Цитата(tolik-8422 @ 17.3.2018, 14:06)
В ТЗ могут много чего написать, соответственно проектировщик уже вносит предложение по его корректировке если требования ТЗ неадекватны или избыточны. Учитывая, что двухступенчатые ТО стоят как два одноходовых, обслуживать их мало кто умеет, да и стоимость и сложность СМР возрастает, возникает вопрос - зачем....?
2. А как она передавит???? т.е. у вас при работающем насосе жидкость пойдет в обратную сторону, а если быть еще точнее то клапан закроется и насос будет молотить на закрытую задвижку??
1. если заказчик слышал о таких схемах, то его уже сложно переубедить чаще всего. система крутая, сложная - значит лучше других. а то что для его чисти нужно пол ИТП перебрать обычно пофигу, тем более стоит умягчитель воды, откуда взяться отложениям? (сарказм)
2. циркуляционные насосы не шибко напорные, передавливаются легко. лучше на "закрытую задвижку", чем в противоток.