Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Прокладка питьевого водопровода по конструкциям путепровода/моста, Прокладка питьевого водопровода по конструкциям путепровода/моста
Любовь
сообщение 3.11.2020, 11:59
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 149
Регистрация: 21.3.2006
Пользователь №: 2422



Перенос ж/д путей (один путь), перенос дороги - запроектирован небольшой мост через ж/д путь, и тут же примыкание а.д.
Под ж/д путь попал водопровод (гл. прокладки 1,2 м, диаметр 100 мм). Делаю перекладку сущ.сети. Но есть небольшая проблема: ж/д в выемке глубиной около 10-12 м и вплотную а.д. на насыпи высотой около 2-х м.
Прокладывать на опорах высотой 10-12 м (ширина переход будет около 100-110 м) или прокладывать ступенчато (опоры на откосах) одну сотую трубу смысла не вижу (городить фермы, опоры и пр.). Есть вариант подземной прокладки перехода, но существенно увеличивается протяженность трассы, но надо считать гидравлику, а сейчас данных по водопроводу нет, но будут. Но это неточно:)
Вопрос: допускается ли НТД прокладка водопровода по конструкциям мостов/путепроводов? СЗП никто не отменял, так-то.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nagger
сообщение 3.11.2020, 23:31
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 2496
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682



Таки что мешает сп 31 открыть? А почитать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nick2
сообщение 4.11.2020, 3:07
Сообщение #3


Универсал


Группа: Участники форума
Сообщений: 4980
Регистрация: 5.12.2008
Из: Россия, Тюмень
Пользователь №: 26323



Цитата(Любовь @ 3.11.2020, 13:59) *
Есть вариант подземной прокладки перехода,

ГНБ? с трубой в футляре?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Любовь
сообщение 3.8.2021, 12:01
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 149
Регистрация: 21.3.2006
Пользователь №: 2422



Цитата(nick2 @ 4.11.2020, 3:07) *
ГНБ? с трубой в футляре?

да.
Но, в итоге проложили часть участка подземно, часть - на опорах. Монументальный получился переход:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Автокадов
сообщение 3.8.2021, 12:40
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 128
Регистрация: 9.4.2020
Из: Белгород
Пользователь №: 375476



Цитата из 31 СП: "Прокладка трубопроводов по железнодорожным мостам и путепроводам, пешеходным мостам
над путями, в железнодорожных, автодорожных и пешеходных туннелях, а также в водопропускных
трубах не допускается".
Как сделать проход закрытым способом, там тоже написано.

Плюс специальные ТУ от железнодорожников нужно получить. Это как пить дать smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Любовь
сообщение 3.8.2021, 13:48
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 149
Регистрация: 21.3.2006
Пользователь №: 2422



Цитата(nagger @ 3.11.2020, 23:31) *
Таки что мешает сп 31 открыть? А почитать?

Цитата(Сергей Автокадов @ 3.8.2021, 12:40) *
Цитата из 31 СП: "Прокладка трубопроводов по железнодорожным мостам и путепроводам, пешеходным мостам
над путями, в железнодорожных, автодорожных и пешеходных туннелях, а также в водопропускных
трубах не допускается".
Как сделать проход закрытым способом, там тоже написано.
Плюс специальные ТУ от железнодорожников нужно получить. Это как пить дать smile.gif

Коллеги, ну, ей-Богу, неужто я СП31 прочесть не могу. Здесь речь была о том, что, возможно, у кого-то был опыт подобной прокладки сетей и где-то есть какой-либо намек на такую возможность. Потому как все мы знаем, что если очень-очень надо, то допустимо даже то, что недопустимо.
Вот достался, к примеру, мне в наследство объект с +ГГЭ в 2019 г, а там выпуск очищенных сточных вод на рельеф, да еще и расход чуть более 20 л/с. Уж не говорю про I пояс ЗСО водопроводных сооружений, в котором и ЛОСы и КОСы размещены и сети канальи транзитом, а через дорожку, в метрах 10 от резервуаров и насосной еще и котельная с площадкой для слива автоцистерн с дизтопливом. И вся эта красота общим заборчиком огорожена.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa00
сообщение 3.8.2021, 18:12
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247



Естественно в городах куча всяких трубопроводов идут под мостами. Разрабатывайте конструкции совместно с мостовиками - у них мосты больно гулящие для нас - водопроводчиков. Дальше безопасность для моста и трубопровода. Сроки службы. Возможность ремонта. Далее спец ТУ и вуаля. Или сделать трассу подлиннее и не мудрить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Любовь
сообщение 17.8.2021, 11:45
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 149
Регистрация: 21.3.2006
Пользователь №: 2422



Цитата(Сергей Автокадов @ 3.8.2021, 12:40) *
Цитата из 31 СП: "Прокладка трубопроводов по железнодорожным мостам и путепроводам, пешеходным мостам
над путями, в железнодорожных, автодорожных и пешеходных туннелях, а также в водопропускных
трубах не допускается".
Как сделать проход закрытым способом, там тоже написано.

Плюс специальные ТУ от железнодорожников нужно получить. Это как пить дать smile.gif

СП 35.13330.2011
5.89 На всех мостах не допускается прокладка нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и, как правило, линий высоковольтных электропередач (напряжением свыше 1000 В). Кроме того, на мостах не допускается прокладка газопроводов и канализационных трубопроводов, а также водопроводных линий.

При специальном технико-экономическом обосновании на автодорожных, городских и пешеходных мостах допускается прокладка в стальных трубах тепловых сетей, водопроводных линий, напорной канализации и газопроводов с рабочим давлением не более 0,6 МПа.

Во всех случаях должны быть предусмотрены меры по обеспечению сохранности моста, а также непрерывности и безопасности движения по нему в случаях прорывов и повреждений трубопроводов и кабелей. Для этого на больших и средних мостах как правило, а на железнодорожных мостах обязательно линии электропередачи и другие коммуникации должны иметь устройства для выключения этих линий и коммуникаций с обеих сторон моста.

Примечание - В обоснованных случаях на городских и автодорожных мостах, расположенных в населенных пунктах, допускается прокладка кабельных линий высоковольтных электропередач при условии обеспечения безопасности работ по текущему содержанию моста.

Прокладка кабельных маслонаполненных линий и высоковольтных воздушных электропередач по мостам не разрешается.
"Как вам такое, Илон Маск?" laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Автокадов
сообщение 17.8.2021, 12:33
Сообщение #9





Группа: Участники форума
Сообщений: 128
Регистрация: 9.4.2020
Из: Белгород
Пользователь №: 375476



Любовь, это что же получается, мостовики разрешают прокладывать трубы по мостам, а ВКшники нет?)

Допустим, Вы как-то сделали специальное технико-экономическое обоснование (какое, если не секрет?).
Вы потом экспертизу проходили? Что там говорят насчет этого несоответствия в двух СП.

Не лучше ли было тогда в СП31 прописать: прокладку водопровода по мостам осуществлять в соответствии с требованиями СП35.13330

Сообщение отредактировал Сергей Автокадов - 17.8.2021, 12:36
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Любовь
сообщение 19.8.2021, 14:52
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 149
Регистрация: 21.3.2006
Пользователь №: 2422



Цитата(Сергей Автокадов @ 17.8.2021, 12:33) *
Любовь, это что же получается, мостовики разрешают прокладывать трубы по мостам, а ВКшники нет?)

Допустим, Вы как-то сделали специальное технико-экономическое обоснование (какое, если не секрет?).
Вы потом экспертизу проходили? Что там говорят насчет этого несоответствия в двух СП.

Не лучше ли было тогда в СП31 прописать: прокладку водопровода по мостам осуществлять в соответствии с требованиями СП35.13330

Да не делала я! По эстакаде часть проложила над жд, и подземно под ад:) эстакада получилась менее монументальной чем изначально планировалась:)
А прокладке по мостам: думаю, если будет обоснование, согласованное со всеми с кем можно, то экспертиза пропустит. И не такое пропускали:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 3:35