Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
4 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Как подключить преобразователь частоты к однофазному асинхронному двигателю
Паучек
сообщение 29.12.2013, 3:37
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Доброго времени суток всем! Знающие, подскажите пожалуйста, как подключить этот преобразователь частоты? Не могу понять куда какие провода подсоединять! в схемах и руководствах пользователя не разбираюсь!

Прикрепленный файл  IMG_6091.JPG ( 32,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
Прикрепленный файл  IMG_6093.JPG ( 100,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
Прикрепленный файл  IMG_6090.JPG ( 33,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
Прикрепленный файл  IMG_6097.JPG ( 215,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45


его нужно подключить вот к этому однофазному асинхронному двигателю

Прикрепленный файл  IMG_5946.JPG ( 94,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
Прикрепленный файл  IMG_5938.JPG ( 79,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
Прикрепленный файл  IMG_5894.JPG ( 96,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
Прикрепленный файл  IMG_5950.JPG ( 62,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


В магазине мне сказали, что он подходит к однофазному асинхронному двигателю но я что то сомневаюсь уже, так как у преобразователя 3 выхода а на двигателе
Прикрепленный файл  IMG_5894.JPG ( 96,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

всего 2 провода коричневый и синий а желто зеленый на сколько я знаю это земля! Так что, получается мне не то продали? helpsmilie.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ashihara
сообщение 29.12.2013, 8:31
Сообщение #2


Двойных полосок злой фанат!


Группа: Участники форума
Сообщений: 3541
Регистрация: 8.12.2006
Из: СПб
Пользователь №: 5099



Лучше передайте дело, которое вы делаете, в руки того, кто разбирается в схемах и руководствах пользователя.

Пока вас током не того-с. Или не спалили помещение какое. т-т-т.

-----------------

Вам нужно вот это: http://www.optidrive.ru/E2_SP.html

То, что вам продали - обычный "трёхфазный" частотник с однофазным питанием.

Сообщение отредактировал Ashihara - 29.12.2013, 8:38
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 12:04
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Я и сам не понимаю, как мог продавец подсунуть мне трехфазник, я ведь не один раз уточнял, что двигатель однофазный, асинхронный, даже фотки движка ему показывал чтоб потом не возникло таких проблем, а он все равно тупанул! sad.gif

Скажите, а что будет лучше для управления однофазным двигателем, вот этот 5-ступенчатый трансформатор

Прикрепленный файл  RE15_enl.jpg ( 29,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14



или преобразователь частоты? Мне главное чтобы при понижение оборотов, не гудел двигатель, а то сначала купил овен эрвен, это Регулятор скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры, там когда понижаешь обороты, начинает гудеть движок, это наверно из за того что там какие то конфликты происходят на обмотках!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 15:56
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



А почему движок нельзя на 2 выходные фазы ПЧ подцепить? Там же линейное 220В, а не 380 (Т.к. ПЧ запитан от L1 и N, а не от L1 и L2).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
coverart
сообщение 29.12.2013, 16:38
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 1271
Регистрация: 24.1.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 14772



Оееееей!!! Чо щас будееет!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 29.12.2013, 16:44
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



Цитата(coverart @ 29.12.2013, 16:38) *
Оееееей!!! Чо щас будееет!!!

Тсс.. не спугните...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 29.12.2013, 16:56
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



пока Бромба не появился.. так, для разминки.. в 1ф АД с пусковой обмоткой угол 90гр, в 3ф: 120гр... ну и пошло поехало..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 17:42
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Цитата(Сергей Валерьевич @ 29.12.2013, 17:56) *
пока Бромба не появился.. так, для разминки.. в 1ф АД с пусковой обмоткой угол 90гр, в 3ф: 120гр... ну и пошло поехало..

Вы по 2-м проводам получаете напряжение ~220В с ПЧ, клеммы W и V, у Вас одно напряжение, ОДНА синусоида. Никаких углов сдвига фаз нет. А то, что потом в нагрузке (двигателе) будет 90 между двумя обмотками, так это их внутренние трудности.
Насколько понимаю, если ПЧ способен обеспечить все три линейных напряжения ~220В, (даже при ненагруженной третьей фазе), то полученное напряжение идентично натуральному.

Сообщение отредактировал and - 29.12.2013, 17:48
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 18:07
Сообщение #9





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Цитата(and @ 29.12.2013, 16:56) *
А почему движок нельзя на 2 выходные фазы ПЧ подцепить? Там же линейное 220В, а не 380 (Т.к. ПЧ запитан от L1 и N, а не от L1 и L2).

Я вчера пробовал подсоединить сеть 220вольт на вход L1 и L2, а выходные фазы частотника U и V подключил к синему и коричневому проводу на движке. Частотник отображал какую то информацию на циферблате, но сам двигатель так и не заработал! Хорошо что движок не сгорел!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 29.12.2013, 18:14
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



Цитата(and @ 29.12.2013, 18:42) *
Вы по 2-м проводам получаете напряжение ~220В с ПЧ, клеммы W и V, у Вас одно напряжение, ОДНА синусоида. Никаких углов сдвига фаз нет. А то, что потом в нагрузке (двигателе) будет 90 между двумя обмотками, так это их внутренние трудности.
Насколько понимаю, если ПЧ способен обеспечить все три линейных напряжения ~220В, (даже при ненагруженной третьей фазе), то полученное напряжение идентично натуральному.

Вопрос отпал сам собой..судя с ответа топикстартера, АД "с внутренними трудностями" не справился.. гудел/мычал, но не запустился.. странно..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 18:29
Сообщение #11





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Он гудел от овен эрвен это (Регулятор скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры) мне уже давно сказали, что он не подходит,и с ним будет гудеть все, посоветовали частотник или трансформатор, частотник вчера подключал по схеме, которую описывал выше, двигатель не работал!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 18:42
Сообщение #12





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Цитата(Паучек @ 29.12.2013, 19:07) *
Частотник отображал какую то информацию на циферблате, но сам двигатель так и не заработал! Хорошо что движок не сгорел!

Учитель утверждал, будто бы я не знаю математику, и поставил в дневник какую-то цифру.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гервин
сообщение 29.12.2013, 18:49
Сообщение #13





Группа: Участники форума
Сообщений: 304
Регистрация: 27.8.2009
Пользователь №: 37785



А никак! У вашего ПЧ на выходе 3 фазы по 230В и предназначен он для ТРЕХ-фазного асинхронного двигателя с напряжением 3х220В, а ваш двигатель конденсаторный, с пусковой обмоткой. Для таких двигателей применяются только специальные ПЧ. Производитель,известный мне,-это Оптидрайв.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 29.12.2013, 18:52
Сообщение #14





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



Цитата(Паучек @ 29.12.2013, 13:04) *
Я и сам не понимаю, как мог продавец подсунуть мне трехфазник,




Мне главное чтобы при понижение оборотов, не гудел двигатель, а то сначала купил овен эрвен, это Регулятор скорости вращения вентилятора в зависимости от температуры, там когда понижаешь обороты, начинает гудеть движок, это наверно из за того что там какие то конфликты происходят на обмотках!!

Виват манагеру!
Ну, читая о эрвене, видим: http://www.owen.ru/uploads/erven.pdf
выход симистор, и есть такая веСЧЬ, как мин напряжение на выходе... управление симистором, и при напряжение ниже 80-85% от номинала сильно падает момент АД, и он гудит, как зараза... его просто не до кармливают напряжОметром...
5 ступенчатый регулятор - та же фишка.. там не срезается часть полуволны напряжения, а тупо понижается величина его.. смысл - так же АД на низком напряжение не заработает, как надо (если он при 220в, 50 гц работает на своем номинальном приделе)..
так что оптидрайв, хоть и дорого, но наиболее реально... а лучше и дешевле заменить АД с 1ф, на 3ф, перекомутировать со звезды на треугольник и запустить с новым АД.и купленным ПЧ.

Сообщение отредактировал Сергей Валерьевич - 29.12.2013, 18:54
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 18:58
Сообщение #15





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Цитата(Паучек @ 29.12.2013, 19:07) *
Я вчера пробовал подсоединить сеть 220вольт на вход L1 и L2, а выходные фазы частотника U и V подключил к синему и коричневому проводу на движке. Частотник отображал какую то информацию на циферблате, но сам двигатель так и не заработал! Хорошо что движок не сгорел!

Простите великодушно, а кроме подключения к ПЧ проводов, Вы с ним ещё какие-либо манипуляции делали?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 29.12.2013, 19:02
Сообщение #16





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



Цитата(and @ 29.12.2013, 19:58) *
Простите великодушно, а кроме подключения к ПЧ проводов, Вы с ним ещё какие-либо манипуляции делали?

а смысл? подключать АД 1ф с пусковой обмоткой с кондером до ПЧ, который работает только с АД 3ф, включенными в треугольник (аль в звезду, но тут нужен танец с бубном..)...
хотя.. попытка не пытка...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 19:08
Сообщение #17





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Цитата(Сергей Валерьевич @ 29.12.2013, 20:02) *
а смысл? подключать АД 1ф с пусковой обмоткой с кондером до ПЧ, который работает только с АД 3ф, включенными в треугольник (аль в звезду, но тут нужен танец с бубном..)...
хотя.. попытка не пытка...

Перечитал инструкцию. Среди ошибок ПЧ нет обрыва кабеля двигателя. Не факт что он заметит обрыв фазы U двигателя.
Похоже человек подал напругу на ПЧ, но не включил его (пишет, что инструкцию не читал).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 19:26
Сообщение #18





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Цитата(and @ 29.12.2013, 19:42) *
Учитель утверждал, будто бы я не знаю математику, и поставил в дневник какую-то цифру.

Я имел ввиду что частотник запитался, пробовал нажимать на кнопки, выставлялись какие то программы, но сам двигатель так и не заработал!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Валерьеви...
сообщение 29.12.2013, 19:26
Сообщение #19





Группа: Участники форума
Сообщений: 14839
Регистрация: 28.11.2008
Из: под Самарой..
Пользователь №: 26006



Цитата(and @ 29.12.2013, 19:08) *
Перечитал инструкцию. Среди ошибок ПЧ нет обрыва кабеля двигателя. Не факт что он заметит обрыв фазы U двигателя.
Похоже человек подал напругу на ПЧ, но не включил его (пишет, что инструкцию не читал).

Да, при скаляре так и будет... ПЧ может не увидеть обрыв фазы до АД.. но! данному движку физически для работы надо 2 фазы (полученные путем сдвига одной фазы на 90гр), а выход с ПЧ 220в 3ф с углом 120гр.. вот оптидрайв это обеспечит, без кондея..
Вот сейчас стою перед проблемкой.. надо транс 380 в (2 фазы, 50гц) для точечной сварки попробовать запустить от ПЧ в скаляре.. на практике проверить работу его на повышенных частотах.. сильно греются электроды сварочные, и часто их приходится затачивать.. хотелось бы проверить их работу при подаче на транс 75-100гц...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
coverart
сообщение 29.12.2013, 19:36
Сообщение #20





Группа: Участники форума
Сообщений: 1271
Регистрация: 24.1.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 14772



blink.gif А ведь началосььь!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif clap.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 19:37
Сообщение #21





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Цитата(Гервин @ 29.12.2013, 19:49) *
А никак! У вашего ПЧ на выходе 3 фазы по 230В и предназначен он для ТРЕХ-фазного асинхронного двигателя с напряжением 3х220В, а ваш двигатель конденсаторный, с пусковой обмоткой. Для таких двигателей применяются только специальные ПЧ. Производитель,известный мне,-это Оптидрайв.

а продавец мне утверждал что он подходит для однофозного двигателя, по этому я его купил! Ну что теперь поделать, придется менять на оптидрайф) если поменяют конечно!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 19:42
Сообщение #22





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Цитата(Сергей Валерьевич @ 29.12.2013, 19:52) *
Виват манагеру!
Ну, читая о эрвене, видим: http://www.owen.ru/uploads/erven.pdf
выход симистор, и есть такая веСЧЬ, как мин напряжение на выходе... управление симистором, и при напряжение ниже 80-85% от номинала сильно падает момент АД, и он гудит, как зараза... его просто не до кармливают напряжОметром...
5 ступенчатый регулятор - та же фишка.. там не срезается часть полуволны напряжения, а тупо понижается величина его.. смысл - так же АД на низком напряжение не заработает, как надо (если он при 220в, 50 гц работает на своем номинальном приделе)..
так что оптидрайв, хоть и дорого, но наиболее реально... а лучше и дешевле заменить АД с 1ф, на 3ф, перекомутировать со звезды на треугольник и запустить с новым АД.и купленным ПЧ.

Я правильно понял что мне нужно новый трехфазный двигатель покупать? Или его можно как то самому переделать с 1 фазы на 3фазы? может проще купить частотник оптидрайф для 1ф двигателя?

Сообщение отредактировал Паучек - 29.12.2013, 19:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гервин
сообщение 29.12.2013, 19:46
Сообщение #23





Группа: Участники форума
Сообщений: 304
Регистрация: 27.8.2009
Пользователь №: 37785



Цитата(Паучек @ 29.12.2013, 19:37) *
а продавец мне утверждал что он подходит для однофозного двигателя, по этому я его купил! Ну что теперь поделать, придется менять на оптидрайф) если поменяют конечно!

Хороший развод! И кого в эти продавцы берут???? Только чтобы поменять этот ПЧ на Оптидрайв придется еще тысяч десять руб. добавить....Недешевый этот Оптидрайв!
А насчет того,что "пч будет работать без одной фазы"- будет,если неактавна защита от обрыва фазы и одна отключится на работающем двигателе. Этот же двигатель вообще не запустится от такого пч- у него всего одна обмотка, а вторая (пусковая)-подключатся через конденсатор,т.е. обрыв...
Переделать АД-не,не прокатит! У таких движков обмотки статора и ротор сделаны по другому! Т.е.-в любом случае надо покупать трехфазный асинхронный двигатель с питанием 220В или 380В в звезде,но с возможностью переключить его в треугольник-выведены все концы обмоток!

Сообщение отредактировал Гервин - 29.12.2013, 19:50
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 20:26
Сообщение #24





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Причем мне в двух конторах посоветовали этот частотник у первых его не было в наличии!
Нет, меньше, мой ланзе 5300 стоит а оптидрайв 11000, добавлю 6000 и вуаля. это проще чем двигатель менять, это же такая марока dry.gif

Сообщение отредактировал Паучек - 29.12.2013, 20:33
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 20:43
Сообщение #25





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Цитата(Паучек @ 29.12.2013, 20:26) *
Я имел ввиду что частотник запитался, пробовал нажимать на кнопки, выставлялись какие то программы, но сам двигатель так и не заработал!

Опыт подсказывает: Если ничего не помогает - читай инструкцию.
Вы ещё даже толком не попробовали ПЧ включить. Да, возможно он не будет с этим движком работать, но не факт. Я бы попробовал (тем более раз уже купили и всё под рукой).
А если Вы собрались купить новый, и опять будете его запитывать, но не включать...
Первый же ответ Вам от Ashihara был самым правильным: "Лучше передайте дело, которое вы делаете, в руки того, кто разбирается в схемах и руководствах пользователя."
PS
Да поставьте наконец перемычку на клеммы 20 и 28.

Сообщение отредактировал and - 29.12.2013, 20:55
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 21:09
Сообщение #26





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



А можете на пальцах показать что и куда надо подсоединять!? просто у меня нет возможности пригласить электрика!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 21:13
Сообщение #27





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



пост выше прочтите до конца
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Паучек
сообщение 29.12.2013, 21:18
Сообщение #28





Группа: Участники форума
Сообщений: 25
Регистрация: 29.12.2013
Пользователь №: 218472



Ну поставлю я перемычку, а другие провода куда вставлять?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 21:27
Сообщение #29





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Питание ПЧ, кабель двигателя, перемычка 20-28 (разрешение работы).
Дальше только настройка меню, если понадобиться. Сейчас почитаю... (Да и Вам не мешает почитать).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
and
сообщение 29.12.2013, 21:39
Сообщение #30





Группа: Участники форума
Сообщений: 1609
Регистрация: 10.5.2011
Из: Гатчина
Пользователь №: 107121



Задайте значение параметров:
C01=1 (брать частоту из c40)
с40=35 (частота 35 Гц вместо 50Гц, т.е. замедление двигателя на 30%)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzquYEfbY

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:39