Acs600, Обороты двигателя выше номинала. Опции

[kaizerrr]

Здравствуйте. Есть задача увеличить обороты двигателя выше номинальных, это вообще возможно? Подскажите как?

[kaizerrr]

Здравствуйте. Есть задача увеличить обороты двигателя выше номинальных, это вообще возможно? Подскажите как?

[Alexander_I]

Как два пальца об асфальт. Если механические характеристики двигателя безопасны.

[kaizerrr]

Подскажите номер параметра пожалуйста. Хозяева двигателя согласны на риск.

Сообщение отредактировал kaizerrr - 15.5.2018, 17:42

[m3F]

Как вы сейчас задаете обороты (Fieldbus, DI, AI)?
Увеличить предел по заданию — Par.11.5 или Par.11.8 (в зависимости от режима).
Увеличить рабочий предел — Par.20.2 если DTC-режим или Par.20.8 если скаляр.

Сообщение отредактировал m3F - 15.5.2018, 17:49

[IGR1]

Насколько увеличить то? на 10% в 2 раза? Что за механизм, Важно ли сохранить момент или нет?

[kaizerrr]

Как вы сейчас задаете обороты (Fieldbus, DI, AI)?
Увеличить предел по заданию — Par.11.5 или Par.11.8 (в зависимости от режима).
Увеличить рабочий предел — Par.20.2 если DTC-режим или Par.20.8 если скаляр.

AI, т.е. если я увеличу эти пределы то двигатель может крутиться выше номинала.
С моментом пока не ясно. Увеличить нужно примерно вдвое. Буду пробовать. Спасибо.

[По самые по...]

Как два пальца об асфальт. Если механические характеристики двигателя безопасны.

Кроме механических, существуют электрические..
Токи растут, провода теряют прочность изоляции из-за нагрева, потери в сердечнике растут, момент падает.. и кирдык уже на 85 Гц.
Стандартные моторы с 50Гц, недопустимо использовать с частотами выше 65...70 Гц.
Используйте редуктор!

[kaizerrr]

У нас движки импортные Siemens на 60Гц. Эксплуатация уверяет что некоторые уже по два года на 2200 об/мин вместо родных 1470 работают.

[IGR1]

Разогнать мотор несложно. Если драйв потянет. Вопрос с потерей момента или без. Если с потерей момента выставляете в параметрах драйва максимальную частоту например 100 Гц и вперед. Но потеряете момент....
Без потери момента можно разогнаться до 87 Герц при питаюшем 380 вольт. Тогда двигатель включаете по схеме низкого напряжения (на 220), в параметрах драйва выставляете:
номинальное напряжение 380,
номинальный ток с шильдика мотора при подключении на 220,
Скорость (если в оборотах) пересчитываете на 87 герц, если в герцах, так и ставите.

Ну и все... Если U/F характеристика програмируемая - посмотреть точки, особенно максимум.
Ну и все. Но драйв должен быть расчитан на ток - как на шильдике мотора на 220 вольт.

Механически моторы как правило до 4000 оборотов держат нормально (хотя бы потому, что 2- полюсной мотор 60 Гц - крутиться почти 3600).