Ультразвуковой расходомер удобный, но не надёжный способ. Вы должны понимать, что он измеряет время прохождения звуковой волны, а звуковая волна меняется от пузырьков, ржавчины, мехпримесей. Также Вы должны были соблюсти требования к прямым участкам трубы до и после прибора когда выбирали участки для измерения, т.к. профиль скоростей также даёт заметную ошибку. Математика пересчёта в скорость разработана на идеальных прямых трубах с идеальной водой.
Цитата(SmallBoy @ 29.8.2019, 23:32)
Конструкция простая - обычные манометры с ежегодной поверкой.
Проверил гидравлические сопротивления, шероховатость трубы принял 0,5мм по п. 6.2 NORSOK P-001. Гидравлическое сопротивление 30 метров прямой трубы составило 0,32 бар, с учётом отводов и арматуры эта цифра будет около 0,4 бар. Поэтому если верить манометрам, то проблема в участке между кулером и насосом, но можно ли верить манометрам? Вы правда верите ежегодной поверке? Сколько манометров при поверке на этом объекте оказываются дефектными? У меня при поверке выбраковывали 10-30%. Вкрутить контрольный манометр дело 15 минут, что заставляет Вас халтурить?
Цитата(SmallBoy @ 29.8.2019, 23:32)
Есть какой-нибудь способ найти забитое место? Или то где воздушная пробка. Например постучать куда-нибудь?
1. Накладным расходомером пройти каждый сантиметр трубы. Возможно наткнётесь на забитый участок, тогда прибор будет сходить с ума. Повторюсь - прибор будет менять показания в зависимости от локального профиля скорости, поэтому работать придётся с умом.
2. Рентген и чтобы найти грязь не потребуется мощный источник. Диагностику труб портативными сканерами предлагали
они и
они (это когда без плёнки). Рентген плёнкой Вам предложит любая монтажная организация с рентген-лабораторией в штате. Рентген без маркеров покажет посторонние предметы и грязь, но не сможет найти газовую пробку. Кстати первые говорили, что могут работать с дронов.
3. Длинный промышленный
бороскоп. Придётся остановить объект и сдренировать трубы.
Мой опыт говорит, что прежде чем упарываться в способы выше стОит выполнить простую и неприятную работу - вскрыть головы арматур, разобрать съёмные участки, просветить фонариком, засунуть щуп, сделать контрольный пролив. В 4 из 5 случаев это помогало, чего только не доставали из труб.
Сообщение отредактировал shvet - 30.8.2019, 7:13