Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqucPabn
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Рекомендации АВОК 5.5.1-2023
«Системы противодымной вентиляции жилых и общественный зданий»

- Рекомендации АВОК 7.8.3-2023
«Проектирование инженерных систем лабораторий»

- Рекомендации АВОК 7.10-2023
«Здания жилые и общественные. Защита от шума и вибрации инженерного оборудования»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045
 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ДКВР+экономайзер+дымоход
Styx
сообщение 30.5.2018, 10:04
Сообщение #1


ПНР


Группа: Участники форума
Сообщений: 137
Регистрация: 12.2.2005
Пользователь №: 447



Доброго дня всем.
Задача следующая - необходимо провести реконструкцию котлов ДКВР, включающую в себя установку горелки импортного производства (одной вместо двух штатных - здесь проблем нет), а также соорудить индивидуальные дымоходы ( уйти от большой трубы с ее проблемами и убрать дымососы) Вот здесь и проблема. Котлы 2,5 и 4,0, оборудованы античными чугунными экономайзерами, преодолеть сопротивление которых самотягой трубы представляется сложным моментом. Поэтому прошу помощи сообщества в решении этой проблемы. Слышал о существовании каких-то экономайзеров с принудительной циркуляцией, с маленьким сопротивлением по ух.газам, но не более, чем слышал звон.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nasdac
сообщение 30.5.2018, 10:44
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 157
Регистрация: 10.6.2011
Пользователь №: 111453



Цитата(Styx @ 30.5.2018, 14:04) *
Доброго дня всем.
Задача следующая - необходимо провести реконструкцию котлов ДКВР, включающую в себя установку горелки импортного производства (одной вместо двух штатных - здесь проблем нет), а также соорудить индивидуальные дымоходы ( уйти от большой трубы с ее проблемами и убрать дымососы) Вот здесь и проблема. Котлы 2,5 и 4,0, оборудованы античными чугунными экономайзерами, преодолеть сопротивление которых самотягой трубы представляется сложным моментом. Поэтому прошу помощи сообщества в решении этой проблемы. Слышал о существовании каких-то экономайзеров с принудительной циркуляцией, с маленьким сопротивлением по ух.газам, но не более, чем слышал звон.

А Вы вообще как себе вообще представляете экономайзер подбирать и реконструкцию проводить?! Надеятесь что Вам скажут, что "вот Этот подойдет к Вашему котлу" и все?
Или как положено поверочные тепловые, аэродинамические расчеты на весь тракт делать будете?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rocket1972
сообщение 30.5.2018, 11:12
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 117
Регистрация: 25.1.2011
Пользователь №: 91044



Цитата(Nasdac @ 30.5.2018, 10:44) *
А Вы вообще как себе вообще представляете экономайзер подбирать и реконструкцию проводить?!

Вам Сюда_. Пообщайтесь с представителями завода... Задайте "правильные" вопросы что бы получить нужные ответы.
А из боле чем 20 летнего опыта наладки котлов скажу так: котлы ДКВР хорошо работают при "уравновешенной тяге" в диапазоне 17-30 Ра. Отклонения в меньшую и большую сторону нарушают процесс сжигания газа, снижая КПД котлоагрегата, и при снижении разрежения в топке, часто вызывает перегрев фронтальных листов к которым крепятся горелки что приводит к деформации и возможному разрушению последних.
Одна дымовая труба может не обеспечить стабильную тягу во всем диапазоне нагрузок.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nasdac
сообщение 30.5.2018, 11:34
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 157
Регистрация: 10.6.2011
Пользователь №: 111453



Цитата(Rocket1972 @ 30.5.2018, 15:12) *
Вам Сюда_. Пообщайтесь с представителями завода... Задайте "правильные" вопросы что бы получить нужные ответы.
А из боле чем 20 летнего опыта наладки котлов скажу так: котлы ДКВР хорошо работают при "уравновешенной тяге" в диапазоне 17-30 Ра. Отклонения в меньшую и большую сторону нарушают процесс сжигания газа, снижая КПД котлоагрегата, и при снижении разрежения в топке, часто вызывает перегрев фронтальных листов к которым крепятся горелки что приводит к деформации и возможному разрушению последних.
Одна дымовая труба может не обеспечить стабильную тягу во всем диапазоне нагрузок.

Я и без Вас знаю и без БиКЗ последовательность "правильных" действий при реконструкциях котлов.
А Вы раз уж имеете такое огромный опыт, то разжевали бы автору почему такие вещи происходят при динамике разряжения smile.gif, глядишь при выборе типа и характеристик горелки на котел поможет wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Styx
сообщение 30.5.2018, 11:49
Сообщение #5


ПНР


Группа: Участники форума
Сообщений: 137
Регистрация: 12.2.2005
Пользователь №: 447



Цитата(Nasdac @ 30.5.2018, 10:44) *
А Вы вообще как себе вообще представляете экономайзер подбирать и реконструкцию проводить?! Надеятесь что Вам скажут, что "вот Этот подойдет к Вашему котлу" и все?
Или как положено поверочные тепловые, аэродинамические расчеты на весь тракт делать будете?

Как положено естественно. Но надо же знать, с чего начинать. А конструкцию - труба под естественную тягу и экономайзер - я не представляю. Всю жизнь настраивал горелки с дымососом и на большую трубу.

Цитата(Rocket1972 @ 30.5.2018, 11:12) *


Последний ответ - май 14 года. Попробую, спрос не бьет в нос.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nasdac
сообщение 30.5.2018, 11:50
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 157
Регистрация: 10.6.2011
Пользователь №: 111453



Цитата(Styx @ 30.5.2018, 15:44) *
Как положено естественно. Но надо же знать, с чего начинать. А конструкцию - труба под естественную тягу и экономайзер - я не представляю. Всю жизнь настраивал горелки с дымососом и на большую трубу.

Я тоже не встречал таких экономайзеров. Сами всегда реконструкции на уравновешенной тяге делаем. Да и если бы я делал такой проект, то однозначно сделал бы стальной экономайзер на газ и дымосос поставил. А чем Вам дымосос то помешал в тракте?

Сообщение отредактировал Nasdac - 30.5.2018, 11:52
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Styx
сообщение 30.5.2018, 11:56
Сообщение #7


ПНР


Группа: Участники форума
Сообщений: 137
Регистрация: 12.2.2005
Пользователь №: 447



Нам - ничем. Просто он переразмеренный, и даже установка частотника делу несильно поможет. При этом их два - котлы 2,5 и 4,0 параллельно стоят. Заказчик просит проработать такую компоновку, вот и впрягся. Но чую, что дело закончится установкой нормального дымососа с частотником.

Сообщение отредактировал Styx - 30.5.2018, 11:57
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rocket1972
сообщение 30.5.2018, 13:55
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 117
Регистрация: 25.1.2011
Пользователь №: 91044



Цитата(Nasdac @ 30.5.2018, 11:50) *
Я тоже не встречал таких экономайзеров. Сами всегда реконструкции на уравновешенной тяге делаем. ...
Да примеров масса. Но только не с ДКВр. конструкция газо-воздушного тракта и заложенное аэродинамическое сопротивление предполагает дымосос.
масса буржуйских жаротрубников имеет на хвостах экономайзеры и пработаю на естественной тяге.Но конструктив котлов и энономайзеров иной.
Ниже на фото Ferroli Vapoprex HVP жаротрубник с экономайзер на ест. тяге.
Прикрепленный файл  20171218_100624.jpg ( 2,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13



Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20171218_100628.jpg ( 1,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nasdac
сообщение 30.5.2018, 14:09
Сообщение #9





Группа: Участники форума
Сообщений: 157
Регистрация: 10.6.2011
Пользователь №: 111453



Цитата(Rocket1972 @ 30.5.2018, 17:55) *
Да примеров масса. Но только не с ДКВр. конструкция газо-воздушного тракта и заложенное аэродинамическое сопротивление предполагает дымосос.
масса буржуйских жаротрубников имеет на хвостах экономайзеры и пработаю на естественной тяге.Но конструктив котлов и энономайзеров иной.
Ниже на фото Ferroli Vapoprex HVP жаротрубник с экономайзер на ест. тяге.
Прикрепленный файл  20171218_100624.jpg ( 2,38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13

Ну с такими то котлами - бочками ясно-понятно можно что то придумать. У них перепад давления вх/выход значительно меньше. Это конструкцией обусловлено. А водотрубные котлы с их конструкцией конвективной части, даже если везде взять коридорный пучок и в котле и в экономайзере, изначально сопротивление гораздо выше имеют...ну и плюс экономайзер если с нормальными скоростями по газам делать тоже прирост даст хороший и там уже на естественной тяге проблемы возникают.....
Я сразу имел ввиду такого типа экономайзеры.....а про жаротрубники сразу вопрос отпадает. они тут не в тему
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Галиев
сообщение 30.5.2018, 14:31
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 4172
Регистрация: 10.1.2011
Из: г.Саранск
Пользователь №: 88830



Цитата(Styx @ 30.5.2018, 10:04) *
оборудованы античными чугунными экономайзерами,

biggrin.gif Весьма улыбнуло!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274


ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvH9Xqq

Последние сообщения Форума





Rambler's Top100 Rambler's Top100

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 7:32