Версия для печати темы

Автор: ser82g 9.12.2019, 11:41

Здравствуйте, подскажите, кто имеет опыт по работе с паром, какой фирмы лучше брать паровые задвижки стальные (30с41нж)

Автор: valenti 9.12.2019, 12:28

Добрый день!
Сначала вопрос: а именно нужна задвижка?

Автор: ser82g 9.12.2019, 13:13

Ну, по проекту стоит задвижка, а что лучше поставить?

Автор: Галиев 9.12.2019, 15:11

Лучше задвижки может быть только очень хорошая задвижка. Честно говоря, при выборе задвижек указывали только ее тип, акцент на производителя ни когда не делался. 30С41НЖ достойная вещь, только сальники с умом набивать надо, кольцами, а не наматывать мотком.

Автор: valenti 9.12.2019, 15:18

 _______________________________________________________________________________.xls ( 68 килобайт ) : 1

Как практика показывает, что часто под задвижкой подразумевают либо вентиль запорный/запорно-регулирующий, либо регулятор давления. В зависимости от того, что задвижка должна делать. Ну и от среды.

Если не сложно, заполните опросник, который приложила к данному комменту.
можете выслать мне на почту.

Автор: baxel 9.12.2019, 16:12

Я несколько раз использовал шаровые краны компании "Маршал". На сайте вся информация. Надежно и ремонтопригодно.

Автор: Галиев 9.12.2019, 16:25

Я тоже пару раз брал их краны для обвязки потребителей пара с давлением 13 ати, прослужили меньше года и развалились.

Автор: Машинист 9.12.2019, 17:09

А они предназначены для таких параметров?

Автор: Галиев 9.12.2019, 17:40

На шильдике крана была указана Т - max 200 C и Ру 16 ати.

Автор: gilepp 10.12.2019, 10:13

Вы же знаете - это просто максимальные значения отдельных параметров. Для оценки применимости этого недостаточно, так как вовсе не обязательно, что кран будет держать 200 гр.С при 16 ати. Должны быть еще опубликованы соотношения Р и Т.



Практика показывает что, под задвижкой могут подразумевать задвижку, особенно, если приведено ее обозначение. А вот если написано "задвижка", а заводское обозначение соответствует иному типу арматуры, то да.

Автор: Галиев 10.12.2019, 11:03

Кстати, да! Вы же мне об этом говорили много лет (8?) тому назад.

Автор: Twonk 10.12.2019, 11:10

Серьезно? Вот ГОСТ "давления условные" считает что до температуры 200 можно не пересчитывать условное давление для стальной арматуры

Автор: gilepp 10.12.2019, 11:56

Да, серьезно. К сожалению))

Автор: pragmatik 11.12.2019, 15:01

А кто сказал, что там все из стали, особенно в шаровых кранах?

Автор: Twonk 12.12.2019, 20:17

Вы думаете на параметры пара 200-16 можно ставить что-то кроме стали?

Автор: gilepp 12.12.2019, 21:09

Технически арматура из ковкого чугуна подходит для данных параметров.

Автор: Twonk 13.12.2019, 5:28

Не думаю, что кто-то использует чугунную арматуру на паре 13, но если теоретизировать, то таблица 12 упомянутого ГОСТ для изделий из ковкого чугуна с номиналом 16 кгс/см2 устанавливает предельное давление при 200 градусах 15 кгс/см2.
Я сейчас подумал, что тов.Галиев говоря про краны Маршал не имел ввиду разрушение их корпуса, а больше про их кишки. То есть по условиям прочности краны скорее всего отработали. То что внутренние уплотнения разрушаются при заявленных производителем условиях - конечно это на совести производителя. Хотя лично я на пар кран не ставил бы

Автор: gilepp 13.12.2019, 10:37

Используют. Не скажу что очень часто, но тем не менее. Во вложении характеристики запорных вентилей одного из популярных немецких производителей. Как видно для ковкого чугуна PN25 и PN40 проблем нет в 200 гр.С и 16 бар изб.
Много арматуры приходит в комплекте с технологическим оборудованием, которое сертифицируется, вводится в эксплуатацию и эксплуатируется много лет затем.