Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 4 данфоса на одной крутилке, ошибка Al8
Oleg_Kupriyanov
сообщение 24.8.2018, 11:17
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2016
Пользователь №: 308757



Никак не могу разобраться в чем причина появления ошибки AL8. Предыстория, имелось две машины, на каждой стоит по два ЧП, идея была в том, чтобы с одной крутилки управлять скоростью двух машин. Оставил один потенциометр, а другие чп соеденил последовательно. Для того чтобы одна машина крутилась чуток быстрее другой ограничил ей максимальную частоту, трогал параметры 4-12,4-14,6-10,6-11. Управление происходит 0-10в берется с одного ЧП. Все было норм, но стала появляться ошибка AL8. Раньше при работе от своего задатчика все было норм. Выручайте) куда смотреть, где рыть) mellow.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Oleg_Kupriyanov
сообщение 24.8.2018, 11:29
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2016
Пользователь №: 308757



Никак не могу разобраться в чем причина появления ошибки AL8. Предыстория, имелось две машины, на каждой стоит по два ЧП, идея была в том, чтобы с одной крутилки управлять скоростью двух машин. Оставил один потенциометр, а другие чп соеденил последовательно. Для того чтобы одна машина крутилась чуток быстрее другой ограничил ей максимальную частоту, трогал параметры 4-12,4-14,6-10,6-11. Управление происходит 0-10в берется с одного ЧП. Все было норм, но стала появляться ошибка AL8. Раньше при работе от своего задатчика все было норм. Выручайте) куда смотреть, где рыть) mellow.gif

Сообщение отредактировал Oleg_Kupriyanov - 24.8.2018, 11:30
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
господин А
сообщение 24.8.2018, 12:38
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 60
Регистрация: 9.11.2016
Пользователь №: 308912



Цитата(Oleg_Kupriyanov @ 24.8.2018, 11:29) *
куда смотреть, где рыть) mellow.gif

Ну, посмотрите DC Link Voltage (16-30), проседает ли, в какой момент.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Oleg_Kupriyanov
сообщение 24.8.2018, 14:34
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2016
Пользователь №: 308757



Цитата(господин А @ 24.8.2018, 12:38) *
Ну, посмотрите DC Link Voltage (16-30), проседает ли, в какой момент.

По параметру 16-30 просадки нет, ошибка вылетает иногда, когда на ходу открываешь защитные ограждения, срабатывает реле безопасности, и отключает чп. Но после возобновления работы может не скинуться .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
господин А
сообщение 24.8.2018, 14:55
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 60
Регистрация: 9.11.2016
Пользователь №: 308912



Цитата(Oleg_Kupriyanov @ 24.8.2018, 14:34) *
По параметру 16-30 просадки нет, ошибка вылетает иногда, когда на ходу открываешь защитные ограждения, срабатывает реле безопасности, и отключает чп. Но после возобновления работы может не скинуться .

может быть силовое питание пропадает, а контакт пуск при этом не размыкается и продолжает висеть после подачи питания?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Oleg_Kupriyanov
сообщение 24.8.2018, 15:17
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2016
Пользователь №: 308757



Цитата(господин А @ 24.8.2018, 14:55) *
может быть силовое питание пропадает, а контакт пуск при этом не размыкается и продолжает висеть после подачи питания?
й
Да нет, тоже все окей, проблема началась после завязки всех чп на одну крутилку, до этого было все норм, при отключении по реле безопасности пишет ошибку W8 но это норма, а вот иногда al8 и не сбросить ее. Только ведь те параметры которые я трогал врятли как то могли повлиять на появление ошибки al8 bang.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
господин А
сообщение 29.8.2018, 15:23
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 60
Регистрация: 9.11.2016
Пользователь №: 308912



Цитата(Oleg_Kupriyanov @ 24.8.2018, 15:17) *
й
Да нет, тоже все окей, проблема началась после завязки всех чп на одну крутилку, до этого было все норм, при отключении по реле безопасности пишет ошибку W8 но это норма, а вот иногда al8 и не сбросить ее. Только ведь те параметры которые я трогал врятли как то могли повлиять на появление ошибки al8 bang.gif

могу ошибаться, но может быть al8(alarm) появляется при отключении во время вращения, а w8 (warning) - при отключении остановленного преобразователя?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 19:19