|
|
Загруженность лифта |
|
|
|
31.3.2018, 5:23
|
Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 31.3.2018
Пользователь №: 339493
|
Добрый день всем! В доме на 17 этажей по 10 квартир каждый, есть 2 лифта - пассажирский и грузопассажирский. Алгоритм управления устроен так, что в незанятом состоянии хотя бы 1 лифт ожидает пассажиров на 1-ом этаже. Если пассажир уедет на лифте с 1-го на другой этаж, то второй лифт если не занят, автоматически спустится на 1-й этаж и будет стоять там в ожидании. При таком раскладе, с каких этажей удастся быстрее уехать на лифте вниз?
_________.jpg ( 140,31 килобайт )
Кол-во скачиваний: 20
|
|
|
|
|
31.3.2018, 14:59
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 830
Регистрация: 27.2.2008
Пользователь №: 16012
|
Таки да
|
|
|
|
|
31.3.2018, 20:18
|
Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 31.3.2018
Пользователь №: 339493
|
Цитата(Chabol @ 31.3.2018, 14:59) Таки да Что да? Таки есть на форуме люди, знакомые с автоматикой лифтов?
|
|
|
|
|
1.4.2018, 6:21
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 857
Регистрация: 27.4.2008
Пользователь №: 18181
|
Цитата(Изяcлав Шниперсон @ 31.3.2018, 7:23) При таком раскладе, с каких этажей удастся быстрее уехать на лифте вниз? У нас есть такой подобный дом в городе, надо спросить. А вообще, надо понимать, что быстрее всего подъедет лифт для людей на первом этаже, затем следует второй этаж, так как лифт на первом этаже близок ко второму этажу... Затем третий и т.д. Это в среднем. А вообще в каждом конкретном случае как повезёт, и 7-й этаж может опередить 5-й, но 1-й и 2-й всегда быстры.
|
|
|
|
|
1.4.2018, 8:35
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 201
Регистрация: 16.6.2009
Пользователь №: 34909
|
Цитата(Изяcлав Шниперсон @ 31.3.2018, 5:23) второй лифт если не занят, автоматически спустится на 1-й этаж Сколько времени не занят и разрешено ли ему собрать желающих ехать вниз?
|
|
|
|
|
1.4.2018, 10:18
|
Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 31.3.2018
Пользователь №: 339493
|
Цитата(agent_serg @ 1.4.2018, 8:35) Сколько времени не занят и разрешено ли ему собрать желающих ехать вниз? Собирать едущих вниз конечно разрешено, иначе 2 лифта на 170 квартир захлебнутся в очереди недовольных пассажиров. Остального не знаю.
Сообщение отредактировал Изяcлав Шниперсон - 1.4.2018, 10:26
|
|
|
|
|
1.4.2018, 10:46
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3609
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 11117
|
Цитата(Изяcлав Шниперсон @ 1.4.2018, 10:18) ... Остального не знаю. Курсовой, не? Читайте ---> Егоров К. А. Системы управления пассажирскими лифтами. М., Стройиздат, 1977. 236 с.
|
|
|
|
|
1.4.2018, 11:09
|
Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 31.3.2018
Пользователь №: 339493
|
Цитата(По самые по... @ 1.4.2018, 10:46) Курсовой? нет, безипотечная сделка Цитата(По самые по... @ 1.4.2018, 10:46) Читайте ---> Егоров К. А. Системы управления пассажирскими лифтами. М., Стройиздат, 1977. 236 с. Можно краткий вывод - какие этажи будут менее проблемными при двух лифтах на 170 квартир?
|
|
|
|
|
1.4.2018, 19:19
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 201
Регистрация: 16.6.2009
Пользователь №: 34909
|
Цитата(Изяcлав Шниперсон @ 1.4.2018, 11:09) Можно краткий вывод - какие этажи будут менее проблемными при двух лифтах на 170 квартир? Естественно, чем ниже этаж тем проще с него уехать. В высотных отелях встречал разделение: один лифт катается только от первого этажа до среднего, а второй возит с первого на верхние.
|
|
|
|
|
1.4.2018, 20:07
|
Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 31.3.2018
Пользователь №: 339493
|
Цитата(agent_serg @ 1.4.2018, 19:19) Естественно, чем ниже этаж тем проще с него уехать. В высотных отелях встречал разделение: один лифт катается только от первого этажа до среднего, а второй возит с первого на верхние. Спросил у уже живущих в доме. Сейчас в пиковое время можно очень быстро подняться с 1-го этажа на любой, но спуститься с этажей ниже 8...7 проблематично, тк лифты обрабатывают заказ через верхний из вызвавших этажей, забирая всех желающих по мере спуска вниз на 8...7 приходят уже переполненными. Особой разницы в поведении лифта в утренний и вечерний пик говорят не чувствуется, но вечерний пик рассеян по времени.
|
|
|
|
|
2.4.2018, 10:09
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 553
Регистрация: 22.12.2011
Пользователь №: 134172
|
Давно думаю над системой тарификации поездок на лифте. Что-то типа подсчета по параметру "человеко-этаж". Для идентификации можно использовать iButton. Система позволит разгрузить лифты и более справедливо разделять расходы на их содержание по принципу - "кто пользуется, тот и платит".
|
|
|
|
|
2.4.2018, 12:18
|
Группа: New
Сообщений: 6
Регистрация: 31.3.2018
Пользователь №: 339493
|
Цитата(starmos @ 2.4.2018, 10:09) Давно думаю над системой тарификации поездок на лифте. Что-то типа подсчета по параметру "человеко-этаж". Для идентификации можно использовать iButton. Система позволит разгрузить лифты и более справедливо разделять расходы на их содержание по принципу - "кто пользуется, тот и платит". Если пропускной способности лифтов недостаточно, как в данном случае, то "справедливость" распределения расходов не поможет, тем более себестоимость человеко-этаж должна быть копеечная. Любое усложнение системы, например iButton, может привести к ее отказу - например, подростки убьют считыватель или залепят его пластилином-жвачкой. А как будет спускать экстренного пациента скорая помощь? Знаю я один из московских домов, в котором в спецподъезде приходится всего по одной квартире на этаж. Первые полгода они ездили по карточкам, каждый на свой этаж. А когда контроллер вышел из строя, пришлось отменить разделение доступа.
|
|
|
|
|
2.4.2018, 13:38
|
Двойных полосок злой фанат!
Группа: Участники форума
Сообщений: 3542
Регистрация: 8.12.2006
Из: СПб
Пользователь №: 5099
|
Видел полезную функцию - на 2-3 этажи работал всего один лифт. Здоровому человеку не зазорно на второй этаж и пешком подняться. А одного лифта на бабушек и беременных достаточно.
|
|
|
|
|
2.4.2018, 13:51
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2894
Регистрация: 30.9.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 74376
|
Как вариант, надо исключать из приоритета недавно обслуженные этажи (например, ставить задержку 3-5 мин на следующее обслуживание) и поднимать приоритет пропущенных этажей (например, по времени вызова). Задержку (Конечно, с ограничениями по максимальному значению) вычислять по мере общего количества обслуживаемых вызовов или остатка необслуженных вызовов. По крайней мере, это выглядит справедливо. Попробуйте промоделировать эту ситуацию. Алгоритм то вообще какой? Только то, что описано в первом сообщении? И пошукайте системы с искусственным интеллектом для лифтов, возможно, есть описания алгоритмов или уже готовые реализации. (Только не от Микрософт, а то они 20 лет будут делать работающую систему.)
Сообщение отредактировал kosmos440o - 2.4.2018, 13:56
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|