IPBIPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 7.8–2019
Проектирование инженерных систем лечебно
-профилактических учреждений

АВОК в соц. сетях
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Автомобиль для обслуживания ВЛ
Ingener666
сообщение 13.9.2018, 13:25
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 24
Регистрация: 7.2.2012
Пользователь №: 139062



Доброго всем времени суток.
Есть такая задача. Разработать подъемную площадку для грузовика, для обслуживания ВЛ. Не могу найти нигде хоть какие-то требования. Особо интересует заземление самой люльки.
Как решение вижу, электрически изолировать люльку от самого автомобиля, а заземление люльки работники должны обеспечить на месте проведения работ. Верно ли такое решение?
Вариант, который мне предлагали - заземление люльки на корпус автомобиля, а сам автомобиль ч/з аутригеры (либо делать доп. устройство заземления), но мне кажется это не правильная схема.
Помогите кто чем может.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Аспект
сообщение 13.9.2018, 21:31
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 1037
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донбасс - Киев
Пользователь №: 63496



Какое напряжение ВЛ? До 1000 В можно использовать уже существующие конструкции, доработав имеющиеся. Посмотрите у машину для обслуживания троллей троллейбусных линий. Там площадка установлена на изоляторы. Ремонтируемая ВЛ должна быть отключена и заземлена. На месте проведения работ, в пределах видимости, ВЛ тоже должна быть заземлена. Потому машину нет смысла заземлять.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart-bear
сообщение 14.9.2018, 8:42
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 408
Регистрация: 12.5.2015
Из: Россия, ЦФО
Пользователь №: 267530



Приказ Минтруда России от 24.07.2013 N 328н (ред. от 19.02.2016) "Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок" (Зарегистрировано в Минюсте России 12.12.2013 N 30593):
45.10. При всех работах в ОРУ и в пределах охранной зоны ВЛ без снятия напряжения механизмы и грузоподъемные машины должны заземляться. Грузоподъемные машины на гусеничном ходу при их установке непосредственно на грунт заземлять не требуется.
45.11. Если в результате соприкосновения с токоведущими частями или возникновении электрического разряда механизм или грузоподъемная машина окажутся под напряжением, прикасаться к ним и спускаться с них на землю или подниматься на них до снятия напряжения не разрешается.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ingener666
сообщение 14.9.2018, 13:29
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 24
Регистрация: 7.2.2012
Пользователь №: 139062



Цитата(smart-bear @ 14.9.2018, 11:42) *
Приказ Минтруда России от 24.07.2013 N 328н (ред. от 19.02.2016) "Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок" (Зарегистрировано в Минюсте России 12.12.2013 N 30593):
45.10. При всех работах в ОРУ и в пределах охранной зоны ВЛ без снятия напряжения механизмы и грузоподъемные машины должны заземляться. Грузоподъемные машины на гусеничном ходу при их установке непосредственно на грунт заземлять не требуется.
45.11. Если в результате соприкосновения с токоведущими частями или возникновении электрического разряда механизм или грузоподъемная машина окажутся под напряжением, прикасаться к ним и спускаться с них на землю или подниматься на них до снятия напряжения не разрешается.

Оттуда же:
38.37. При работе на проводах, выполняемой с телескопической вышки (подъемника), рабочая площадка вышки должна быть с помощью специальной штанги соединена с проводом линии гибким медным проводником сечением не менее 10 мм2, а сама вышка заземлена.

Провод при этом должен быть заземлен на ближайшей опоре или в пролете.

38.38. Запрещается входить в кабину вышки и выходить из нее, а также прикасаться к корпусу вышки, стоя на земле, после соединения рабочей площадки телескопической вышки с проводом.

Запрещается использовать металлический трос в качестве бесконечного каната.

Машинист (водитель), управляющий подъемником с земли, должен быть в диэлектрических ботах и диэлектрических перчатках.

Так что всё-таки не понятно, то ли заземлять вышку на кузов, а кузов в землю, то ли изолировать вышку от кузова, а заземление через провод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
w985
сообщение 13.11.2018, 20:56
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 26
Регистрация: 22.7.2011
Пользователь №: 116259



Чем вас не устраивают АП 17, АП 18, АГП 22Т на базе Газона, Газон-Next, Камаза, Урала? http://ruscomtrans.ru/katalog_spectehniki/...heskie/agp_22t/ с Ростехнадзором согласовывать замучаетесь. Подъемные краны и автовышки являются промышленно опасными объектами и для них действует серия норм Промбезопасности (ПБ). А если уж хотите изменить конструкцию, то лучше не с нуля разрабатывать, а имея работающий прототип...

Сообщение отредактировал w985 - 13.11.2018, 20:59
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
YuriSafronov
сообщение 8.2.2019, 12:16
Сообщение #6





Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 8.2.2019
Пользователь №: 355548



Здравствуйте, конечно заземление люльки работники должны обеспечить на месте проведения работ. Безусловно. Что бы лишний раз не заземлять люльку на корпус автомобиля. Они конечно выдержат, по крайней мере должны, но в своих работах мы заземляем на месте. Бывает что и нет. Смотря какая модель, вот автогидроподъемники https://thk.kiev.ua/catalog/avtogidropodemniki где мы брали иноземные модели, с ними можно не беспокоится. Взяли АВТОГИДРОПОДЪЕМНИК OIL&STEEL SNAKE 2815 НА БАЗЕ МАЗ-4371N2 – ну он прям все умеет) Прикрепленный файл  c5a3f1478a7e55f5e6433ee4756893b0.jpg ( 70.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
straus
сообщение 9.2.2019, 16:27
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 478
Регистрация: 15.10.2006
Пользователь №: 4319



Цитата(YuriSafronov @ 8.2.2019, 12:16) *
мы брали иноземные модели, с ними можно не беспокоится. Взяли АВТОГИДРОПОДЪЕМНИК

А вы это кто? Какой город, какая организация?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tocnaza
сообщение 2.3.2019, 13:21
Сообщение #8





Группа: New
Сообщений: 2
Регистрация: 2.3.2019
Пользователь №: 356766



Какое напряжение ВЛ? До 1000 В можно использовать уже существующие конструкции, доработав имеющиеся. Посмотрите у машину для обслуживания троллей троллейбусных линий. Там площадка установлена на изоляторы. Ремонтируемая ВЛ должна быть отключена и заземлена. На месте проведения работ, в пределах видимости, ВЛ тоже должна быть заземлена. Потому машину нет смысла заземлять.

порно порно HD xvideos Домашнее порно бесплатно порно видео порно Онлайн порно ролики порно Русское brazzers порно 365 xnxx pornhub
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама








Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 6.12.2019, 16:04