Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Перекладка водопровода
alexandrpjatkov
сообщение 28.4.2020, 8:37
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 20231
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Перекладка сети водопровода на существующей улице. Стесненные условия (существующая застройка и куча других сетей). Длина перекладываемого участка поряддка двух километров. Рядом идет существующая канализация (с одной стороны) и бортовой камень (с другой стороны). Если выдерживать необходимое расстояние от канализации, то не получится выдерживать необходимые два метра от бортового камня (олучается в среднем 1.5-1.7 м от бортового камня). Вынести в другое место не получается-границы проектирования и плотная существующая городская застройка (одна из центральных улиц нашего города). В таблице 12.5 СП 42.13330.2016 есть примечание:
Цитата
растояние от трубопровода до бортового камня (кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины) допускается уменьшать до 0.5 м при условии выполнения защищающих трубопровод от померзания и механического повреждения мероприятий (футляры, обоймы)
.
На счет промерзания у меня все нормально-выполню все на глубине промерзания (а чтто не получится-утеплю), а вот как быть с механическими повреждениями? Я проложу все глубоко (глубина промерзания у нас 1,8 м) и фактически это будет на глубине нераздавливания, но в СП есть четкое описание мероприятий (футляры, обоймы) и глубокое заложение сети туда не входит. Если с точки зрения эксперта-буквоеда, это что-получается я все 2 км должен тянуть в футляре? По логике понятно, что тут и без футляра можно обойтись но формально плучается что здесь я СП нарушу или все же нет?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yfray
сообщение 28.4.2020, 11:03
Сообщение #2


Вопросозадаватель


Группа: Участники форума
Сообщений: 603
Регистрация: 10.3.2010
Из: Смоленск
Пользователь №: 48160



У поставщиков труб можно заказать расчет (полиэтиленовой) трубы на прочность. И приложить его в проект.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 28.4.2020, 12:16
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 20231
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(yfray @ 28.4.2020, 13:03) *
У поставщиков труб можно заказать расчет (полиэтиленовой) трубы на прочность. И приложить его в проект.

И что? это как то отменит пункт СП? dry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrey R
сообщение 28.4.2020, 12:21
Сообщение #4


инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 41677
Регистрация: 11.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 3370



Ну-у... можно СТУ разработать... smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yfray
сообщение 28.4.2020, 15:14
Сообщение #5


Вопросозадаватель


Группа: Участники форума
Сообщений: 603
Регистрация: 10.3.2010
Из: Смоленск
Пользователь №: 48160



Цитата(alexandrpjatkov @ 28.4.2020, 12:16) *
И что? это как то отменит пункт СП? dry.gif

11.51* СП31
прим. 3 При обосновании допускается футляры и водонесущие сети выполнять из стеклокомпозитных труб или полимерных труб повышенной прочности.

Сообщение отредактировал yfray - 28.4.2020, 15:14
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrey R
сообщение 28.4.2020, 15:19
Сообщение #6


инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 41677
Регистрация: 11.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 3370



Из цитаты не следует, что трубы повышенной прочности отменяют футляры...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aerl
сообщение 29.4.2020, 1:19
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 1624
Регистрация: 31.7.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 200823



бортовой камень это конечно серьезно laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 29.4.2020, 6:51
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 20231
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(Aerl @ 29.4.2020, 3:19) *
бортовой камень это конечно серьезно laugh.gif

Вы когда нибудь проходили например ямальскую экспертизу, где эксперт требует буквального (точного) соблюдения нормативки (чтобы вот буква в букву как написано и ни шагу ни влево ни в право, а то что вСП не написано, значит априори- нельзя?)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nagger
сообщение 29.4.2020, 10:00
Сообщение #9





Группа: Участники форума
Сообщений: 2499
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682



Цитата(Aerl @ 29.4.2020, 1:19) *
бортовой камень это конечно серьезно laugh.gif

Более чем. Как и любой другой п. Например, запрет на прокладку труб в дороге (не пересечение, а именно в дороге).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dima_UA
сообщение 29.4.2020, 10:14
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 3047
Регистрация: 2.1.2009
Из: Львов Украина
Пользователь №: 27322



Цитата(nagger @ 29.4.2020, 11:00) *
Более чем. Как и любой другой п. Например, запрет на прокладку труб в дороге (не пересечение, а именно в дороге).

нет, конечно если город новый, есть раделительные полосы и обочины с газонами, то да, зачем идти в теле дороги. а если сложившаяся застройка и только дорога и тротуар и фундаменты зданий?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nagger
сообщение 29.4.2020, 14:07
Сообщение #11





Группа: Участники форума
Сообщений: 2499
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682



Цитата(Dima_UA @ 29.4.2020, 10:14) *
нет, конечно если город новый, есть раделительные полосы и обочины с газонами, то да, зачем идти в теле дороги. а если сложившаяся застройка и только дорога и тротуар и фундаменты зданий?

Тогда пост #4 с заменой "можно" на "нужно".
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aerl
сообщение 29.4.2020, 22:21
Сообщение #12





Группа: Участники форума
Сообщений: 1624
Регистрация: 31.7.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 200823



Не ну серьезно, что каждый из здесь сидящих всегда выдерживает этот придурковатый норматив?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrey R
сообщение 29.4.2020, 22:22
Сообщение #13


инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 41677
Регистрация: 11.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 3370



Цитата(Aerl @ 29.4.2020, 22:21) *
Не ну серьезно, что каждый из здесь сидящих всегда выдерживает этот придурковатый норматив?

Эт как фишка ляжет и смотря где
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aerl
сообщение 29.4.2020, 22:51
Сообщение #14





Группа: Участники форума
Сообщений: 1624
Регистрация: 31.7.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 200823



Цитата(andrey R @ 29.4.2020, 22:22) *
Эт как фишка ляжет и смотря где


во, чего волну то гнать раньше времени, ТС то как он говорит все равно деваться некуда. Попробывал бы протащить без футляра, в качестве обоснования расчет как предлагали, согласовал бы с заинтересованными лицами, а дальше беседа с экспертом и упованием на здравый смысл. Объективно 1,5-1,7м вполне нормальное расстояние в стесненных то условиях, это же просто бортовой камень)) в СП от опоры освещения 1м, вот здесь реально опасно копаться))

Камешки по-крепче и вперед rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrey R
сообщение 29.4.2020, 22:54
Сообщение #15


инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 41677
Регистрация: 11.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 3370



Цитата(Aerl @ 29.4.2020, 22:51) *
а дальше беседа с экспертом и упованием на здравый смысл

С упованием на здравый смысл Саню с экспертами общаться не допускают smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
rinatbay
сообщение 4.5.2020, 20:37
Сообщение #16


Индивидуальный предприниматель - фрилансер НВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 625
Регистрация: 26.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5345



Цитата(Aerl @ 29.4.2020, 1:19) *
бортовой камень это конечно серьезно laugh.gif

Ну вообще достаточно серьезное сооружение.

Сообщение отредактировал rinatbay - 4.5.2020, 20:38
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  237e679678d8e5466df018875ff407c0_400x200.jpg ( 12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Автокадов
сообщение 15.5.2020, 11:21
Сообщение #17





Группа: Участники форума
Сообщений: 128
Регистрация: 9.4.2020
Из: Белгород
Пользователь №: 375476



Тут действительно как фишка ляжет. Иной раз лэп 330 КВ проходишь в 10 м, обосновывая невозможностью смещения трассы и это канает. А бывает реконструкцию канашки не можешь сделать, потому что в 100м от неё какое то историческое важное здание. И это охранная зона. И то что эту канализацию пару десятков лет назад там клали и все что можно было уже раскапывали - никого не волнует. Здравый с смысл, до свидания)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 3:59