IPBIPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Стандарт АВОК 2.1-2017
«Здания жилые и общественные. Нормы воздухообмена»
АВОК в соц. сетях
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Предпусковой подогреватель вместо котла в доме
stoper
сообщение 18.11.2017, 23:43
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 174
Регистрация: 2.10.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 39210



На рынке существует множество автомобильных предпусковых подогревателей на жидком топливе, которые способны подогревать и циркулировать теплоноситель.
Есть дачный дом со старым дровяным котлом типа ДОН и есть задача перейти на дизтопливо. Потребная мощность порядка 15 кВт.
С жидкотопливными горелками для твердотопливного котла такой мощности всё плохо.
Идея: устанавливаем предпусковой подогреватель дополнительно к ТТ-котлу на основную магистраль подачи через теплообменник "вода-вода" - тосол от подогревателя циркулирует по змеевику в бойлере.
Расход топлива подогревателя сопоставим с дизельной горелкой.

Дополнительный котёл поставит гораздо сложнее, по крайней мере сейчас
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stoper
сообщение 19.11.2017, 0:01
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 174
Регистрация: 2.10.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 39210



Вот так

Сообщение отредактировал stoper - 19.11.2017, 0:10
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гризли
сообщение 20.11.2017, 14:30
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 884
Регистрация: 1.1.2010
Пользователь №: 43572



Идея хорошая.
Только надо смотреть время непрерывной работы предпускового подогревателя.
И обвязку городить - бак, 12/24В.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stoper
сообщение 20.11.2017, 14:35
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 174
Регистрация: 2.10.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 39210



подобные схемы применяются для отопления яхт, удалённых домиков, трейлеров и пр.


но время непрерывной работы и ресурс неизвестны.
Самые слабые места - горелка и камера сгорания. Помпу и топливный насос можно поставить от чего угодно за три копейки.
Подкупает, что при цене отечественного подогревателя 25000 р. имеем модулируемую горелку с блоком цифрового управления.
Ноне понятно, как производитель считает мощность - по горелке или на выходе теплоносителя
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LordN
сообщение 20.11.2017, 14:47
Сообщение #5


МОДЕРАТОР


Группа: Модераторы
Сообщений: 8664
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32



имхо, плохая идея.
думаю, что наши сверхдальневосточные братья по разуму уже давно научились делать изделия точно под расчётный ресурс.
там где наработка жизненного цикла десятки часов никто не будет париться и делать так, чтоб оно десятки тыщ часов отработало.
проще уж поискать горелку для встраивания в топку ТТ котла. хоть ручную, а-ля паяльная лампа.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Woodcuter
сообщение 20.11.2017, 16:20
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 425
Регистрация: 13.9.2017
Пользователь №: 328076



Цитата(LordN @ 20.11.2017, 14:47) *
имхо, плохая идея.
думаю, что наши сверхдальневосточные братья по разуму уже давно научились делать изделия точно под расчётный ресурс.
там где наработка жизненного цикла десятки часов никто не будет париться и делать так, чтоб оно десятки тыщ часов отработало.
проще уж поискать горелку для встраивания в топку ТТ котла. хоть ручную, а-ля паяльная лампа.


+1.

так как они надежны и имеют достаточно большой ресурс – например, срок службы систем Eberspächer обещают до 10 лет.
Источник: https://www.autocentre.ua/opyt/poleznye-sov...tom-269464.html © Autocentre.ua

Теперь считай что "время езды" думаю расчетное они врядли принимают больше 2-ух часов в день. для легковушек.

Та даже если берут 8ч - то все равно ресурс у "хороших" - считай 3,5 года.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stoper
сообщение 20.11.2017, 17:55
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 174
Регистрация: 2.10.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 39210



рассматриваю исключительно российского производства и модели, предназначенные для тяжелой техники и грузовиков
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Woodcuter
сообщение 20.11.2017, 18:38
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 425
Регистрация: 13.9.2017
Пользователь №: 328076



При любом раскладе выясните их ресурс.
Возможно "позвоните на СТО" и выясните "как ходят".
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Blade runner
сообщение 21.11.2017, 10:12
Сообщение #9


Run


Группа: Участник форума3
Сообщений: 5108
Регистрация: 9.5.2015
Из: Desire realm
Пользователь №: 267378



Для длительной работы скорее всего не предназначен.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Машинист
сообщение 21.11.2017, 10:34
Сообщение #10


механик тобой недоволен


Группа: Участники форума
Сообщений: 8001
Регистрация: 14.1.2008
Из: Архангельск
Пользователь №: 14438



На автономках приличное количество времени живут дальнобойщики. Не два часа, и не полчаса. Ночь ночуешь в машине - подогреватель молотит. Сломался где-нибудь сильно, что жить придётся в машине - подогреватель молотит.
Имхо, если не кипятить - проживёт грузовой подогреватель достаточно долго. Чего ему сделается-то? Тот же самый огонь, та же самая вода. То есть, антифриз.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LordN
сообщение 21.11.2017, 11:28
Сообщение #11


МОДЕРАТОР


Группа: Модераторы
Сообщений: 8664
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32



в продаже есть горелки и для отработки и для соляры - чем они не устраивают?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
stoper
сообщение 21.11.2017, 11:36
Сообщение #12





Группа: Участники форума
Сообщений: 174
Регистрация: 2.10.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 39210



Цитата(LordN @ 21.11.2017, 11:28) *
в продаже есть горелки и для отработки и для соляры - чем они не устраивают?

Прежде всего мощностью (всё существенно больше необходимых 15 кВт) и главное не регулируются, в лучшем случае две ступени 20 и 40 кВт с соответствующим потреблением топлива.

Хорошие горелки на отработке стоят от 40 тыс.руб. Да и с отработкой сейчас не всё так просто.
задача не сэкономить на топливе, а иметь комфорт по сравнению с дровами для пожилых людей
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LordN
сообщение 21.11.2017, 11:58
Сообщение #13


МОДЕРАТОР


Группа: Модераторы
Сообщений: 8664
Регистрация: 3.7.2004
Из: Томск
Пользователь №: 32



Цитата
и главное не регулируются, в лучшем случае две ступени 20 и 40 кВт с соответствующим потреблением топлива
нет даже модуляции?

что-то вы нам тут голову морочите, зашел на я-маркет, первая же ссылка - котел на дт 15кВт 20тр
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Woodcuter
сообщение 21.11.2017, 13:39
Сообщение #14





Группа: Участники форума
Сообщений: 425
Регистрация: 13.9.2017
Пользователь №: 328076



Цитата(Машинист @ 21.11.2017, 10:34) *
На автономках приличное количество времени живут дальнобойщики. Не два часа, и не полчаса. Ночь ночуешь в машине - подогреватель молотит. Сломался где-нибудь сильно, что жить придётся в машине - подогреватель молотит.
Имхо, если не кипятить - проживёт грузовой подогреватель достаточно долго. Чего ему сделается-то? Тот же самый огонь, та же самая вода. То есть, антифриз.


Приличное время живут - и постояная работа - несколько разные параметры.
"та же самая вода. То есть, антифриз." - тут за 3-5 лет сжирает котлы с 4-6мм сталью - а вы про "полубытовое" устройство сейчас - которое работает практически в идеальных условиях.

Вообщем - наше дело предупредить и обратить внимание на некоторые нюансы - а уже дело ТСа решать - стоит этим заморочится или нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гризли
сообщение 21.11.2017, 14:37
Сообщение #15





Группа: Участники форума
Сообщений: 884
Регистрация: 1.1.2010
Пользователь №: 43572



Цитата(Машинист @ 21.11.2017, 10:34) *
Чего ему сделается-то? Тот же самый огонь, та же самая вода. То есть, антифриз.

Самые проблемные детали в таких полдогревателях - вентиляторы (их там может быть два, либо два на одной оси), камера сгорания (прогорают сетки, окружающие детали). Ну и электронный блок имеет надежность и как все остальные электронные блоки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама














Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 22:57