|
|
Управление FC-301, 302, Местное и дистанционное |
|
|
|
11.7.2011, 16:50
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 26
Регистрация: 1.7.2011
Из: Волгодонск
Пользователь №: 113967
|
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в приводах Danfoss FC-301 и FC-302 переход из местного управления в дистанционное просто нажатием кнопок "Hand On" и "Auto On" или еще и перезапустить привод надо. Смысл вопроса в следующем. Налаживаем кран с такими приводами. Настроили параметры привода - при этом была нажата кнопка либо "Off" либо "Hand On" (на разных приводах по разному получилось, т.к. не придавал этому значения). Потом нажимаю кнопку "Auto On" даем команду через клемник - а он ни жу жу. При этом реле по входам срабатывают. Прочиал еще раз умную книгу по программированию - там про это ничего не сказано, но решил один из вариантов попробовать - нажал кнопку "Auto On", обесточил привод, нервно покурил, запитал - дали команду - ПОЕХАЛИ!!!! УРАААААААААА! Но остался вопрос почему так? И так ли? А может и не так? )))) Вообщем кто сталкивался подскажите правильный мы путь нашли или это очередная не разгаданая загадка. И еще вопрос. Один привод у нас (FC-301 ) глючит. Стоит под напряженим - вроде все нормально, потом БАЦ и экран у него поплыл. Строчки плывут, разобрать что он показывает нет возможности. Данный дефект устраняется перезапуском, но после перезапуска такое может снова появиться. Вообщей сложности такую картину наблюдал уже два раза. Я так думаю, что увижу еще раз и забракую, но может кто сталкивался - что это такое, насколько опасно и следует ли ожидать развитие дефекта.
|
|
|
|
|
12.7.2011, 10:57
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 682
Регистрация: 1.11.2008
Из: СПб
Пользователь №: 24811
|
Hand - Auto переключаеся без перезапуска, даже возможно переключение без промежуточного off. На кранах обычно стоит море всяких защит, поэтому отсутствие пуска скорее всего связано с какими-то внешними цепями, а когда сняли питание и опять подключили, то цепь нормально собралась. По второму вопросу - с таким симптомом ниразу не встречался. Возможно - внешние помехи, или с контактом проблема. Попробуйте посмотреть шлейф от платы управления.
Сообщение отредактировал gansales - 12.7.2011, 10:59
|
|
|
|
|
12.7.2011, 11:05
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 108
Регистрация: 22.6.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 112851
|
Насчет насчет этого данфосса однозначно не скажу, но на vlt 5000 которых у нас куча один раз было подобгое из-за влаги. Разъем сушили ипротирали спиртом, проблема пропала.
|
|
|
|
|
13.7.2011, 0:10
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 26
Регистрация: 1.7.2011
Из: Волгодонск
Пользователь №: 113967
|
Спасибо за советы
|
|
|
|
|
13.7.2011, 17:36
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 26
Регистрация: 1.7.2011
Из: Волгодонск
Пользователь №: 113967
|
А как изменить частоту коммутации на Danfoss 301, 302? Подскажите пожалуйста.
|
|
|
|
|
13.7.2011, 18:06
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 682
Регистрация: 1.11.2008
Из: СПб
Пользователь №: 24811
|
пар. 1401
|
|
|
|
|
14.7.2011, 6:34
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 26
Регистрация: 1.7.2011
Из: Волгодонск
Пользователь №: 113967
|
Спасибо ))
|
|
|
|
|
23.3.2016, 14:36
|
Группа: New
Сообщений: 8
Регистрация: 17.3.2016
Пользователь №: 292593
|
Подкажите мудрецы! Два частотника FC 301 1.5кВт Вот о оного из 301 в авто режиме проявилась бяка - недостаточная мощность на приводе (протяжка между валами п/э ленты) можно вал остановить рукой и при этом в ручном режиме мощность абсолютно идеальная (тянет как трактор).... И второй вопрос? В авто на дисплее показывает Инфо согласно моим установкам -- в ручном какие-то Nm как вывести другой параметр???
|
|
|
|
|
14.8.2018, 9:31
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 1.7.2010
Пользователь №: 63219
|
Подскажите пожалуйста, имеется FC-301 5.5 kw. появилась ошибка alarm 13, перегруз по току, Скидываться она отказывается) пробовал по всякому, без нагрузки, и аппаратный сброс) Частотник в работе 4 года) Чем это ошибка может быть вызвана?
|
|
|
|
|
14.8.2018, 10:01
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3609
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 11117
|
Цитата Если аварийный сигнал не удается сбросить, это может объясняться тем, что не устранена его причина или что аварийный сигнал вызывает отключение с блокировкой (см. также та- блицу на следующей странице). Аварийные сигналы, вызывающие отключение с блокировкой, обеспечивают дополнитель- ную защиту, которая заключается в том, что для сброса аварийного сигнала следует пред- варительно выключить сетевое питание. После повторного включения питания преобраз- ователь частоты перестает быть заблокированным, и можно произвести сброс аварийного сигнала после устранения его причины, как это описано выше.
|
|
|
|
|
14.8.2018, 10:37
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 1.7.2010
Пользователь №: 63219
|
Я прошу прошения, я имел ввиду ошибка скидывается, но появляется опять через пару секунд, даже без запуска в режиме Off, с отключенным мотором) Первый раз с таким сталкиваюсь
|
|
|
|
|
14.8.2018, 11:42
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3609
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 11117
|
Цитата(timac @ 14.8.2018, 10:37) Я прошу прошения, я имел ввиду ошибка скидывается, но появляется опять через пару секунд, даже без запуска в режиме Off, с отключенным мотором) Первый раз с таким сталкиваюсь Провода моторные надо отключить на частотнике, а не на моторе! И отключить ВСЕ ТРИ ПРОВОДА! После чего, отключить питание частотника, дать экрану погаснуть (две-три минуты!), потом включить частотник, без мотора, и сделать аппаратный сброс ошибки с пульта частотника. Выключить, подождать, включить. Если авария снова появляется, прозвонить тестером выходы частотника на +DC, -DC, и между собой.
|
|
|
|
|
14.8.2018, 12:26
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 60
Регистрация: 9.11.2016
Пользователь №: 308912
|
Цитата(timac @ 14.8.2018, 9:31) Подскажите пожалуйста, имеется FC-301 5.5 kw. появилась ошибка alarm 13, перегруз по току, Скидываться она отказывается) пробовал по всякому, без нагрузки, и аппаратный сброс) Частотник в работе 4 года) Чем это ошибка может быть вызвана? Большая вероятность, что вышел из строя датчик тока Посмотреть что за датчики, в зависимости от этого проверить. Можно например запитать их прямо на плате (обычно +/-15В) посмотреть что на выходе. Если один из датчиков по выходу дает что-либо отличное от других, то выпаять его и еще раз проверить. Хотя лично с данной мощностью этого типа данфосов не сталкивался, так что могут быть свои особенности.
|
|
|
|
|
14.8.2018, 13:20
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 1.7.2010
Пользователь №: 63219
|
Спасибо, буду пробовать)
|
|
|
|
|
20.8.2018, 15:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 46
Регистрация: 3.6.2008
Пользователь №: 19380
|
Сохрани параметры в пульте и сделай инициализацию ПЧ, предварительно отключив с выхода ПЧ провода идущие на мотор. Если ошибка при запуске ПЧ (без мотора) опять высветиться, то хана ПЧ.
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|