|
|
Управление моментом Altivar 312, Управление моментом по аналоговому входу |
|
|
|
4.3.2018, 20:11
|
Группа: New
Сообщений: 8
Регистрация: 3.5.2015
Пользователь №: 266853
|
Добрый день.
Имеется Altivar 312 на 2,2 кВт.
Требуется потенциометром (аналоговый вход AI1) управлять не частотой (стандартная настройка), а моментом.
Как это сделать?
Спасибо.
|
|
|
|
|
4.3.2018, 21:24
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 710
Регистрация: 6.3.2014
Пользователь №: 226003
|
Никак... 312 этого не умеет.
|
|
|
|
|
4.3.2018, 21:44
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1606
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донбасс - Киев
Пользователь №: 63496
|
Руководство по программированию Altivar 312. Стр 10 и стр. 42
Screenshot_1.jpg ( 189,94 килобайт )
Кол-во скачиваний: 24
Screenshot_4.jpg ( 216,74 килобайт )
Кол-во скачиваний: 20
|
|
|
|
|
4.3.2018, 22:03
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 710
Регистрация: 6.3.2014
Пользователь №: 226003
|
Цитата(Аспект @ 4.3.2018, 21:44) Руководство по программированию Altivar 312. Стр 10 и стр. 42 Если человек запросил такую простую для вас инфу, то можно весь мануал ему под нос сунуть, а он не поймёт, что вы ему хотите сказать. Он ведь конкретику запросил, а не картинки из него.
|
|
|
|
|
5.3.2018, 11:29
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3609
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 11117
|
Цитата(Engineer62 @ 4.3.2018, 20:11) Добрый день.
Имеется Altivar 312 на 2,2 кВт.
Требуется потенциометром (аналоговый вход AI1) управлять не частотой (стандартная настройка), а моментом.
Как это сделать?
Спасибо. Если почитать дебильно составленное руководство по программированию на 312-й, то можно выудить возможность вывода значения момента на аналоговом выходе. Используем внешний ПИД-регулятор, скажем от дешовых ТРМ-ов или ПР-ов Овена. Заводим сигнал момента на вход ОС регулятора, уставку с потенциометра на второй вход регулятора, выход регулятора заводим на аналоговый вход 312-го. Регулируем момент. Дурно выглядит из-за фазовых задержек в аналоговом выходе, но как-то можно ПИД-подстройкой выкрутиться..
|
|
|
|
|
5.3.2018, 13:23
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 660
Регистрация: 29.7.2010
Пользователь №: 66483
|
в 312 режима регулирования момента нет. Про дебильно составленное руководство - это просто привычка. Руководство, вообще то, для профессионалов. То, что Вы предлагаете - на уровне Вашей оценки руководства. Хрень полная!
|
|
|
|
|
6.3.2018, 10:44
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3609
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 11117
|
Ну если вы разбираетесь, то укажите в чем эта "хрень" зарыта? Заметьте, я вам не хамлю.. Я ж считаю, что поскольку момент двигателя, по формуле, пропорционален квадрату сетевого напряжения и связан со скольжением, а значение момента, снимаемое в виде напряжения 0...10В с аналогового выхода частотника (высчитывается процессором из реальных значений токов, напряжения в звене постоянного тока и частоты вращения), является истинным и может служить сигналом ОС для сравнения с уставкой в дифусилителе и последующем воздействии на регулятор частоты вращения электродвигателя. Поскольку автоматически выполняется постоянное соотношение U/f (параметр Uft=L - постоянный момент нагрузки), то и ПИД-регулятор поддерживает установленное значение момента, регулируя напряжение, с одновременным изменением частоты. Для исключения воздействия скольжения на регулируемый момент и устойчивости работы вполне возможно потребуется использование параметра UFt=SVC, и придется вводить компенсацию скольжения SLP>100%, а также играться с параметрами UFr, FLG и StA. А инструкция на шнайдер - дрянь полная!
|
|
|
|
|
6.3.2018, 15:20
|
Группа: New
Сообщений: 8
Регистрация: 3.5.2015
Пользователь №: 266853
|
1. Руководство дрянь. Это верно. Много настраивал чего. Но это и правда дрянь. Поэтому и спросил тут на форуме. 2. Написал в ТП в Шнайдер. Сказали, что 312-ый это не умеет. Надо брать 71-ый, а это совсем другие деньги.
|
|
|
|
|
6.3.2018, 18:33
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 660
Регистрация: 29.7.2010
Пользователь №: 66483
|
Если использовать сигнал с аналогового выхода с назначением момент двигателя и подавать его на пид регулятором, то пид будет управлять регулятором скорости, а тот будет рулить моментом. В ПЧ с функцией регулирования момента делается иначе. Сразу моментом, через ток. Это вкратце почему хрень. По поводу хамства - я ведь вас никак не классифицировал. Другое дело, что вы считаете, что вы всегда правы. Ну это не совсем так.
71 дороже 312. Но он ведь и лучше. Хотя хочется и дёшево и качественно.
|
|
|
|
|
6.3.2018, 21:33
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 689
Регистрация: 26.12.2012
Пользователь №: 175764
|
Цитата(Andrew_2610 @ 6.3.2018, 18:33) Если использовать сигнал с аналогового выхода с назначением момент двигателя и подавать его на пид регулятором, то пид будет управлять регулятором скорости, а тот будет рулить моментом. В ПЧ с функцией регулирования момента делается иначе. Сразу моментом, через ток. Это вкратце почему хрень. По поводу хамства - я ведь вас никак не классифицировал. Другое дело, что вы считаете, что вы всегда правы. Ну это не совсем так.
71 дороже 312. Но он ведь и лучше. Хотя хочется и дёшево и качественно. управление моментом можно реализовать практически на любом пч, с возможностью изменению U/F. по вашему откуда ток-то берется? из цены ПЧ? нет, он берется от изменения напряжения при постоянной частоте. легко реализуемо управление моментом, при возможности доступа к изменению U/F.
|
|
|
|
|
7.3.2018, 8:56
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 660
Регистрация: 29.7.2010
Пользователь №: 66483
|
Там ток немного другой. Погугли преобразование Парка. Несколько наивно и неграмотно выступили. Практически на любом. Даже на веспере?
|
|
|
|
|
7.3.2018, 20:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 689
Регистрация: 26.12.2012
Пользователь №: 175764
|
Цитата(Andrew_2610 @ 7.3.2018, 8:56) Там ток немного другой. Погугли преобразование Парка. Несколько наивно и неграмотно выступили. Практически на любом. Даже на веспере? Ты погугли, как ПЧ работает в принципе. давай конкретно, какие возражения против того, что регулировать момент при постоянной частоте можно только напряжением? и какой другой ток? более токистый что ли? по второму вопросу: -на веспере не в т.ч. а в базе такая функция существует и работает. а в документации нет фантастических функций не поддержанных в железе, как в alt 312
Сообщение отредактировал serge197a - 7.3.2018, 20:30
|
|
|
|
|
11.3.2018, 15:37
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 660
Регистрация: 29.7.2010
Пользователь №: 66483
|
Я не подряжался растолковывать вам основы управления асинхронным двигателем. Для этого обратитесь в вузы. Про ток вы не понимаете просто.
Как ПЧ работает я знаю.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|