ККБ, Блок встаёт в аварию |
|
|
|
21.6.2018, 9:16
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 16.6.2018
Пользователь №: 343608
|
Доброе утро, специалисты! Помогите разобраться с проблемой. ККБ работает утром нормально. Где-то с 12:00 часов ухудшается хладопроизводительность из-за жары. К вечеру опять всё нормально, как утром. А ночью, когда t окружающей среды падает примерно с 37° до 25° блок встаёт в аварию "Защита от замерзания всасывающей трубы наружнего блока". Управление - danfoss EKC202D, мощность ККБ = 105 кВт. Помогите разобраться с этой проблемой. Что можно сделать, чтобы установка так себя не вела?
|
|
|
|
|
21.6.2018, 10:15
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
|
А Вы какое отношение к этому ККБ имеете?
|
|
|
|
|
21.6.2018, 10:21
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1969
Регистрация: 3.10.2008
Из: Украина
Пользователь №: 23441
|
Цитата(Nemets2361 @ 21.6.2018, 9:16) . Управление - danfoss EKC202D, В этом блоке нет такой аварии Цитата(Nemets2361 @ 21.6.2018, 9:16) "Защита от замерзания всасывающей трубы наружнего блока" Так что вопрос Цитата(SSA @ 21.6.2018, 10:15) А Вы какое отношение к этому ККБ имеете? Вполне резонный
|
|
|
|
|
21.6.2018, 10:32
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 16.6.2018
Пользователь №: 343608
|
Цитата(SSA @ 21.6.2018, 10:15) А Вы какое отношение к этому ККБ имеете? А Вы с какой целью интересуетесь?
|
|
|
|
|
21.6.2018, 11:02
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 16.6.2018
Пользователь №: 343608
|
Цитата(yozik @ 21.6.2018, 10:21) В этом блоке нет такой аварии
Так что вопрос
Вполне резонный Danfoss - это управление температурой и включением-выключением ккб, а ошибка высвечивается на наружнем блоке. Контроллера на наружнем блоке нет,- есть светодиодные сигналы. Если я спрашиваю совета, значит имею отношение. Вы если знаете как помочь,- подскажите. Буду благодарен.
|
|
|
|
Гость_crm00168_*
|
21.6.2018, 11:06
|
Guest Forum
|
Мануал надо на ККБ почитать.
|
|
|
|
|
21.6.2018, 12:19
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1969
Регистрация: 3.10.2008
Из: Украина
Пользователь №: 23441
|
Цитата(crm00168 @ 21.6.2018, 11:06) Мануал надо на ККБ почитать. причем модель ККБ неизвестна :-) Гравицапа у Вас засорилась, надо пацаков вызывать..
|
|
|
|
|
21.6.2018, 12:45
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22074
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117
|
Цитата(Nemets2361 @ 21.6.2018, 12:02) Danfoss - это управление температурой и включением-выключением ккб, а ошибка высвечивается на наружнем блоке. Контроллера на наружнем блоке нет,- есть светодиодные сигналы. Если я спрашиваю совета, значит имею отношение. Вы если знаете как помочь,- подскажите. Буду благодарен. ККБ - компрессорно-конденсаторный блок и есть наружный. Что-то путаница сплошная.
|
|
|
|
|
21.6.2018, 13:11
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1697
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062
|
ККБ Midea Если при +25 С падает в обмерзание, значит испаритель и расход воздуха дно.
|
|
|
|
|
21.6.2018, 17:30
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
|
Цитата(Nemets2361 @ 21.6.2018, 12:32) А Вы с какой целью интересуетесь? Я штоле? Так у мну есть знакомый в Вашем городе - сможет помочь за некоторое вознагражднеие. Сами ж понимаете - любой труд должен быть оплачен. А с Вашими знаниями о ККБ лучше стоять в сторонке и не мешать.
|
|
|
|
|
22.6.2018, 18:58
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 868
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735
|
QUOTE (airwave @ 21.6.2018, 13:11) ККБ Midea Если при +25 С падает в обмерзание, значит испаритель и расход воздуха дно. А еще трубы могут быть бомба)
|
|
|
|
|
22.6.2018, 23:12
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1697
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062
|
Трубы не вызывают обмерзание. Оно начинается в испарителе..
|
|
|
|
|
23.6.2018, 12:15
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
|
Цитата(airwave @ 23.6.2018, 1:12) Трубы не вызывают обмерзание. Оно начинается в испарителе.. Ну, это спорное выражение. Могу привести случаи, когда проблема именно в трубах.
|
|
|
|
|
25.6.2018, 12:09
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1697
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062
|
Давай, приводи. Обмерзание трубы это когда жидкость из испарителя попадает в газовую трубу и кипит там (нулевой ПГ), или температура трубы -1 С, а кипение -10 С (ПГ 9 К). Если на выходе испарителя кипение +2 С, а трубы роняют кипение в -5 С, то при ПГ в 4 К никакого обмерзания не будет.
|
|
|
|
|
25.6.2018, 16:22
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
|
Ладно. Залом трубы. Фреона в испаритель поступает меньше, он весь испаряется, компрессор понижает давление до 1-1,5 bar. Соответственно, температура трубы и испарителя будет отрицательная и на них начнет образовываться и намерзать конденсат. Это если залом перед испарителем. Если после - то обмерзание начнется на месте залома. Шо писец, ни разу не видел штоле обмерзание трубок сплитов при утечках?
|
|
|
|
|
25.6.2018, 16:38
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1697
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062
|
Какой залом в ККБ 105 кВт на трубе 35 мм? Серега, какой смысл про сплиты рассказывать?
|
|
|
|
Гость_crm00168_*
|
25.6.2018, 16:45
|
Guest Forum
|
Если это приточка , то надо подбор испарителя посмотреть.
|
|
|
|
|
26.6.2018, 12:00
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
|
Цитата(airwave @ 25.6.2018, 18:38) Какой залом в ККБ 105 кВт на трубе 35 мм? Серега, какой смысл про сплиты рассказывать? И правда... Не посмотрел на 105 кВт... Ну, еще, частично запаяный паук бывает... Влага в системе и прихват ТРВ...
Сообщение отредактировал SSA - 26.6.2018, 12:01
|
|
|
|
|
26.6.2018, 13:15
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 868
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735
|
Бывают няшные фильтры и эконом режим на частотнике, до кучи заниженные трубы.
|
|
|
|
|
9.7.2018, 18:09
|
Проектировщик ОВиК (Фриланс)
Группа: Участники форума
Сообщений: 579
Регистрация: 22.10.2004
Из: .
Пользователь №: 214
|
ККБ установлен ниже испарителя ?
|
|
|
|
|
10.7.2018, 9:43
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241
|
Чё-то ТС пропал... Мануал, видимо, курит...
|
|
|
|
|
10.7.2018, 11:45
|
Проектировщик ОВиК (Фриланс)
Группа: Участники форума
Сообщений: 579
Регистрация: 22.10.2004
Из: .
Пользователь №: 214
|
Цитата(SSA @ 10.7.2018, 9:43) Чё-то ТС пропал... Мануал, видимо, курит... так это и есть правильное решение ))
|
|
|
|
|
10.7.2018, 11:58
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1697
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062
|
QUOTE (SP_ @ 9.7.2018, 18:09) ККБ установлен ниже испарителя ? Это важно?
|
|
|
|
|
11.7.2018, 14:35
|
Проектировщик ОВиК (Фриланс)
Группа: Участники форума
Сообщений: 579
Регистрация: 22.10.2004
Из: .
Пользователь №: 214
|
Цитата(airwave @ 10.7.2018, 11:58) Это важно? конечно.
|
|
|
|
|
11.7.2018, 18:02
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 136
Регистрация: 24.1.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 44979
|
Почему? Как расположение ККБ, выше или ниже, влияет на обмерзание испарителя и всасывающего трубопровода?
|
|
|
|
|
11.7.2018, 19:01
|
МОДЕРАТОР
Группа: Модераторы
Сообщений: 10695
Регистрация: 3.7.2004
Пользователь №: 32
|
для ккб на прямотоке выше-ниже роли почти не играет. намного больше играет схема обвязки и автоматика.
|
|
|
|
|
12.7.2018, 10:54
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 1697
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062
|
QUOTE (Дима1973 @ 11.7.2018, 18:02) Почему? Как расположение ККБ, выше или ниже, влияет на обмерзание испарителя и всасывающего трубопровода? Потому что проектировщик ОВИК так сказал.
|
|
|
|
|
13.7.2018, 12:24
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 136
Регистрация: 24.1.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 44979
|
Товарищ проектировщик, можно подробнее
|
|
|
|
|
13.7.2018, 13:55
|
Проектировщик ОВиК (Фриланс)
Группа: Участники форума
Сообщений: 579
Регистрация: 22.10.2004
Из: .
Пользователь №: 214
|
Меня, как проектировщика , консультирует поставщик. Вот что было сказано когда я поставил ККБ поставить ниже испарителя на 4м:
По поводу взаимного расположения ККБ и испарителя: 1. Располагать испаритель выше ККБ более 10 метров не рекомендуется. 2. При необходимости такого взаимного расположения нужно разъяснить клиенту об ограничениях: требуется правильная заправка фреоном ККБ (переохлаждение перед ТРВ должно быть не менее 1К, а после ККБ не менее 5К), максимальная температура воздуха при которой ККБ может работать около 35°С при установке втени и еще ниже при попадании на ККБ прямых солнечных лучей (против 43°С в стандарте). 3. При неправильной заправке холодильной установки, хладагент будет вскипать в жидкостном трубопроводе еще до ТРВ, что приведет к неправильной работе и невозможности получения требуемых температур воздуха в канале. 4. В обязательном порядке требуется установка обратного клапана в жидкостном трубопроводе в ККБ. 5. Рекомендуемые диаметры на всасывающем трубопроводе - гориз. участок - 2 5/8" (67 мм), верт. участок - 2 1/8" (54 мм). (Это для моего случая рекомендация)
Это кроме того что написано в самой инструкции по эксплуатации на ККБ. Кроме того - если ККБ выше испарителя, длина трассы может быть увеличена от стандартной 15м. В ВРВ системах так же положение наружного блока относительно внутренних имеет значение - на сколько большое значение незнаю.
Да и еще в этом случае обратный клапан ставится для предотвращения перетока хладагента из жидкостной линии в конденсатор во время остановки.
|
|
|
|
|
13.7.2018, 16:08
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 868
Регистрация: 15.5.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 18735
|
QUOTE (SP_ @ 13.7.2018, 13:55) Меня, как проектировщика , консультирует поставщик. Вот что было сказано когда я поставил ККБ поставить ниже испарителя на 4м:
По поводу взаимного расположения ККБ и испарителя: 1. Располагать испаритель выше ККБ более 10 метров не рекомендуется. 2. При необходимости такого взаимного расположения нужно разъяснить клиенту об ограничениях: требуется правильная заправка фреоном ККБ (переохлаждение перед ТРВ должно быть не менее 1К, а после ККБ не менее 5К), максимальная температура воздуха при которой ККБ может работать около 35°С при установке втени и еще ниже при попадании на ККБ прямых солнечных лучей (против 43°С в стандарте). 3. При неправильной заправке холодильной установки, хладагент будет вскипать в жидкостном трубопроводе еще до ТРВ, что приведет к неправильной работе и невозможности получения требуемых температур воздуха в канале. 4. В обязательном порядке требуется установка обратного клапана в жидкостном трубопроводе в ККБ. 5. Рекомендуемые диаметры на всасывающем трубопроводе - гориз. участок - 2 5/8" (67 мм), верт. участок - 2 1/8" (54 мм). (Это для моего случая рекомендация)
Это кроме того что написано в самой инструкции по эксплуатации на ККБ. Кроме того - если ККБ выше испарителя, длина трассы может быть увеличена от стандартной 15м. В ВРВ системах так же положение наружного блока относительно внутренних имеет значение - на сколько большое значение незнаю.
Да и еще в этом случае обратный клапан ставится для предотвращения перетока хладагента из жидкостной линии в конденсатор во время остановки. Скорее гидроудар по ТРВ после пуска, а не перетекание. Это про ОК
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|