ТРВ, Регулировка возможна??? Опции

[andrei-konakov]

Доброго времени суток. Кто нибудь знаком с таким ТРВ. Он вообще регулируется. Аппарат Carrier FB4BSF060

Прикрепленные файлы

 IMG_20180212_140358.jpg ( 3,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33
 IMG_20180212_140419.jpg ( 2,96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39
 IMG_20180212_140436.jpg ( 3,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 54
 IMG_20180212_140445.jpg ( 3,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[andrei-konakov]

Доброго времени суток. Кто нибудь знаком с таким ТРВ. Он вообще регулируется. Аппарат Carrier FB4BSF060

Прикрепленные файлы

 IMG_20180212_140358.jpg ( 3,89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 33
 IMG_20180212_140419.jpg ( 2,96 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39
 IMG_20180212_140436.jpg ( 3,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 54
 IMG_20180212_140445.jpg ( 3,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[Дима1973]

Похоже что Sporlan. ZGA 45. У нас нечто подобное на стареньких Airdale стоят (только для r22) и не регулируются. Типа OEM.

[SSA]

Доброго времени суток. Кто нибудь знаком с таким ТРВ. Он вообще регулируется. Аппарат Carrier FB4BSF060

Берете инструкцию по монтажу, читаете. И не задаете вопросов.
Это не трв, а регулятор давления, причем, смонтированный неправильно.

[andrei-konakov]

Это оборудование я увидел первый раз неделю назад. Три таких аппарата стоят в серверной сотового оператора. Много там косяков увидели. Такие например как аварийное отключение оборудования датчиком низкого давления. При минусовых температурах за окном. Для этого, поставщики отправляли дополнительную плату KAAWS0101AAA. Нужна для того, чтобы в зимой, временно, до нормализации давления, шунтировать реле низкого давления, при старте, т.е чтобы при старте агрегат не ушел в аварию по низкому давлению. Но это все куда то чудесным образом исчезло. Никто уже и не помнит. Монтировали, (кто то), 4 года назад. И в документах, эти регуляторы, были обозначены поставщиками как ТРВ. Поэтому и спросил ВАС!!! Если можете описать как правильно нужно было смонтировать их, не сочтите за труд, опишите. Я Вам буду очень благодарен. Потому и обратился на форум за помощью к Вам. Еще некорректно работают регуляторы давления конденсации. Обороты вентиляторов наружных блоков то на максимальной скорости, то останавливаются совсем. Давление в системе неадекватное. По низкой стороне 86 psi (5,93 bar), t-5 градусов. Низкое! Но стабильное. А по высокой стороне 155 psi (10.7 bar) до 410 psi (28.3 bar). Скачет из за этого "зимнего комплекта". Того и гляди по высокому давлению вырубится. Датчик от него перекидывали на разные калачи конденсера. Как положено, с термопастой, плотно и изоляцией. Результаты одинаковы. Вот и решили разобраться, плюс с Вашей помощью.

[Akela]

... Кто нибудь знаком с таким ТРВ. Он вообще регулируется...

А ТРВ ли это вообще ? У ТРВ должна быть еще уравнительная трубка. Хорошо бы фотографию со стороны, противоположной с которой уже сделана.

Вообще это больше похоже на регулятор давления конденсации (типа DRP или что-то такое).

Вам нужно посмотреть, что написано (если написано) на корпусе устройства (на медном, а не на голове).

Но судя по виду, эта фигня не регулируемая (иначе д.б. легко откручиваемая гайка или что-то такое для доступа к регулировочному винту - у Спорланов обычно снизу).

По давлению конденсации - а что регулирует обороты вентилятора ? Отдельный блок или контроллер самого кондиционера ? Дело, видимо, в настройках этого регулятора - но нужно больше информации.

[Дима1973]

У трв с внутренним уравниванием тоже должна быть трубка уравнительная?

[Akela]

У трв с внутренним уравниванием тоже должна быть трубка уравнительная?

Нет, конечно. Но неужели там такое ? Я ТРВ с внутренним уравниванием практически никогда не видел вживую.

[Skaramush]

А ТРВ ли это вообще ?

Берете инструкцию по монтажу, читаете. И не задаете вопросов.
Это не трв, а регулятор давления, причем, смонтированный неправильно.

Выше

[andrei-konakov]

Вот я попросил у операторов фото прошлых лет. Есть фото "ТРВ" с другой стороны. На корпусе наклейки нет. Белая бесцветная бумажка. На другом фото, спрашивали, что управляет врашением вентилятора наружного блока... На фото черная коробочка в клемном отсеке. Его и называют, регулятор давления конденсации. Внутри есть переменный резистор. Он чуть изменяет вращение, но незначительно. Там только запись "Внимание, опасно" и т.д. От него на проводе есть провод с датчиком. Крепится к калачу на конденсере. От степени нагрева, меняются обороты двигателя вентилятора.И на третьем фото видно что уравнивающая трубка входит в трубу через вальцовку с гайкой.

Прикрепленные файлы

 100_1978.JPG ( 500,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 100_8138.JPG ( 395,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 IMG_20160722_142242.jpg ( 1,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[Дима1973]

Ну не знаю, чего это регулятор. Просто у нас были трв и сильно похожи. Не регулировались. В нашем варианте жидкостная впаивалась, и на входе стоял фильтр сетчатый маленький. Тоже может забиться. А вообще со временем у нас часть начинала глючить. Сейчас все в металлоломе.

Прикрепленные файлы

 DSC02362.JPG ( 2,59 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 23
 DSC09935.JPG ( 1,56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[Akela]

. На корпусе наклейки нет. Белая бесцветная бумажка...

Не бесцветная, на ней QR-код вижу я.

Но смотреть надо не на бумажку, на то, что выгравировано (процарапано) на самом корпусе. С одной стороны вижу надпись Sporlan, а с другой может быть обозначение детали или партнамбер.

Похоже, что это все-таки ТРВ, вероятно тип SPORLAN CBIVE (есть такой же аналог от Protech)

Вот вам некоторые ссылки, похоже на то, что у вас:

SPORLAN CBIVE-2-GA TRANE VAL08608 X15111290020 THERMOSTATIC EXPANSION VALVE
https://www.fancys-core.top/new-sporlan-cbi...lve-p-2394.html

Sporlan 61-26018-85 - Expansion Valve (TXV), 2-1/2 Ton, R-22, Check Valve, Outlet 3/8" O.D.
https://gemaire.com/sporlan-61-26018-85-exp...o-d-61-26018-85

Protech Expansion Valve, Rheem 61-26018-85, Parker/Sporlan
https://industrialhvacmotor.stream/item/262...p_hp-motor.html


Но в любом случае, эта хрень не регулируется, только если заменой дюзы.

. что управляет врашением вентилятора наружного блока... На фото черная коробочка в клемном отсеке. ..

С такой штукой не имел дела, подсказать ничего не могу.

Прикрепленные файлы

 protech_61_26018_85__article_1368704566322_en_normal.jpg ( 93,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 

[Гость_Cabbage moths_*]

Еще некорректно работают регуляторы давления конденсации. Обороты вентиляторов наружных блоков то на максимальной скорости, то останавливаются совсем. Давление в системе неадекватное. По низкой стороне 86 psi (5,93 bar), t-5 градусов. Низкое! Но стабильное. А по высокой стороне 155 psi (10.7 bar) до 410 psi (28.3 bar). Скачет из за этого "зимнего комплекта". Того и гляди по высокому давлению вырубится. Датчик от него перекидывали на разные калачи конденсера. Как положено, с термопастой, плотно и изоляцией. Результаты одинаковы. Вот и решили разобраться, плюс с Вашей помощью.

Ставил такие регуляторы, работают удовлетворительно.

[Дима1973]

Есть еще неплохая привычка - не лениться и кроме форума, обращаться еще в службу технической поддержки. У спорлана она есть. И далеко не только у них. Вот их ответ - This is a thermostatic expansion valve in the photograph. This is a non-adjustable valve.

[andrei-konakov]

Большое спасибо. Будем разбираться.

[Гость_Cabbage moths_*]

Перем. сопротивление в регуляторе давления ,насколько помню, это мин. обороты вентилятора.

[SSA]

Это оборудование я увидел первый раз неделю назад.
Если можете описать как правильно нужно было смонтировать их, не сочтите за труд, опишите. Я Вам буду очень благодарен. Потому и обратился на форум за помощью к Вам.

Андрей, проблема в том, что Вы не обладаете знаниями, достаточными для ремонта/настройки такого оборудования, как прецизионный кондиционер.
Я бы сказал больше, просто кондиционер.
На Вашем оборудовании проблемы как с давлением испарения, так и с давлением конденсации.
И Вы, вместо того, чтоб изучить теорию и разобраться в работе, ищете, как двоечник в школе, подсказку.
А тодсказку, ИМХО, вряд ли кто из специалистов даст, т.к. профессионалы стараются не гробить оборудование руками таких как Вы.

Без обид.

[andrei-konakov]

SSA. Я всего лишь на всего задал один единственный вопрос на этом форуме. Задавать вопросы вроде как никому не запрещается. На то он и форум. Вы меня причислили к «двоечникам»… Не суди и судимы не будете!!! И не надо себя считать самым умным. У меня на обслуживании десятки прецизионных кониционеров, и работаю я с ними с 2000х годов. И сотни обычных сплитов на базовых станциях. И до сего момента справляюсь с ними хорошо. Никто не жалуется. Ни ОДИН аппарат я «своими руками» не угробил. И с этими Carrier разобрался. Быть точнее, поменяли … Хотя что я Вам рассказываю. Вы сами с усами. Для Вас на форуме зазорно что то спрашивать. Статус не позволяет, профессионал бл…! А всем остальным спасибо за ответы.

19.Запрещено использование нецензурных выражений, в том числе и в завуалированной форме (с применением латинских букв или знаков).

Привыкните сначала думать, потом давать волю выражениям. Или пребывание на форуме окажется очень коротким. Время привыкнуть даю. В сторонке.

Сообщение отредактировал Skaramush - 15.2.2018, 16:23

[RusBuka]

Такая мелкая проблема вас поставила в тупик? За плечами десятки прецов?)))

[airwave]

Я на втором преце понял, как работает ТРВ и каких они бывают типов.

[Loadrunner]

Обычный нерегулируемый ТРВ с внешним уравниванием от Спорлана, простой, как палка. Лично я встречал только на этой линейке Карриера.
MotorMaster поверните на 90 градусов, у вас радиатор поперёк стоит. Ну и расположение датчика температуры критично, как и его крепление. То, что предлагает Карриер - плохо, нет нормального контакта с поверхностью трубы.
Я надеюсь, что при монтаже внутреннего блока штатную дюзу извлекли? А то были прецеденты.
И, кстати, это изделие в прецизионным кондиционерам относится более чем никак. Технически это канальник, стоящий на боку. Переставлением дренажного поддона он превращается в обычный канальник.
Я так думаю, это один из коммутаторов Теле2?