть такой противопожарный герметик фирмы Hilti- @CP 601 S Эластичный противопожарный силиконовый герметик. Для заделки деформационных швов и швов при прокладке металлических труб:
- Соединение между усиленными элементами из бетона и кирпича
- Швы в стенах или противопожарных элементах, подверженных деформации до 25
- Заделка швов, подвергающихся сильному нагреванию

Используется в:
- Стенах и перекрытиях толщиной более 100 мм
- Швах шириной от 6 до 100 мм.

Кто нибудь пользовался им или в проекты включал?
Любят его пожарники или не любят?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 17:00