Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Давление в магистрали
kosmonaft
сообщение 15.3.2017, 11:17
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 43
Регистрация: 29.9.2016
Пользователь №: 306105



При закрытии задвижки на ответвлении магистрального паропровода давление в магистральном паропроводе будет расти или падать? И что произойдёт с расходом
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SergeiB
сообщение 15.3.2017, 14:56
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 138
Регистрация: 4.3.2013
Пользователь №: 183845



Лучше не пробовать...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
пананан
сообщение 15.3.2017, 16:30
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 263
Регистрация: 24.2.2015
Пользователь №: 260457



Если Вы закроете задвижку на ответвлении от магистрального паропровода, то уменьшите расход пара на величину, идущую в это ответвление. Пар в магистрали от этого будет расти. На какую величину - зависит от соотношения общего расхода пара и пара на ответвлении.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Машинист
сообщение 16.3.2017, 10:05
Сообщение #4


Эко Интегратор Всея Руси


Группа: Участники форума
Сообщений: 12208
Регистрация: 14.1.2008
Из: Архангельск
Пользователь №: 14438



ph34r.gif Иду по улице, вижу задвижку. Дай, думаю, закрою. А то че она ваще? как говорится...
Какую задвижку, уважаемый? Куда ответвление? Зачем закрывать? Кто вы такой в этой истории?
Задавайте осмысленные вопросы, получайте осмысленные ответы rolleyes.gif
А в общем и целом - да. отключите ответвление - расход в магистрали до него сократится, давление увеличится. Расход в ответвлении после задвижки упадёт до нуля, давление, по мере остывания, тоже. В условиях абсолютной плотности даже вакуум образуется, поэтому ответвления паропроводов, любые, просто так задвижками не отключают - давление надо сбросить, отключенный участок сдренировать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shvet
сообщение 17.3.2017, 7:20
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 609
Регистрация: 28.5.2014
Из: Moskwa
Пользователь №: 235000



Цитата(Машинист @ 16.3.2017, 10:05) *
ph34r.gif Иду по улице, вижу задвижку. Дай, думаю, закрою. А то че она ваще? как говорится...
Какую задвижку, уважаемый? Куда ответвление? Зачем закрывать? Кто вы такой в этой истории?
Задавайте осмысленные вопросы, получайте осмысленные ответы rolleyes.gif

Блеск! Шикарно! Жаль негде лайкнуть.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 15:00