Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> мультиблок dungs, проблема с розжигом
Гость_vovan6686_*
сообщение 21.7.2010, 10:23
Сообщение #1





Guest Forum






Приветствую всех спецов. Я впервые на Вашем форуме, если что не так, просьба модеров не сносить сразу тему, очень нужна помощь. rolleyes.gif
Имеется печь РТ-150Г, с горелкой непонятного происхождения (не то она немецкая, не то российская), никаких шильдиков на ней нет. Они были, но за 7 лет нещадной эксплуатации их не видно sad.gif В паспорте на печь указана как "ГБГ 6/12". Но на ней были надписи определённо на немцком языке. Проблема начала проявляться давно. Печь стала "капризничать", как выяснилось по флеш-коду блока автоматики (honeywell DLG974) - горелка не разжигается в течение времени безопасности. Запуск происходил с 5-6 попытки. Ситуация со временем, естественно, усугублялась. Снял горелку. Грешил на запальный электрод. Но после очень долгих мучений с ним стало понятно, что дело определенно не в нем. Сразу после того, как поставил горелку (печь не прогрета) - запускается на ура, с первой попытки. И так до градусов 200-250. Больше - начинается геморой. +к тому появилась проблема непостоянного горения (хлопками и мини-взрывами). Естесвенно, появилась и вторая ошибка - пламя погасло (потерялось). Но это из-за разрегулировки соотношения, думаю. Мультиблок снимать не хотелось, так как в случае его повреждения будет хана мне - в запасе нет другого. А печь работает почти круглосуточно. Поставил на сброс аварии реле ВЛ-54, чтобы не надо было постоянно сбрасывать блокировку. Так печь прожила ещё пару недель. В конце концов гавкнула окончательно. После её смерти мне уже ничто не мешает ковырять - всё равно не включается. Ещё раз, чтобы удостовериться, цепляю на выход мультиблока маномер. Так и есть - газ не подаётся вообще. Снял, почистил вековой налёт. Название его кануло в лету. Единственное, что выяснилось - имя dungs. Отвернул нижнюю крышку, включил клапан. Не двигается шток медленно-открывающегося клапана. После недолгих манипуляций отвёрткой он немного ожил. Собрал-поставил - всё работает. НО. С течением небольшого времени дефект стал опять появляться. Понятное дело, что это не ремонт - подёргать шток. Надо раскручивать всё, чистить, смазывать. Но шансы на успешную сборку его обратно очень малы. Надо доки или хотя-бы напутствие от спецов, занимавшихся ранее этим вопросом. После марш-броска по гуглу нашёл лишь очень похожий на него (на фото). Но у меня не такой. На моём сбоку ещё стоит датчик на высокое давление. А так очень похож. Фото снятого блока не сделал - не было чем. Есть только установленного. Но думаю оно не поможет в опознании. Надеюсь на помощь сообщества в решении моей проблемы. helpsmilie.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  mbdle.jpg ( 32,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Leshii10_*
сообщение 1.9.2010, 17:06
Сообщение #2





Guest Forum






Блок данный знаком работаю с ними более 7 лет.. Есть несколько вопросиков к вам по блоку для уточнения модели..

Сообщение отредактировал Leshii10 - 1.9.2010, 17:07
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Valiko
сообщение 1.9.2010, 19:51
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 1455
Регистрация: 22.10.2009
Из: Харьков
Пользователь №: 39945



Если горелка с вентилятором - проблема может быть в неправильно подобранном соотношении "газ-воздух". В блоке два клапана (большое - малое горение). Открытию каждого клапана должно соответствовать определенное положение воздушной заслонки. Перед клапаном есть фильтр, при засорении соотношение будет нарушаться.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Leshii10_*
сообщение 2.9.2010, 14:51
Сообщение #4





Guest Forum






Согласен с Valiko - может быть и такое. Ну думаю фильтр уже смотрели и чистили. Надо определится с моделью клапана а там решим. Все генильное как правило просто.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tiptop
сообщение 2.9.2010, 16:03
Сообщение #5


сам себе Sapiens


Группа: Участники форума
Сообщений: 11099
Регистрация: 21.5.2005
Из: г. Владимир
Пользователь №: 797



Хорошо бы проверить целостность обмотки соленоида и диодов (если они там есть, конечно).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
red fox
сообщение 6.9.2010, 20:53
Сообщение #6





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 11.12.2008
Пользователь №: 26560



загляните сюда http://www.dungs.su/. Там есть все про Dungs клапана.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
red fox
сообщение 6.9.2010, 21:09
Сообщение #7





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 11.12.2008
Пользователь №: 26560



Я такую печь запускала. Ее еще называют "Белогорье" или "RTQ-150". Горелка немецкая (или австрийская). У нас была вот такая.

п/п Наименование Ед.
измер. Величина Примечание

Горелочное устройство

1. Тип горелки - EG02B120R26
2. Тепловая мощность - кВт 120
3. Расход газа: нм3/ч 6,0 – 12,0
4. Режим работы - автоматический
5. Максимальное давление на входе в газовую линию - mбаr 100
6. Присоединительное давление газа: mбар 17-20
7. Потребляемая электрическая мощность ВА 411 Рабочее значение
8. Внешний предохранитель А 6,3 Макс. инерционный
9. Трансформатор поджига В 230 – первичное напряжение, 5000 – вторичное напряжение
10. Номинальное напряжение В 230
11. Частота тока Гц 50
12. Время защитного отключения газа
- при неудачном розжиге - 5 с
- при погасании пламени - 5 с
- при недопустимых отклонениях давления газа воздуха - 5 с (не более)
13. Вес кг 20
14 Количество горелок шт. 1



ПРИНЦИП РАБОТЫ ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКИ
«EG02B120R26»



В нерабочем положении управляющий контур регулятора температуры воздуха не замкнут, а воздушная заслонка горелки полностью закрыта.
С момента замыканий цепи управления горелка регулируется автоматически с помощью топочного автомата по следующему циклу:
Если программатор не находится в начале цикла, он заканчивает цикл и устанавливается в пусковое положение.
1. Проверяется нерабочее положение реле давления воздуха и реле пламени.
Время ожидания около 9 секунд, в течение которого двигатель не вращается.
2. Двигатель запущен. По истечении 3 секунд давление воздуха должно быть установлено,
оно контролируется реле давления воздуха.
Фаза предварительной вентиляции 20 секунд.
3. Предварительный поджиг в течение 3 секунд, затем открывается газовый клапан, искра
поджига сохраняется в течение предохранительного времени 3 секунды.
4. По истечении предохранительного времени пламя должно стабилизироваться и сигнал
пламени (ионизационный зонд) должен быть послан до очередного отключения горелки.

Неисправности

• Газ - горелка не запускается по причине недостаточного давления газа.
При падении давления газа во время работы горелки напряжение не будет подаваться
на газовые клапаны, горелка прекращает работу, но не переходит в аварийное
положение. Горелка снова приводится в действие автоматически после восстановления
нормального давления газа.
• Воздух - в случае недостаточного давления воздуха горелка немедленно переходит в аварийное положение.
Если контакт реле давления воздуха «LP» замкнут во время режима ожидания, запуск
горелки не может быть произведен (программатор неопределенно вращается).
• Пламя - При обнаружении пламени перед поджигом горелка переходит в аварийное положение. При исчезновении пламени во время эксплуатации топочный автомат немедленно блокируется.
Примечание: Топочный автомат может быть деблокирован немедленно, после завершения процедур аварийного отключения.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
андрей22
сообщение 14.9.2010, 9:12
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 29
Регистрация: 13.9.2010
Из: Пермский край
Пользователь №: 71902



Штоки у этих клапонов часто заедают особенно если работают на попутном газе. Смаште шток WD-40 и расходите будет работать как новенький. Клапана dungs разбираються хорошо .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_vovan6686_*
сообщение 25.10.2010, 13:22
Сообщение #9





Guest Forum






Извиняюсь за отсутствие, было очень много работы. Про мультиблок - решили купить новый. На этом не только не работает медленный клапан, но и решительно перестал работать регулятор давления. Нужна его марка, чтобы заказать. Я так понимаю, общее название для них - MB-DLE. А дальше в обозначении различия лишь по размерам. Вобщем, мне нужна подсказка, какую модель заказывать. Фото прилагаю.

Сообщение отредактировал vovan6686 - 25.10.2010, 13:27
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  мультиблок1.jpg ( 232,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
Прикрепленный файл  мультиблок2.jpg ( 227,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
Прикрепленный файл  мультиблок3.jpg ( 187,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
андрей22
сообщение 29.10.2010, 16:03
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 29
Регистрация: 13.9.2010
Из: Пермский край
Пользователь №: 71902



На нижней крышке мультиблока должно быть обозначение.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_vovan6686_*
сообщение 29.10.2010, 16:26
Сообщение #11





Guest Forum






Цитата(андрей22 @ 29.10.2010, 16:03) *
На нижней крышке мультиблока должно быть обозначение.



Цитата(vovan6686 @ 21.7.2010, 10:23) *
Название его кануло в лету. Единственное, что выяснилось - имя dungs.



И, кстати, большое тебе спасибо. mad.gif По твоему совету вчера ночью снял, принёс WD-40. Думал, смажу. Он не разбирается вообще никак. Часов 5 с ним промучился. +к тому похерил 2 фиксирующие шайбы, втроём на карачках ползали по кочегарке - фиг нашли. Сначала улетела одна, потом, спустя пару часов таинственным образом пропала со стола вторая (те, которые фиксируют мембрану регулятора давления). Потом пытался снять регулировочный колпак. А это, как выяснилось - гидроблок. Там масло залито. И трогать его нельзя. Масло, естественно, выдавил. unsure.gif Медленный клапан перестал быть медленным. mad.gif Короче, поставил как есть. Что было дальше - думаю понятно.

Сообщение отредактировал vovan6686 - 29.10.2010, 16:27
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
андрей22
сообщение 31.10.2010, 20:28
Сообщение #12





Группа: Участники форума
Сообщений: 29
Регистрация: 13.9.2010
Из: Пермский край
Пользователь №: 71902



Такие дела в попыхах не делают. Шток это та деталь на которой фиксируется мембрана. Для разбора используются звездочки и тонка отвертка.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_vovan6686_*
сообщение 31.10.2010, 20:34
Сообщение #13





Guest Forum






что такое шток, я в курсе. Убил я гидроблок, а он на "медленном" клапане расположен. В той самой ручке, что крутить Vmax. Жопа этому блоку, короче. Но он всё ещё работает, так как другого нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
андрей22
сообщение 1.11.2010, 17:23
Сообщение #14





Группа: Участники форума
Сообщений: 29
Регистрация: 13.9.2010
Из: Пермский край
Пользователь №: 71902



Если надо могу отправить фото как разбирать клапан . Посмотри инструкцию может поможет.Прикрепленный файл  65.pdf ( 308,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_vovan6686_*
сообщение 2.11.2010, 0:55
Сообщение #15





Guest Forum






Там так легко показано, что откручиваешь 2 винта, и снимаешь. На деле всё гораздо сложнее. Он не снимается. И так я его крутил, и сяк. Только покоцал в итоге. Но не снял... blink.gif может он так прикарел... В четверг привезут новый. Так что этот, возможно, мне достанется на растерзание! sport_boxing.gif laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
андрей22
сообщение 2.11.2010, 17:41
Сообщение #16





Группа: Участники форума
Сообщений: 29
Регистрация: 13.9.2010
Из: Пермский край
Пользователь №: 71902



Разбирай осторожно , внимательно и в светлое время суток.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nevad
сообщение 14.6.2013, 6:02
Сообщение #17





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 14.6.2013
Пользователь №: 195960



Ребята,нужна помощь в разборке-чистке мультиблока MB-DLE ,такая ситуация,при запуске котла идёт проверка на герметичность клапанов блоком VPS504,срабатывает защита-авария,клапан негерметичен,скорей всего ближний к горелке,так как по поискам в инете именно на него жалобы,скорее всего и за пыли на седле клапана,может быть есть у кого опыт-подробная инструкция по чистке клапанов,и их разборке если надо,чтобы не напартачить по незнанию и не испортить их.

Сообщение отредактировал nevad - 14.6.2013, 6:02
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tiptop
сообщение 14.6.2013, 7:10
Сообщение #18


сам себе Sapiens


Группа: Участники форума
Сообщений: 11099
Регистрация: 21.5.2005
Из: г. Владимир
Пользователь №: 797



Цитата(nevad @ 14.6.2013, 7:02) *
при запуске котла идёт проверка на герметичность клапанов блоком VPS504,срабатывает защита-авария

У VPS504 бывают неисправности...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nevad
сообщение 14.6.2013, 17:17
Сообщение #19





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 14.6.2013
Пользователь №: 195960



Цитата(tiptop @ 14.6.2013, 8:10) *
У VPS504 бывают неисправности...

он рабочий,переставили на такой же рядом котёл,на такой же мультиблок клапанов,всё работает,значит в самом деле пропускают клапана-клапан на первой котле.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
den.mgn
сообщение 16.6.2013, 18:43
Сообщение #20





Группа: Участники форума
Сообщений: 1079
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 13744



Подключите напоромер между клапанами и посмотрите, как проходит проверка герметичности.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nevad
сообщение 16.6.2013, 19:11
Сообщение #21





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 14.6.2013
Пользователь №: 195960



Цитата(den.mgn @ 16.6.2013, 19:43) *
Подключите напоромер между клапанами и посмотрите, как проходит проверка герметичности.

проходит штатно,явно что пропускает клапан,мне нужна инструкция по чистке сёдел клапанов или их разборке,чтоб не напортачить и не сломать что нибудь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Verpatovvlad
сообщение 10.7.2013, 8:57
Сообщение #22





Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 10.7.2013
Пользователь №: 198469



Вообще то разборка клапанов Dungs не предусмотрена заводом-изготовителем, но можно попробовать
Если вопросы остались звоните
8(495)775-48-шестьдесят один, Вам ответят на все интересующие вопросы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nevad
сообщение 10.7.2013, 20:16
Сообщение #23





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 14.6.2013
Пользователь №: 195960



Цитата(Verpatovvlad @ 10.7.2013, 9:57) *
Вообще то разборка клапанов Dungs не предусмотрена заводом-изготовителем, но можно попробовать
Если вопросы остались звоните
8(495)775-48-шестьдесят один, Вам ответят на все интересующие вопросы

спасибо большое
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
losevol
сообщение 4.10.2017, 10:49
Сообщение #24





Группа: New
Сообщений: 2
Регистрация: 4.10.2017
Пользователь №: 329166



Добрый день. Такая проблема:
Мультиблок MB-DLE 412 B01 S20 работал 12 лет как часы.
Сечас поменяли на входе ГРПШ 32\10 и мультиблок стал взбрыкивать.
Продувка проходит нормально но при розжиге происходит ХЛОПОК ( иногда сильный с обратным выбросом воздуха из поддувала вентилятора) а иногда из за этого уходит в аварию горелки.
Подскажите где искать ( настройки не трогали и в городе нет спецов по этим клапанам)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гризли
сообщение 7.10.2017, 17:36
Сообщение #25





Группа: Участники форума
Сообщений: 1183
Регистрация: 1.1.2010
Пользователь №: 43572



Если происходит хлопок, то это значит, что сначала подается газ, затем спустя какое-то время - искра. А надо наоборот. Причем искра должна быть растянута во времени, и с запасом.
Или ещё причина - неправильное расположение в пространстве электродов розжига/пилотной горелки/основной горелки.

И входное давление перед горелкой (клапаном) изменилось? Какой ГРПШ стоял до этого?
Пульсации давления газа не появились ? Посмотреть бы по манометру во время розжига.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tiptop
сообщение 7.10.2017, 17:55
Сообщение #26


сам себе Sapiens


Группа: Участники форума
Сообщений: 11099
Регистрация: 21.5.2005
Из: г. Владимир
Пользователь №: 797



Наверное, просто бедная смесь...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ctzn
сообщение 7.10.2017, 20:28
Сообщение #27





Группа: New
Сообщений: 16
Регистрация: 14.5.2011
Пользователь №: 107780



Цитата(losevol @ 4.10.2017, 10:49) *
Добрый день. Такая проблема:
Мультиблок MB-DLE 412 B01 S20 работал 12 лет как часы.
Сечас поменяли на входе ГРПШ 32\10 и мультиблок стал взбрыкивать.
Продувка проходит нормально но при розжиге происходит ХЛОПОК ( иногда сильный с обратным выбросом воздуха из поддувала вентилятора) а иногда из за этого уходит в аварию горелки.
Подскажите где искать ( настройки не трогали и в городе нет спецов по этим клапанам)



сверху на блоке есть регулировочный винт регулятора давления. сверху закрыт такой поворотной пластиковой крышечкой. он под плоскую отвертку. около него стрелочками указано направление вращения "+" увеличивает давление, "-" уменьшает. чтобы разжечь горелку без хлопка нужно уменьшать давление. если уменьшить слишком сильно - не будет розжига. гореть будет, но не факт что будет высокий КПД и не факт что перейдет на большое горение. нормально отстроить получится только с с газоанализатором.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sig220
сообщение 1.11.2017, 8:27
Сообщение #28





Группа: New
Сообщений: 1
Регистрация: 1.11.2017
Пользователь №: 330898



Доброе утро, есть Мультиблок MB-DLE 407 B01 S20 стоит на горелке sib unigas ng 140 m.tn.s.ru.a.0.20.
При запуске происходит продувка, потом пытается поджечь, но безрезультатно и далее этот цикл повторяется бесконечно, аварии не дает.

Горелка стояла лет 5 без действия, говорят могли клапана залечь, как эти клапана достать и почистить, или расшевелить хотя бы?
Может у кого есть инструкция или фотки как это делается?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zorik2
сообщение 1.11.2017, 12:02
Сообщение #29





Группа: Участники форума
Сообщений: 244
Регистрация: 25.2.2007
Из: planet Earth
Пользователь №: 6239



https://www.c-o-k.ru/library/instructions/c...11506/30923.pdf
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ALEX2021
сообщение 31.10.2021, 5:39
Сообщение #30





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 31.10.2021
Пользователь №: 397747



Цитата(Valiko @ 1.9.2010, 19:51) *
Если горелка с вентилятором - проблема может быть в неправильно подобранном соотношении "газ-воздух". В блоке два клапана (большое - малое горение). Открытию каждого клапана должно соответствовать определенное положение воздушной заслонки. Перед клапаном есть фильтр, при засорении соотношение будет нарушаться.


Уважаемый! Подскажите,как к этому фильтру подобраться? У нас стоит GX5000 с автоматикой DUNGS.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Блок_контроля_герметичности_Dungs_VPS_504_S02.jpg ( 214,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 15:37