|
|
помогите определить основные проблемы в организации проектирования |
|
|
|
21.10.2016, 12:14
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 12.9.2016
Пользователь №: 304804
|
Добрый день, в этом году поступила в магистратуру ( техн.и организ. строительства) определилась с темой диссертации, и дабы не быть бесполезной и не заниматься ерундой, решила работать с существующей ситуацией в строительстве. вопрос в следующем: какие на ваш взгляд в настоящее время существуют проблемы в организации проектирования. мб это недостаток исходных данных, проблемы с формированием ТЗ, ТУ, некорректные СП, профстандарты.
буду рада любым мыслям по данной теме.
|
|
|
|
|
21.10.2016, 13:45
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3385
Регистрация: 22.7.2009
Пользователь №: 36382
|
Цитата(ingrid Akkert @ 21.10.2016, 13:14) Добрый день, в этом году поступила в магистратуру ( техн.и организ. строительства) определилась с темой диссертации, и дабы не быть бесполезной и не заниматься ерундой, решила работать с существующей ситуацией в строительстве. вопрос в следующем: какие на ваш взгляд в настоящее время существуют проблемы в организации проектирования. мб это недостаток исходных данных, проблемы с формированием ТЗ, ТУ, некорректные СП, профстандарты.
буду рада любым мыслям по данной теме. когда закончите с диссертацией, не забудьте направить ее в сокращенном виде в Минстрой - для общественной пользы как раз. Если в логическо-хронологическом порядке выстраивать диссертацию, то нужно начать с образования проектной организации, а точнее получения свидетельства СРО (о СРО тут же на форуме можно найти "лестные" отзывы), поиска кадров (о кадрах тоже немало тем), отечественного ПО, продивгаемого в рамках импортозамещения (и кто то ведь ведется, целые институты покупают это ПО), а потом уже к переходитеь к взаимоотношениям Заказчик-Генпроектировщик, поскольку исходно-разрешительную документацию получает именно Заказчик (если по договору не перекладывает эту обязанность на Генпроектировщик за отдельную плату). Из вышеперечисленного: -нет недостатка исходных данных в виде ТУ, предварительных согласований и разрешений, наоборот, избыток. Раньше Заказчик мог обратиться в администрацию населенного пункта, и чиновники собирали в течении 30 дней нужные ТУ. Теперь, устраняя промежуточное звено в виде чиновников, государство перекладывает все на Заказчика. Хотя было бы неплохо возродить это в новом виде, как оказание комплексной услуги в МФЦ (услуга "одно окно"), - проблемы с грамотностью начинающих Застройщиков - они сами не знают чего хотят, соответственно не то что составить Задание на проектирование не могут, но и согласовать предлагаемое Задание проблематично без дополнительных разъянений. Но это неустранимо на законодательном уровне. - конкретные недостатки нормотворчества (СП) можно найти на сайтах с обсуждениями проектов нормативной документации.
|
|
|
|
|
21.10.2016, 15:37
|
инженер... оболтус :P
Группа: Участники форума
Сообщений: 9766
Регистрация: 11.12.2008
Из: Алабино
Пользователь №: 26597
|
воу-воу-воу хотелось бы понимать, как автор темы представляет себе процесс организации проектирования и какого рода проекты подразумевает. А то мы сейчас накидаем проблем по разным темам и мозги у автора встанут колом. Оно нам надо? Наверное нет. Пускай тогда автор сама скажет, к какому этапу проектных работ она прикипела, чтобы можно было уделить внимание проблемам этого этапа.
На каждом этапе проектирования проблемы свои и даже если они в чём-то и похожи, то решаются точно по-разному.
Так что давайте подожём пока автор хоть как-то оформит свою мимолётную мысль. На презентацию я не надеюсь, но хоть текстовый набросок хотелось бы увидеть.
|
|
|
|
|
21.10.2016, 17:29
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 12.9.2016
Пользователь №: 304804
|
Цитата(timmy @ 21.10.2016, 15:37) воу-воу-воу хотелось бы понимать, как автор темы представляет себе процесс организации проектирования и какого рода проекты подразумевает. А то мы сейчас накидаем проблем по разным темам и мозги у автора встанут колом. Оно нам надо? Наверное нет. Пускай тогда автор сама скажет, к какому этапу проектных работ она прикипела, чтобы можно было уделить внимание проблемам этого этапа.
На каждом этапе проектирования проблемы свои и даже если они в чём-то и похожи, то решаются точно по-разному.
Так что давайте подожём пока автор хоть как-то оформит свою мимолётную мысль. На презентацию я не надеюсь, но хоть текстовый набросок хотелось бы увидеть. Накидывайте, не вскипят, для того и написала сюда)). а если Ваши мысли еще и всех этапов коснутся, я вам в двойне благодарна буду. Вообще, есть пока какое-то видение общее, но неконкретное. Собираю материал. Хочу определить наиболее острые и часто встречающиеся проблемы.
|
|
|
|
|
21.10.2016, 19:13
|
инженер ВК
Группа: Модераторы
Сообщений: 41677
Регистрация: 11.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 3370
|
Цитата(ingrid Akkert @ 21.10.2016, 17:29) Собираю материал. Хочу определить наиболее острые и часто встречающиеся проблемы. Основная проблема - постоянно меняющиеся правила игры. Это не только проектирования касается - любого бизнеса. Все остальные проблемы, есть производные от главной.
|
|
|
|
|
2.12.2016, 21:48
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 11.8.2015
Пользователь №: 275198
|
В любых организациях огромная проблема - документооборот. У нас в стране очень хорошо развита система бюрократии, однако она абсолютно неэффективна. Причем именно в проектировании, я считаю, где основа - различные запросы и коммуникации - это очень важно наладить систему документооборота.
|
|
|
|
|
5.12.2016, 14:39
|
Группа: New
Сообщений: 7
Регистрация: 11.8.2015
Из: Калуга
Пользователь №: 275248
|
Вы правы, в некоторых организациях дейсвительно это острая проблема, которая никуда уже не сдвинеться. Но насколько я знаю, в более современных или уже новых, или реорганизованных предприятиях используется система электронного документооборота. Я не из этой сферы, но в своем деле мы разрабатываем систему по внедрению http://www.docsvision.com/products/upravlenie-dokumentami/ И автору будет инфомрация актульной
|
|
|
|
|
5.12.2016, 22:00
|
Группа: New
Сообщений: 12
Регистрация: 11.8.2015
Пользователь №: 275198
|
Вы выбрали хрошую систему, я знаю ее. Но только в одной системе толку мало, надо в целом внедрять автоматизацию, если уж так серьезно взялись за улучшения.
|
|
|
|
|
16.12.2016, 16:22
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 132
Регистрация: 12.8.2015
Из: Орловская область
Пользователь №: 275335
|
Цитата(ingrid Akkert @ 21.10.2016, 12:14) Добрый день, в этом году поступила в магистратуру ( техн.и организ. строительства) определилась с темой диссертации, и дабы не быть бесполезной и не заниматься ерундой, решила работать с существующей ситуацией в строительстве. вопрос в следующем: какие на ваш взгляд в настоящее время существуют проблемы в организации проектирования. мб это недостаток исходных данных, проблемы с формированием ТЗ, ТУ, некорректные СП, профстандарты.
буду рада любым мыслям по данной теме. 1. Взаимодействие смежников по разделам тоже проблема. 2. Неграмотные и жадные заказчики, как следствие недостаток исходных данных на начальном этапе проектирования, типа "А нахрена Вам съемка и геология, земля то есть, вон она, у меня и свидетельство есть, нате ТУ и проектируйте! Какой градостроительный план, что это?" 3. Нежелание заказчиков заказывать рабочую документацию, вследствие чего постоянные звонки и хождения, типа "А как вот тут скажите, что Вам трудно штоль, я за что такие деньжищи отвалил (по его мнению), какая рабочая документация? Сколько, сколько, да пошли вы" И не ТЗ, а Задание на проектирование.
Сообщение отредактировал Dedmorozzz - 16.12.2016, 16:25
|
|
|
|
|
16.12.2016, 17:43
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
Нормативная база просто ужасающая. И в последние 3-4 года со всеми обновлениями и актуализациями там вообще черт ногу сломит. Часть документов до сих пор не менялась с 70-х, 80-х годов, в них устаревшие нормы безопасности. Некоторые документы были выпущены, потом отменены на пару лет, потом опять введены в действие. Только автоматизированные базы данных и помогают держать руку на пульсе.
|
|
|
|
|
19.12.2016, 15:13
|
Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 12.9.2016
Пользователь №: 304804
|
Спасибо за ответы,
А по поводу профстандартов новых есть мнения? вообще, у кого-нибудь их начали применять ?
|
|
|
|
|
20.12.2016, 19:21
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
Вот буквально только что столкнулась с этим прекрасным ЕН 13779:2005 ВЕНТИЛЯЦИЯ В НЕЖИЛЫХ ЗДАНИЯХ Технические требования к системам вентиляции и кондиционирования. Он у меня идет в списке нормативов к нефтеперерабатывающему заводу.
Стандарт говорит, что подготовлен какими-то ребятами на основе аутентичного перевода европейского EN 13779. Зачем нужен этот документ, на ряду с уже давно действующими СП 7.13330, СП 60.13130 и ГОСТ на оформление чертежей ОВ не совсем понятно. Вводят трехэтажные бесполезные формулы и аббревиатуры на латинице. Плюс, аутентичный перевод забыл перевести в п. 1 Область применения, маленькую детальку, которая есть в английской версии. Перевод должен был бы звучать: Настоящий стандарт устанавливает технические требования к проектированию систем вентиляции и кондиционирования воздуха в нежилых зданиях, в которых могут находиться люди, за исключением промышленных зданий с технологическими процессами.
Уже 4 года работаю в Европе с "нежилыми зданиями" и никогда этот норматив не был включен в перечень обязательных по проекту.
|
|
|
|
|
21.12.2016, 17:24
|
инженер... оболтус :P
Группа: Участники форума
Сообщений: 9766
Регистрация: 11.12.2008
Из: Алабино
Пользователь №: 26597
|
Ир, ну срок просто подошел заменять старый ГОСТ на новый. Кто-то (точно не я) подал предложение заменить наконец старое на новое. Предложение одобрили, посадили студентку с иняза за перевод. Она перевела что смогла и как смогла. Потом перевод разослали всем заинтересованным лицам на проверку правильности перевода. Обычно всем глубоко пофиг, что там в стандарте написано, и возражений с замечаниями не поступает. Потом готовится финальная редакция и утвеждается на собрании ТК. Потом всё это дело передаётся в печать)
|
|
|
|
|
22.12.2016, 11:58
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
QUOTE (timmy @ 21.12.2016, 17:24) Ир, ну срок просто подошел заменять старый ГОСТ на новый. Да эт понятно. Я его пожалуй из списка вычеркну, от греха подальше. Или вот СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги и СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Оба действующие. Область примения отличается, но никак не отражена в названии. Первый - Настоящий свод правил устанавливает правила производства и контроля качества работ и распространяется на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги. Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники. Второй - Настоящий свод правил устанавливает нормы проектирования на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги. Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники.
|
|
|
|
|
22.12.2016, 13:03
|
инженер... оболтус :P
Группа: Участники форума
Сообщений: 9766
Регистрация: 11.12.2008
Из: Алабино
Пользователь №: 26597
|
Цитата(Странная Белка @ 22.12.2016, 13:58) Или вот СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги и СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги.
Оба действующие. Область примения отличается, но никак не отражена в названии.
Первый - Настоящий свод правил устанавливает правила производства и контроля качества работ и распространяется на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги. Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники.
Второй - Настоящий свод правил устанавливает нормы проектирования на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги. Требования настоящего свода правил не распространяются на временные дороги, испытательные дороги промышленных предприятий и автозимники. Ир, область применения в номере исходного документа указана, т.к. в приложении 2 к СНиП 01.01.01 дана расшифровка системы кодирования всех СНиП. для первого документа 3. Организация, производство и приемка работ Группы 06 Сооружения транспорта для второго документа 2. Нормы проектирования Группы 05 Сооружения транспортаЯ вот не знаю, по какому принципу кодируются актуализированные Своды Правил, но сдаётся мне, что просто создали группу 13330 и туда в порядке живой очереди вливают все документы. Письмом Минстроя РФ от 28 мая 2015 г. N 16926-ОГ/08 сообщается, что Цитата в проекте плана Минстроя России по разработке, экспертизе и утверждению сводов правил и актуализации ранее утвержденных строительных норм и правил на 2015 год запланирована разработка нормативно-технического документа СН 10-01 "Система нормативных документов в строительстве" Только я не в курсе, как они возникший бардак будут систематизировать))
|
|
|
|
|
23.12.2016, 12:15
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
Ну вот и на фига мне знать систему кодирования снип? Я ж не библиотекарь. Я хочу читать название и сразу понимать о чем документ.
|
|
|
|
|
23.12.2016, 14:43
|
проекты ТС без авансов
Группа: Участники форума
Сообщений: 1784
Регистрация: 31.3.2015
Пользователь №: 263772
|
? казалось бы как может помочь Архивариус 3000 с лицензией за пол-тысячи рублей в систематизации любых текстов хоть в чертежах хоть в книгах хоть в нормативах ? подробности БЕСПЛАТНО на форуме: http://forum.abok.ru/index.php?act=findpos...amp;pid=1226337и заодно: "проблемы в организации проектирования" проблема в 21 веке и далее у всех одинаковая и всё больше пишут на всех форумах: из-за автоматизации всего и вся всё большему числу людей работать негде и в проектировании: нужен уже не инженер и даже нужен не человек и даже нужен не компьютер нужен набор готовых элементов из коих заказчики сами варганят чертежи подешёвке или находят тех кто сможет разложить чужие чертежи на элементы и создаст нечто то же тоже подешёвке
Сообщение отредактировал дренаж - 23.12.2016, 14:50
|
|
|
|
|
23.12.2016, 14:56
|
инженер... оболтус :P
Группа: Участники форума
Сообщений: 9766
Регистрация: 11.12.2008
Из: Алабино
Пользователь №: 26597
|
Цитата(Странная Белка @ 23.12.2016, 14:15) Ну вот и на фига мне знать систему кодирования снип? Я ж не библиотекарь. Я хочу читать название и сразу понимать о чем документ. Давай тогда по-другому. 1 Ты написала, что один и тот же институт выпустил две одинаковых по названию нормы. 2 Я тебе ответил, что полное название документа это "шифр СНиП"+"наименование СНиП". 3 По-нормальному "СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги" должен был бы называться "СП 78.13330.2012 Сооружения транспорта. Автомобильные дороги. Организация, производство и приемка работ", а "СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги" должен называться "СП 34.13330.2012 Сооружения транспорта. Автомобильные дороги. Нормы проектирования". Потому что такого полное название соответствующих СНиП с учётом расшифровки кода СНиП. Но это многабукв 4 Ты можешь претензию написать в Минстрой и потребовать дописать название СП как тебе кажется удобным)) Так понятнее?
|
|
|
|
|
3.1.2017, 16:03
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
QUOTE (дренаж @ 23.12.2016, 14:43) и в проектировании: нужен уже не инженер и даже нужен не человек и даже нужен не компьютер
нужен набор готовых элементов из коих заказчики сами варганят чертежи подешёвке или находят тех кто сможет разложить чужие чертежи на элементы и создаст нечто то же тоже подешёвке Неа. Нужна BIM. Полное 3D- моделирование проектов с присвоением свойств каждому болтику. Ну и SmartPlant тоже нужна, для создания баз данных по различным элементам систем. Нужны люди, которые умеют с этими программами работать. И именно поэтому очень много российских промышленных производств проектируется заграницей. Не хочет даже российский заказчик проектировать какую-нибудь установку гидрокрекинга подешевке. Она ведь и рвануть может. Я уж не говорю про заграничных заказчиков. QUOTE (timmy @ 23.12.2016, 14:56) Так понятнее? Да мне-то понятно. И мне пох, мне что ли по этим нормам проектировать? Ну может 1 русский проект в год бывает и то без автомобильных дорог.
|
|
|
|
|
4.1.2017, 2:36
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 43829
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273
|
Цитата(Странная Белка @ 3.1.2017, 16:03) Неа. Нужна BIM. Полное 3D- моделирование проектов с присвоением свойств каждому болтику. Ну и SmartPlant тоже нужна, для создания баз данных по различным элементам систем. Нужны люди, которые умеют с этими программами работать. И именно поэтому очень много российских промышленных производств проектируется заграницей. Не хочет даже российский заказчик проектировать какую-нибудь установку гидрокрекинга подешевке. Она ведь и рвануть может. Я уж не говорю про заграничных заказчиков. Где гарантия, что если установка гидрокрекинга будет в BIM модели не рванет? И как раньше эти установки не рвало, когда на кульмане? Не нужна BIM, дадим. Только она эта модель на безопасность ну совсем не влияет.
|
|
|
|
|
4.1.2017, 10:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
QUOTE (Vano @ 4.1.2017, 2:36) Где гарантия, что если установка гидрокрекинга будет в BIM модели не рванет? И как раньше эти установки не рвало, когда на кульмане? Не нужна BIM, дадим. Только она эта модель на безопасность ну совсем не влияет. Ок, BIM плюс европейские нормы безопасности и технологии. Российские нормы проектирования нефтегаза безнадежно устарели, причем начиная от ОВ и заканчивая технологией. Думаю только ребята вроде Газпрома создали свои собственные нормативы и по ним проектируют и строят, а какой-нибудь Мухосранский НПЗ приходится проектировать по ВСН 21-77 и иже с ним.
|
|
|
|
|
4.1.2017, 20:09
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 43829
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273
|
Все уже поделено между крупными игроками. Нет больше мухосранских НПЗ. Есть НПЗ Газпрома, Лукойла, Роснефти и тп.
|
|
|
|
|
5.1.2017, 11:30
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855
|
QUOTE (Vano @ 4.1.2017, 20:09) Все уже поделено между крупными игроками. А вот и есть. Не много, но есть. Могут принадлежать в каком-то виде губернатору региона, например. Эдакая личная керосиночка. У меня в документах ни одна крупная российская нефтегазовая компания не фигурирует, сами себе хозяева.
|
|
|
|
|
5.1.2017, 12:29
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 43829
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273
|
Ишь ты, чудеса.
|
|
|
|
|
7.1.2017, 21:04
|
проекты ТС без авансов
Группа: Участники форума
Сообщений: 1784
Регистрация: 31.3.2015
Пользователь №: 263772
|
там где возникают импортные буквы B.I.M. там по-моему надо дописывать про важность Русской дешёвой мини С.И.М. например: "ничего не понимаем в BIM (нужна русская дешёвая мини СИМ)" или "будущее за BIM (нужна русская дешёвая мини СИМ)"
Сообщение отредактировал дренаж - 7.1.2017, 21:08
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|