Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Китайское чудо, два частотника на один двигатель, Частотный привод volo VL1000
chubenko
сообщение 11.11.2020, 21:22
Сообщение #1





Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 11.11.2020
Пользователь №: 383852



Доброго времени суток

Столкнулся с частотным приводом китайского производителя Volo привод VL1000, документации нет ни какой, если кто то раньше настраивал эти привода прошу поделиться информацией

По схеме на один двигатель два частотных привода, видимо один рабочий один резервный но как реализовано переключение между приводами blink.gif
схема
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  B3_T_Модель.pdf ( 136,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 11.11.2020, 21:36
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



Это ваще как? АД 560кВт до двух ПЧ через дросселя?
Ну бывало, что на выход ПЧ подавали 380в и они выживали.. но тут то как?
Причем привод возбуждения главного и вспомогательного оборудования?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chubenko
сообщение 11.11.2020, 21:56
Сообщение #3





Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 11.11.2020
Пользователь №: 383852



Цитата(Сергей Валерьевич @ 11.11.2020, 23:36) *
Это ваще как? АД 560кВт до двух ПЧ через дросселя?
Ну бывало, что на выход ПЧ подавали 380в и они выживали.. но тут то как?
Причем привод возбуждения главного и вспомогательного оборудования?

вот и я не понимаю как это должно работать и где найти документацию на эти частотники
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pawel
сообщение 12.11.2020, 7:30
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 1320
Регистрация: 19.1.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 44590



Ну возможно что плата управления одна, а силовых частей две, были такие решения.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yozik
сообщение 12.11.2020, 12:06
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 1969
Регистрация: 3.10.2008
Из: Украина
Пользователь №: 23441



Цитата(Сергей Валерьевич @ 11.11.2020, 20:36) *
Причем привод возбуждения главного и вспомогательного оборудования?

Это скорее всего RS-485.

Там к одному сенсорная панель подключена. Не может же она со вторым связываться по "воздуху"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Аспект
сообщение 12.11.2020, 13:16
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 1606
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донбасс - Киев
Пользователь №: 63496



Цитата(Сергей Валерьевич @ 11.11.2020, 22:36) *
Это ваще как? АД 560кВт до двух ПЧ через дросселя?
Ну бывало, что на выход ПЧ подавали 380в и они выживали.. но тут то как?
Причем привод возбуждения главного и вспомогательного оборудования?


Если 380 В рабочее напряжение этого двигателя, расчетный ток около 1000А, что вызывает большие вопросы. Надо уточнить номинальное напряжение двигателя и привода.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Neowise_*
сообщение 12.11.2020, 13:30
Сообщение #7





Guest Forum






Напряжение такого двигателя побольше, чем 380В.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Аспект
сообщение 12.11.2020, 13:36
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 1606
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донбасс - Киев
Пользователь №: 63496



На одном объекте чудо высоковольтное ПЧ 6 кВ. От него работает двигатель 630 кВТ, 6000В.
Шкаф управления Прикрепленный файл  P9110437.JPG ( 3,15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 26
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dude
сообщение 12.11.2020, 16:42
Сообщение #9





Группа: Участники форума
Сообщений: 74
Регистрация: 18.11.2015
Пользователь №: 283214



Цитата(chubenko @ 11.11.2020, 21:22) *
два частотных привода, видимо один рабочий один резервный но как реализовано переключение между приводами blink.gif
схема


А предположение, что это два ЧРП работающие в параллель почему вы не рассматриваете? Какая-то связь между ними нарисована все таки. Не шина ли постоянного тока это случаем?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chubenko
сообщение 12.11.2020, 18:10
Сообщение #10





Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 11.11.2020
Пользователь №: 383852



Цитата(Dude @ 12.11.2020, 18:42) *
А предположение, что это два ЧРП работающие в параллель почему вы не рассматриваете? Какая-то связь между ними нарисована все таки. Не шина ли постоянного тока это случаем?

Вскрыл корпус, идет шлейф как у компьютера между первым и вторым блоком, нашли документацию, на китайском, но уже хоть что то.

хочу откинуть отходящие провода от обоих блоков и подать питание,чтобы посмоттреть настройки и параметры
какой порядок запуска таких машин?

Сообщение отредактировал chubenko - 12.11.2020, 18:13
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 17:40