Atv61 Internal Link Fault, отказ ПЧ Altivar 61 Опции

[DriverFirst]

Приветствую, специалисты. Может кто сталкивался с такой бедой: частотник ATV61 при самодиагностике выдаёт ошибку ILF ( Internal Link Fault ). Когда заходишь в более подробную расшифровку ошибки, то ошибка 101 (сбой связи с платой1, сбой связи с платой 2). На таком же рабочем частотнике ПЧ не видит никаких дополнительных плат. Этот же, который с ошибкой пишет, что "неизвестная плата 1", "неизвестная плата 2". Но на самом деле нет никаких дополнительных плат. Есть подозрение на прошивку. Частотник месяц назад работал, постоял и после очередной сборки схемы вот такая ситуация. Частоник новый. Может есть мысли по этому поводу или кто-то сталкивался с подобным?

[DriverFirst]

Приветствую, специалисты. Может кто сталкивался с такой бедой: частотник ATV61 при самодиагностике выдаёт ошибку ILF ( Internal Link Fault ). Когда заходишь в более подробную расшифровку ошибки, то ошибка 101 (сбой связи с платой1, сбой связи с платой 2). На таком же рабочем частотнике ПЧ не видит никаких дополнительных плат. Этот же, который с ошибкой пишет, что "неизвестная плата 1", "неизвестная плата 2". Но на самом деле нет никаких дополнительных плат. Есть подозрение на прошивку. Частотник месяц назад работал, постоял и после очередной сборки схемы вот такая ситуация. Частоник новый. Может есть мысли по этому поводу или кто-то сталкивался с подобным?

[По самые по...]

... Может есть мысли по этому поводу ...?

Промыть спиртозием розетки для доп. плат, продуть феном..

[mr_Frodo64]

Нет никакой дополнительной платы - в меню идентификации тоже нет ?

[господин А]

Может есть мысли по этому поводу

конечно на новом приводе вряд ли дело в кондерах, но на всякий случай:
1) проверить все внутренние питания (24В, 10В и т.д.) частотника - наличие, точность (сравнить с рабочим)
2) если есть чем, то померять ESR электролитических конденсаторов на плате источников питания, экземпляры с большим ESR заменить

[DriverFirst]

Вот что мне в шнайдере ответили:
"В этом случае проблема может быть как в прошивке, так и в "железе" преобразователя частоты.
В любом случае преобразователь нужно ремонтировать."
Технически грамотно послали.

[господин А]

"В этом случае проблема может быть как в прошивке, так и в "железе" преобразователя частоты.

попробовать переставить плату управления с исправного на неисправный - если ошибка уйдет, значит дело в ней. Затем заказать отдельно плату.

[DriverFirst]

попробовать переставить плату управления с исправного на неисправный

переставлял, ошибка не ушла. Есть подозрение на плату драйверов, на которой источник питания.

[господин А]

переставлял, ошибка не ушла. Есть подозрение на плату драйверов, на которой источник питания.

тогда все-таки заменить электролитические конденсаторы источников питания

[mr_Frodo64]

типоразмер то хоть какой? более 90 кВт? и все-таки посмотрите в меню идентификации - какую плату он не видит?

Сообщение отредактировал mr_Frodo64 - 14.7.2018, 8:05

[По самые по...]

тогда все-таки заменить электролитические конденсаторы источников питания

Для этого нужны существенные основания.
Например, в приличных частотниках, есть соответствующие параметры, свидетельствующие о требуемой замене.
Вот в Френик-Аква от Фуджи:

Емкость конденсатора главной цепи Cap: Отображается текущая емкость конденсатора главной цепи, используя за 100% емкость в момент покупки инвертора.

Ресурс конденсатора главной цепи (под напряжением) EneT: Отображается общее время нахождения электролитического
конденсатора главной цепи под напряжением. Емкость электролитического конденсатора главной цепи измеряется при выключении питания и время обновляется.

Ресурс конденсатора главной цепи (остаточный) RemT: Отображается оставшийся срок службы электролитического
конденсатора главной цепи. Остаточный ресурс рассчитывается путем вычитания общего времени наработки
конденсатора из его заявленного срока службы.

А также..
Ресурс электролитических конденсаторов на плате управления (под напряжением) EneT.
Ресурс электролитических конденсаторов на плате управления (остаточный) Life.

[DriverFirst]

типоразмер то хоть какой? более 90 кВт? и все-таки посмотрите в меню идентификации - какую плату он не видит?

заказчик решил обратиться в официальный сервис. Копаться в нем не буду.
з.ы. просто это очень важная позиция и чувствую, что за пол-часа до пуска цеха буду лепить на эту позицию Vacon Flow 100, снятый с АВО-шки. Мощность 37 кВт. Думаю, что всё же тупо слетела прошивка. Он видит "неизвестную плату1" и "неизвестную плату2", которых, на самом деле нет, вообще. Вообщем, пока тайм-аут.

Сообщение отредактировал DriverFirst - 14.7.2018, 11:22