Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
4 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Приложение №8, Баланс потребления видов моторного топлива
DrJack
сообщение 5.9.2011, 8:04
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 107
Регистрация: 14.3.2011
Пользователь №: 98351



Всем добрый день! Не видел обсуждений на форуме по поводу приложения №8, а без вопросов и тут не получилось. Так вот..
Заполняя данное приложение, я автоматически должен заполнить Приложение №4 п/п 1.5 ??
Если в технологии производств.предприятия НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МОТОРНЫЕ ТОПЛИВА, но на балансе находится большое количество транспорных средств (грузоподьёмных, перевозочных, и т.д.) и все транспортные средства получают топливо с АЗС, вопрос надо ли заполнять Приложение №4 п/п 1.5 (да и как его заполнить если это можно сделать?)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Superrior_*
сообщение 5.9.2011, 9:41
Сообщение #2





Guest Forum






Цитата(DrJack @ 5.9.2011, 9:04) *
Всем добрый день! Не видел обсуждений на форуме по поводу приложения №8, а без вопросов и тут не получилось. Так вот..
Заполняя данное приложение, я автоматически должен заполнить Приложение №4 п/п 1.5 ??
Если в технологии производств.предприятия НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МОТОРНЫЕ ТОПЛИВА, но на балансе находится большое количество транспорных средств (грузоподьёмных, перевозочных, и т.д.) и все транспортные средства получают топливо с АЗС, вопрос надо ли заполнять Приложение №4 п/п 1.5 (да и как его заполнить если это можно сделать?)

это же чисто бухгалтерские данные... потребление количества топлива за год, и стоимость... Суммируешь весь транспорт и вписываешь цыферку.. wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KYV86
сообщение 5.9.2011, 9:46
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 485
Регистрация: 24.8.2011
Из: г. Уфа
Пользователь №: 119443



Добрый день! приложение № 4, п.1.5. заполнять надо обязательно! Если есть на балансе автотранспорт, значит предприятие потребляет топливо. Технология (производство) здесь не причем. В приложении № 4 заполняются строки по всем потребляемым предприятием ресурсам. Как заполнить? Запросите отчеты по списанию топлива. Там все данные должны быть (если конечно в бухгалтерии порядок). Литры или тонны - смотрите по отчетам, как они списывают.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrJack
сообщение 6.9.2011, 8:28
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 107
Регистрация: 14.3.2011
Пользователь №: 98351



а вот такая ситуация. Общее потребление моторного топлива у меня есть данные для приложения 4 , а для приложения 8 для каждого вида транспорта по количеству полученного и расходованного топлива нет данных. Ставить прочерки?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bonapart
сообщение 6.9.2011, 13:11
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 102
Регистрация: 14.4.2010
Из: Российская Федерация
Пользователь №: 52225



"Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" пока действует.
Читаем, считаем и условно переводим "все тепловозы на газ" здесь: ucee.ru/files/calc.php
Находим средние цены на отдельные виды продукции (бензин автомобильный и топливо дизельное, рублей за тонну), приобретенной организациями на конец года, с учетом НДС и других налогов, снабженческо-сбытовых затрат, транспортных и других расходов на обследуемой территории за 5 лет по годам;
Радуемся большой цифре годовой экономии ТЭР в рублях laugh.gif
Всю 5-летнюю статистику по автопарку с бухгалтерии делим на группы "Бензин" и "ДТ", причем собираем все удаленные гаражи юрика, получающие топливо "нефтяными деньгами" по картам АЗС.
Литры в тонны, множим на плотность.
-Постановление Госкомстата РФ от 23.06.1999 №46 «Об утверждении «Методологических положений по расчету топливно-энергетического баланса РФ в соответствии с межденародной практикой», =т.у.т.
Коэффициенты пересчета в условное топливо:
19 Топливо дизельное тонн 1,450
20 Топливо моторное тонн 1,430
26 Электроэнергия тыс кВтч 0,3445
27 Теплоэнергия Гкал 0,1486

Плюсуем к общему балансу юрика и переходим на котельную rolleyes.gif

МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ
ПРИКАЗ от 29 апреля 2010 г. N 176
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕМ

N 4-ТЭР "СВЕДЕНИЯ ОБ ОСТАТКАХ, ПОСТУПЛЕНИИ И РАСХОДЕ ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ, СБОРЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОТРАБОТАННЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ"
Приложение к форме N4-ТЭР
Справочник коэффициентов пересчета энергоресурсов в условное топливо по угольному эквиваленту
Торф топливный, тонн 0,340
Дрова для отопления, м3 0,266
Нефть, тонн 1,430
Газ горючий природный (естественный), тыс.м3 1,154
Кокс металлургический, тонн 0,990
Брикеты и полубрикеты торфяные, тонн 0,600
Мазут топочный, тонн 1,370
Мазут флотский, тонн 1,430
Топливо печное бытовое, тонн 1,450
Газ горючий искуственный коксовый, тыс.м3 0,570
Газ нефтеперерабатывающих предприятий, тонн 1,450
Керосин, тонн 1,450
Газ горючий искуственный коксовый, тыс.м3 0,570
Газ нефтеперерабатывающих предприятий, тонн 1,500
Газ сжиженный, тонн 1,570
Топливо дизельное, тонн 1,450
Топливо моторное, тонн 1,430
Газ горючий искуственный доменный, тыс.м3 0,430
Бензин авиационный, тонн 1,490
Рядовой уголь месторождений, тонн:
Уголь донецкий 0,876
Уголь кузнецкий 0,867
Уголь карагандинский 0,726
Уголь подмосковный 0,335
Уголь воркутинский 0,822
Уголь интинский 0,649
Уголь челябинский 0,552
Уголь свердловсий 0,585
Уголь башкирский 0,565
Уголь нерюнгринский 0,987
Уголь якутский 0,751
Уголь черемховский 0,752
Уголь азейский 0,483
Уголь читинский 0,483
Уголь гусиноозерский 0,506
Уголь хакасский 0,727
Уголь канско-ачинский 0,516
Уголь тунгусский 0,754
Уголь магаданский 0,701
Уголь арктический (шпицбергенский) 0,669
Уголь норильский 0,761
Уголь огоджинский 0,447
Уголь камчатский 0,323
Уголь Приморья 0,506
Уголь экибастузский 0,628
Уголь алтайский 0,782


Сообщение отредактировал bonapart - 6.9.2011, 13:18
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Superrior_*
сообщение 6.9.2011, 16:01
Сообщение #6





Guest Forum






Цитата(DrJack @ 6.9.2011, 9:28) *
а вот такая ситуация. Общее потребление моторного топлива у меня есть данные для приложения 4 , а для приложения 8 для каждого вида транспорта по количеству полученного и расходованного топлива нет данных. Ставить прочерки?

посмотри по удельному расходу, выяви процент между ними и раздели общую сумму на части в этом же процентном соотношении. я так делаю smile.gif

Цитата(bonapart @ 6.9.2011, 14:11) *
Читаем, считаем и условно переводим "все тепловозы на газ" здесь: ucee.ru/files/calc.php

калькуляторов полно в сети по переводу на газ, у этого цены неправильные на сегодняшний день. пользуемся шаблоном заполнения паспорта от kvm_home? smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kvm_auditor
сообщение 6.9.2011, 16:08
Сообщение #7





Группа: Модераторы
Сообщений: 1227
Регистрация: 3.6.2011
Из: г. Красноуральск
Пользователь №: 110554



Цитата(Superrior @ 6.9.2011, 18:01) *
пользуемся шаблоном заполнения паспорта от kvm_home? smile.gif

Есть другой калькулятор, правда в гринах считает. Но это не важно. Например тут http://avtogaz.net.ua/calculator.html

Сообщение отредактировал kvm_auditor - 17.9.2012, 8:27
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Superrior_*
сообщение 6.9.2011, 16:23
Сообщение #8





Guest Forum






Цитата(kvm_home @ 6.9.2011, 17:08) *
Есть другой калькулятор, правда в гринах считает. Но это не важно. Например тут http://avtogaz.net.ua/calculator.html

http://ultragaz.ru/gas/calc/ я этим пользуюсь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kvm_auditor
сообщение 6.9.2011, 16:40
Сообщение #9





Группа: Модераторы
Сообщений: 1227
Регистрация: 3.6.2011
Из: г. Красноуральск
Пользователь №: 110554



И не забываем прописывать в мероприятиях про перевод авто на газ и установку системы Глонасс.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bonapart
сообщение 6.9.2011, 18:18
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 102
Регистрация: 14.4.2010
Из: Российская Федерация
Пользователь №: 52225



Цитата(Superrior @ 6.9.2011, 17:01) *
посмотри по удельному расходу, выяви процент между ними и раздели общую сумму на части в этом же процентном соотношении. я так делаю smile.gif


калькуляторов полно в сети по переводу на газ, у этого цены неправильные на сегодняшний день. пользуемся шаблоном заполнения паспорта от kvm_home? smile.gif



, конечно, kvm_home РЕСПЕКТ!!!

Истина, про Глонасс - нельзя забывать!!!
в соседней ветке (новая форма паспорта):
"А нет где-нибудь ма-а-а-а-ленькой строченьки: "Координаты должны быть определены по системе ГЛОНАСС, список рекомендуемых для определения координат приборов см. в приложении № *** к постановлению Правительства РФ от *** № ***. Определение координат в системе GPS не допускается."?"
Во-продажи навигаторов ГЛОНАСС попрут...если в паспорте рекомендацию пропишут - снабдить автопарк надлежит..
Попал на Глонасс tomato.gif


А вот здесь (хоть и не в тему топлива) www.okoshko.ua/soft/

"Расчетная программа fe f e c t 1.2 поможет по интернету выбрать окно, определить оптимальный вариант и рассчитать его стоимость. Не нужно делать конструкторские расчеты - программа предложит оптимальную конфигурацию окна с учетом климатической зоны и вида помещения. Бесплатная online программа контролирует, чтобы конструкция обеспечивала требуемый уровень тепло- к воздухообмена, и в случае несоответствия сообщает об этом."
Во-как...

Сообщение отредактировал bonapart - 6.9.2011, 18:34
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Superrior_*
сообщение 7.9.2011, 9:17
Сообщение #11





Guest Forum






Цитата(bonapart @ 6.9.2011, 19:18) *
Во-продажи навигаторов ГЛОНАСС попрут...если в паспорте рекомендацию пропишут - снабдить автопарк надлежит..

могут и не попереть, ведь весь паспорт - рекомендации... могут вообще в стопочку положить его с бумагами и забыть. просто по нему потом бабло просить можно на то или иное мероприятие) не все заки это понимают... разжёвывать приходится каждому практически

Сообщение отредактировал Superrior - 7.9.2011, 9:18
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bonapart
сообщение 9.9.2011, 16:28
Сообщение #12





Группа: Участники форума
Сообщений: 102
Регистрация: 14.4.2010
Из: Российская Федерация
Пользователь №: 52225



Интересно, в Госреестре средств измерений хоть один Глонасс присутствует?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bonapart
сообщение 12.9.2011, 12:04
Сообщение #13





Группа: Участники форума
Сообщений: 102
Регистрация: 14.4.2010
Из: Российская Федерация
Пользователь №: 52225



Кто считает по ГОСТУ:

6.3.2.2 Перерасчет натурального топлива на условное проводят по формуле
By = Вн · Qн / 29300. где By — количество условного топлива, кг;
Вн — количество натурального топлива, кг;
1 тыс. кВт∙ч = 0,12 т.у.т. Qн — средняя теплота сгорания натурального топлива, кДж/кг.
1 тыс. ккал = 1/7 т.у.т. = 0,1429 т.у.т.

6.3.2.3 Пересчет электрической, тепловой энергии и топлива на условное топливо должен производиться по их физическим (энергетическим) характеристикам на основании следующих соотношений [11, с.63]:

1 кг у.т. = 29,30 МДж = 7000 ккал;
1т. = 1,45 т.у.т. 1 кВт·ч = 3,6 МДж = 0,12 кг у.т.; (3)
1т. = 1,52 т.у.т. 1 кг дизельного топлива равен 1,45 кг у.т.
1 кг автомобильного бензина равен 1,52 кг у.т.;
1 ккал = 427 кг·м = 4,19 кДж = 1,163 Вт·ч;
1 л.с.ч = 2,65 МДж; 1 МДж = 0,278 кВт·ч.

А кто по углю
Постановление Госкомстата РФ от 23.06.1999 №46 «Об утверждении «Методологических положений по расчету топливно-энергетического баланса РФ в соответствии с межденародной практикой».

Производство и распределение топливно-энергетических ресурсов рассчитываются в единицах условного топлива, где используются коэффициенты пересчета по угольному эквиваленту, принятые в отечественной статистической практике, а также в единицах энергии, принятых в международных организациях – тераджоулях.
При пересчете топлива и энергии в тонны условного топлива следует руководствоваться следующими коэффициентами пересчета
1 тыс. кВтч = 0,3445 т.у.т.
1 тыс. ккал = 0,1486 т.у.т.
Энергоресурсы Единица измерения Коэффициенты пересчета в условное топливо
Топливо моторное тонн 1,43
Бензин автомобильный тонн 1,49
1т. АИ = 1,49 т.у.т. Бензин авиационный тонн 1,49
1т. ДТ = 1,52 т.у.т. Топливо для реактивных двигателей тонн 1,47
Нефтебитум тонн 1,35
Газ горючий искусственный доменный тыс. м3 0,43
Электроэнергия тыс кВтч 0,3445
Теплоэнергия Гкал 0,1486
Диз. топлива автом. тонн 1,45
Как правильно?
Итоги разнятся, вроде ГОСТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ, хотя на здоровье не влияет bestbook.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Doc1.doc ( 1,74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 415
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Superrior_*
сообщение 12.9.2011, 12:22
Сообщение #14





Guest Forum






Цитата(bonapart @ 12.9.2011, 13:04) *
Итоги разнятся, вроде ГОСТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ, хотя на здоровье не влияет bestbook.gif

действительно не влияет. считаю "по углю" СРО принимает
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zabexpert
сообщение 12.9.2011, 23:58
Сообщение #15





Группа: Участники форума
Сообщений: 518
Регистрация: 29.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 54687



А реально, какая разница, по чему считать? Если бы это надобыло тому, кто все это затеял, он бы подсуетился и указал бы все метрические еденицы. А так??? По мне, так без разницы-все равно в статистику.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
minaev1988
сообщение 28.11.2011, 15:06
Сообщение #16





Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 14.4.2011
Из: Вологда
Пользователь №: 103598



Ребят, а если вернуться к сути темы? как например заполняются графы приложения 8, такие как: объем грузоперевозок (тыс. тонн-км или тыс. пасс-км) при отсутствии предоставленных данных со стороны заказчика?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
krasnovm85@mail....
сообщение 8.2.2012, 9:10
Сообщение #17





Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 16.1.2012
Пользователь №: 136209



Цитата(bonapart @ 9.9.2011, 16:28) *
Интересно, в Госреестре средств измерений хоть один Глонасс присутствует?

конечно присутствует!государство давно прочухало выгоду в глонасе и по крайней мере в нашем регионе широко используют!и не только муниципалы но и часники!в добавок ставят датчики расхода топлива что срезает конкретно и на корню слив топлива и продажа его за2/3 на лево.в нашем регионе такой пакет обходится 22000 а там считайте сами за сколько окупится и как прибыль попрёт...[/b]

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
261-ФЗ
сообщение 9.2.2012, 1:00
Сообщение #18





Группа: Участники форума
Сообщений: 42
Регистрация: 26.11.2011
Пользователь №: 130924



Цитата(DrJack @ 6.9.2011, 9:28) *
...а для приложения 8 для каждого вида транспорта по количеству полученного и расходованного топлива нет данные....


Брать путевые листы и ...... Вообщем та же петрушка как и пересчет лампочек/светильников.

Цитата(kvm_home @ 6.9.2011, 17:40) *
И не забываем прописывать в мероприятиях про перевод авто на газ и установку системы Глонасс.


На основании чего?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KOJLbT
сообщение 9.2.2012, 16:37
Сообщение #19





Группа: Участники форума
Сообщений: 21
Регистрация: 11.6.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 60855



Полезная ссылка с ценами на моторное топливо по регионам и годам (сайт Госстата):
http://www.gks.ru/dbscripts/Cbsd/DBInet.cgi?pl=1921001

Информация полезна, если необходимо вычислить объёмы потребления моторного топлива из затрат на топливо и наоборот.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kvm_auditor
сообщение 9.2.2012, 16:58
Сообщение #20





Группа: Модераторы
Сообщений: 1227
Регистрация: 3.6.2011
Из: г. Красноуральск
Пользователь №: 110554



Цитата(261-ФЗ @ 9.2.2012, 3:00) *
На основании чего?

По согласованию с заказчиком. rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ksuxa
сообщение 30.7.2012, 14:44
Сообщение #21





Группа: New
Сообщений: 5
Регистрация: 16.7.2012
Из: Новомосковск
Пользователь №: 156804



Подскажите,в пункте - способ измерения расхода топлива кто как пишет?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kvm_auditor
сообщение 30.7.2012, 15:40
Сообщение #22





Группа: Модераторы
Сообщений: 1227
Регистрация: 3.6.2011
Из: г. Красноуральск
Пользователь №: 110554



Ksuxa
1. По спидометру
2. По счетчику моточасов.
Сейчас обследуем организацию с большим парком авто (городской цикл эксплуатации, ГЛАНАС не котируется), хочу предложить установить контроль расхода топлива по измерению объема, проходящего в топливной магистрали двигателя. Ну эт так, пока на уровне разработки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gelo1978
сообщение 30.7.2012, 15:53
Сообщение #23





Группа: New
Сообщений: 5
Регистрация: 4.7.2012
Пользователь №: 155573



Здравствуйте.

1) Подскажите пожалуйста, как определить уд. расход топлива (не паспортный), если есть данные по пробегу транспортных средств и количество израсходованного топлива?
2) Подскажите пожалуйста, как определить уд. расход топлива (не паспортный), если есть данные по пробегу транспортных средств и суммарное количество израсходованного топлива (например бензина) всеми транспортными средствами?

Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tehno2
сообщение 30.7.2012, 16:28
Сообщение #24





Группа: Участники форума
Сообщений: 289
Регистрация: 22.9.2011
Из: Владимир
Пользователь №: 122729



кол-во литров/кол-во км и * на 100
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Konstantin59
сообщение 30.7.2012, 20:56
Сообщение #25





Группа: New
Сообщений: 15
Регистрация: 24.6.2011
Пользователь №: 113180



Я пишу "по пробегу"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gelo1978
сообщение 31.7.2012, 6:20
Сообщение #26





Группа: New
Сообщений: 5
Регистрация: 4.7.2012
Пользователь №: 155573



Цитата(tehno2 @ 30.7.2012, 19:28) *
кол-во литров/кол-во км и * на 100


А что думаете по поводу такой инструкции по заполнению таблицы 8: Транспортные средства рекомендуется разделить на группы - легковые, автобусы, грузовые, спецтехника и др. В этом случае удельные расходы топлива следует определять как среднеарифметическое с учетом вида топлива и долей пробега автомобилей каждого типа в общем объеме перевозок. Заполнение таблицы должно производиться по каждому виду моторного топлива (дизель, бензин, газ), используемому на обследуемом предприятии?

Например: имеется один автомобиль ВАЗ 21213 с пробегом 39,4 тыс. км израсходовал 3,2 тыс. л. бензина, а другой авто ВАЗ 2121 с пробегом 53,3 тыс. км. израсходовал 6,4 тыс. л. бензина, тогда по Вашей формуле удельный расход у первого будет 8,1 л/100 км, а у второго 12 л/100 км. А тогда как эти цифры можно соотнести с вышеприведенной инструкцией?

Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Am2Fm
сообщение 31.7.2012, 7:23
Сообщение #27





Группа: Участники форума
Сообщений: 175
Регистрация: 2.2.2006
Пользователь №: 2033



Коллеги, кто как решает вопрос при работе, например, автокрана? Т.е. есть и пробег и работа механизма. В паспорте-то стоит общая цифра удельных нормативных и фактических затрат. Мы разделили: т.е. как бы 2 агрегата получилось. Телега крана с пробегом и кран как отдельный механизм. Т.е. получается 2 строчки в паспорте
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kvm_auditor
сообщение 31.7.2012, 7:30
Сообщение #28





Группа: Модераторы
Сообщений: 1227
Регистрация: 3.6.2011
Из: г. Красноуральск
Пользователь №: 110554



А зачем надо было делить? Можно же указать в 6-й графе и пробег и отработку, также и в удельном расходе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Am2Fm
сообщение 31.7.2012, 7:41
Сообщение #29





Группа: Участники форума
Сообщений: 175
Регистрация: 2.2.2006
Пользователь №: 2033



В одной ячейке указать? Это только в не E-Passовском варианте можно сделать (через дробь, например). А как потом тогда в XML это загнать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kvm_auditor
сообщение 31.7.2012, 7:50
Сообщение #30





Группа: Модераторы
Сообщений: 1227
Регистрация: 3.6.2011
Из: г. Красноуральск
Пользователь №: 110554



Цитата(Am2Fm @ 31.7.2012, 10:41) *
Это только в не E-Passовском варианте можно сделать (через дробь, например).

Точно, сейчас проверил: в E-Pass так не сделать. Но и разделять одну еденицу техники на две тоже не айс.
Я бы уточнил в СРО у экспертов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 0:05