Электрическая схема ККБ |
|
|
|
7.2.2012, 17:43
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Здравствуйте! ККБ с воздухоохладителем приточного воздуха можно рассматривать в плане электроуправления как обычную ХМ (например компрессор-конденсатор-воздухоохладитель)? Цикл с вакуумированием или без? Как я понял с контроллера приточной установки подается сигнал в схему управления ККБ, и далее как обычно: температурный регулятор открывает соленоид, реле низкого давления включает компрессор, регулятор закрывает соленоид, система вакуумируется, по реле давления компрессор отключается (ну или контроллер производительности). Или есть какие-то нюансы в связи с вентиляционной спецификой? Дайте, пожалуйста совет, заранее благодарен!!!
|
|
|
|
|
7.2.2012, 20:00
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Нормальная схемка. Можно и без вакуумирования (непринципиально), хотя с откачкой мне больше нравится. По поводу включения ККБ, зависит от контроллера приточки, если контроллер выдает на охлаждение цифру - хорошо, если аналоговый сигнал, придется ставить преобразователь, если ничего не выдает, то свой контроллер ставите, на худой конец обычный термостат с крутилкой. Обязательно включите в схему таймер времени, чтобы исключить частые запуски компрессора и дифреле перепада воздуха, чтобы компрессор запускался только при работающем вентиляторе. Обязательны фильтры по воздуху перед приточкой с индикацией загрязненности (перепадник). Необходим отвод конденсата с сифончиком, а также каплеотбойник. Исключить произвольный запуск в зимний период (на щите упр. приточкой 3хпозиционный переключатель зима-0-лето). Вроде все... ПыСы: Т кипения д.б. > 0 град.
Сообщение отредактировал zimorodok - 7.2.2012, 20:00
|
|
|
|
|
8.2.2012, 5:14
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
zimorodok, спасибо! еще вопрос: приточный контроллер должен выдать сигнал на реле готовности, а температурный регулятор включает ККБ, или в случае со свободнопрограммируемым можно на вход повесить термодатчик и запрограммировать выход как дифф. переключатель? Где вешать датчик?
|
|
|
|
|
8.2.2012, 8:43
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
если у Вас протяженные трубопроводы и ккб без регулирования производительности (что скорее всего), то можно попасть на вынос масла - работа короткими циклами. Не забывайте про это.
|
|
|
|
|
8.2.2012, 9:49
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
v-david, спасибо! это понятно, чем длинее контур, тем больше масла. А без регулировки производительности Вы имеете в виду вынос масла при заливе компрессора? Я думаю при системе один испаритель-один ККб этот вопрос стоит не сильно остро.
|
|
|
|
|
8.2.2012, 20:40
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Если в действующем контроллере приточки есть режим охлаждения, то задействуете этот же контроллер, чтобы лишнего не городить. Через setpoint температуры контроллера и будет включаться ваш ККБ исходя из показаний задающего температурного датчика приточки. Какой у вас контроллер на приточке? Можете свой девайс воткнуть (Eliwell, Dixel, Danfoss, короче соотношение:подешевле и понадежнее и попроще). Температурный датчик монтируется в воздуховод соответственно на "выхлопе", либо в кондиционируемом помещении.
|
|
|
|
|
8.2.2012, 22:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Цитата(kurov3982 @ 8.2.2012, 10:49) v-david, спасибо! это понятно, .... не сильно остро. Это НЕ понятно, НО сильно остро. Суть: ККБ без регулировки производительности работает либо на 100% либо не работает. На малых нагрузках (не очень холодно) ККБ начнет "циклить", т.е. часто включаться/выключаться. За этим последует вынос масла из компрессора и его невозврат с благополучной скоропостижной кончиной компрессора. Если Вы не понимаете, о чем я говорю - обратитесь к близлежащим специалистам.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 5:42
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Цитата(zimorodok @ 8.2.2012, 20:40) Если в действующем контроллере приточки есть режим охлаждения, то задействуете этот же контроллер, чтобы лишнего не городить. Через setpoint температуры контроллера и будет включаться ваш ККБ исходя из показаний задающего температурного датчика приточки. Какой у вас контроллер на приточке? Можете свой девайс воткнуть (Eliwell, Dixel, Danfoss, короче соотношение:подешевле и понадежнее и попроще). Температурный датчик монтируется в воздуховод соответственно на "выхлопе", либо в кондиционируемом помещении. Контроллер сегнетикс, думаю один выход сделать диф. переключателем, им вкл. соленоид.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 6:00
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Цитата(v-david @ 8.2.2012, 22:16) На малых нагрузках (не очень холодно) ККБ начнет "циклить", т.е. часто включаться/выключаться Вообще-то для этого существует реле времени на задержку пуска (защита от цикления), и это не "вентиляционный" нюанс, а четкое требование производителей компрессоров. И, поверьте, по холодильному оборудованию мне есть к кому обратиться с вопросами.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 6:56
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 512
Регистрация: 20.5.2010
Из: М-52
Пользователь №: 57604
|
Если будет вакуумирование, то и при "циклении" с маслом заморочек не должно быть. А, при регулировке производительности, как раз можно заполучить невозврат масла.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 8:27
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Цитата(Barbus @ 9.2.2012, 6:56) А, при регулировке производительности, как раз можно заполучить невозврат масла. А по-подробнее можно объяснить? Ведь существуют маслоотделители, отделители жидкости и прочая автоматика.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 9:20
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 512
Регистрация: 20.5.2010
Из: М-52
Пользователь №: 57604
|
Ну, агрегат работает на все100%, фреон летит и масло вместе с ним, потом производительность снижается, фреон уже не летит, а так, еле тащится , и всё масло с собой увлечь не может. Оно и залегает где-нибудь в укромном месте. Сразу повышенные требования к монтажу, и агрегат ещё какой попадётся… Последний раз, был выезд, масло зависло уже в агрегате (чуть-чуть до компрессора не дотянуло).
|
|
|
|
|
9.2.2012, 9:32
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Цитата(kurov3982 @ 9.2.2012, 7:00) Вообще-то для этого существует реле времени на задержку пуска (защита от цикления), и это не "вентиляционный" нюанс, а четкое требование производителей компрессоров. И, поверьте, по холодильному оборудованию мне есть к кому обратиться с вопросами. Путаете педали. РАБОТА короткими циклами, а не стоянка между пусками. Обратитесь к Вашим специалистам, так будет лучше. Цитата(Barbus @ 9.2.2012, 7:56) Если будет вакуумирование, то и при "циклении" с маслом заморочек не должно быть. А, при регулировке производительности, как раз можно заполучить невозврат масла. С физикой разберитесь. Никакое вакуумирование не удалит на 100% масло из фреона, уменьшит - да, но не удалит. А значит вскипание при пуске будет все равно. И это не освобождает Вас от обеспечения минимально требуемого времени работы агрегата.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 10:32
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 512
Регистрация: 20.5.2010
Из: М-52
Пользователь №: 57604
|
Кто ж спорит? 100% масла не удалит, но будет вытягивать достаточно для нормальной работы.Это из наблюдений. К тому же, процесс вакуумирования не происходит за секунду.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 11:56
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Спасибо за ответы! Но немного отклонились от темы. Все-таки какие отличия в электрической схеме ХМ, работающей на кондиционирование от эл. схемы пром. ХМ? Чиллеры во внимание не берем, там вроде все то же,,)
|
|
|
|
|
9.2.2012, 14:03
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
назовите, что конкретно Вы под ней понимаете под " пром. ХМ", и тогда выясним остальное. Очень много типов " пром. ХМ" от DX до насосных схем. Не точно формулируете вопрос, невозможно ответить. Принципы одинаковые, а реализация разная, причем независимо от примения. Это как если бы Вы спросили, чем отличается система зажигания на грузовом автомобиле от системы на легковом.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 16:10
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Цитата(v-david @ 9.2.2012, 14:03) назовите, что конкретно Вы под ней понимаете под " пром. ХМ", и тогда выясним остальное. Очень много типов " пром. ХМ" от DX до насосных схем. Не точно формулируете вопрос, невозможно ответить. Принципы одинаковые, а реализация разная, причем независимо от примения. Это как если бы Вы спросили, чем отличается система зажигания на грузовом автомобиле от системы на легковом. Что ж Вы за буквоед, не хочу обидеть, для ККБ с канальным ВО такая схема пойдет? Не доработанная, но принцип ясен. Только без вентиляторов ВО и оттайки.
Прикрепленные файлы
111.pdf ( 241,71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 136
|
|
|
|
|
9.2.2012, 17:42
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Цитата(kurov3982 @ 9.2.2012, 6:42) Контроллер сегнетикс, думаю один выход сделать диф. переключателем, им вкл. соленоид. Да без проблем, только защиту от обезьян сделайте- развязочку через промеж. реле.
Сообщение отредактировал zimorodok - 9.2.2012, 17:47
|
|
|
|
|
9.2.2012, 18:14
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Цитата(v-david @ 9.2.2012, 10:32) ...Путаете педали. РАБОТА короткими циклами, а не стоянка между пусками.
... И это не освобождает Вас от обеспечения минимально требуемого времени работы агрегата. Поставьте темп. датчик в кондиционируемом помещении в "мертвой зоне"-недостаток, если несколько помещений с разными тепловыми нагрузками. Если есть общая вытяжка, то можно в вытяжной воздуховод поставить. Плюс дифференциал по уставке температуры...
|
|
|
|
|
9.2.2012, 18:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Цитата(zimorodok @ 9.2.2012, 19:14) Поставьте темп. датчик в кондиционируемом помещении в "мертвой зоне"-недостаток, если несколько помещений с разными тепловыми нагрузками. Если есть общая вытяжка, то можно в вытяжной воздуховод поставить. Плюс дифференциал по уставке температуры... По СНиПАм регламентируется температура подаваемого воздуха, почувствуйте разницу. Ваш совет хорош, но незаконен.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 18:36
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Цитата(kurov3982 @ 9.2.2012, 17:10) Что ж Вы за буквоед, не хочу обидеть, для ККБ с канальным ВО такая схема пойдет? Не доработанная, но принцип ясен. Только без вентиляторов ВО и оттайки. принцип ясен. холодильная камера. Вы суть не поняли. В предыдущем посте я намекал - в теории автоматического регулирования есть такой параметр как постоянная времени системы. Вы, скорее всего, имеете некое отношения к процессам автоматизации, должны знать. Так вот. Постоянные времени системы, в которой управляемый элемент есть некий объект типа помещения и системы, в которой управляемым объектом является поток воздуха весьмы различны. Ну право слово, мне неудобно напоминать такие вещи. А дальше - Ваше решение, считаться с этим или так, забить.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 18:43
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Цитата(Barbus @ 9.2.2012, 10:20) Ну, агрегат работает на все100%, фреон летит и масло вместе с ним, потом производительность снижается, фреон уже не летит, а так, еле тащится , и всё масло с собой увлечь не может. Оно и залегает где-нибудь в укромном месте. Сразу повышенные требования к монтажу, и агрегат ещё какой попадётся… Последний раз, был выезд, масло зависло уже в агрегате (чуть-чуть до компрессора не дотянуло). При соблюдении правил монтажа (соответст. уклонов трубопроводов, маслоподьемных петель при большом перепаде высоты ККБ и испарителя, маслосьемной петли (кармана) ) и правил эксплуатации НИХ.. не будет. При регулируемой производительности, а также другое смотреть здесь:
DX_piping_guide.pdf ( 586,07 килобайт )
Кол-во скачиваний: 68Кто не силен в пиндоском, советую просто посмотреть картинки-тоже помогает.
|
|
|
|
|
9.2.2012, 18:51
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Цитата(v-david @ 9.2.2012, 19:27) По СНиПАм регламентируется температура подаваемого воздуха, почувствуйте разницу. Ваш совет хорош, но незаконен. 3 градуса перепада- это критично?
|
|
|
|
|
9.2.2012, 20:54
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Цитата(zimorodok @ 9.2.2012, 19:51) 3 градуса перепада- это критично? Простите, но наверное это не Ваша тема.
|
|
|
|
|
10.2.2012, 5:16
|
Группа: New
Сообщений: 19
Регистрация: 27.12.2011
Пользователь №: 134575
|
Цитата(v-david @ 9.2.2012, 18:36) принцип ясен. холодильная камера. Вы суть не поняли. В предыдущем посте я намекал - в теории автоматического регулирования есть такой параметр как постоянная времени системы. Вы, скорее всего, имеете некое отношения к процессам автоматизации, должны знать. Так вот. Постоянные времени системы, в которой управляемый элемент есть некий объект типа помещения и системы, в которой управляемым объектом является поток воздуха весьмы различны. Ну право слово, мне неудобно напоминать такие вещи. А дальше - Ваше решение, считаться с этим или так, забить. Конкретный пример можно, реализованный на практике? (схемы, чертежи), если не жалко, конечно. Теория, конечно, хорошо, это знать надо, но на практике часто все работает по-другому. Я думаю многие эксплуатационщики и монтажники со мной согласятся. Ну и, наверное, я еще не дорос до споров на такие темы)))
Сообщение отредактировал kurov3982 - 10.2.2012, 5:31
|
|
|
|
|
10.2.2012, 8:25
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Знаете, говорят - "делай сразу хорошо, плохо - получиться само". Эксплуатационщики, монтажники и наладчики могут соглашаться или нет - это их право. Им достается то, что достается. Но вот если Вы на этапе создания некоего проекта уже заложили туда "козью морду", то Вас будет сначала трудно понять, а потом, не дай Бог, оправдать. (см. личку)
Сообщение отредактировал v-david - 10.2.2012, 8:26
|
|
|
|
|
10.2.2012, 17:13
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Цитата(v-david @ 9.2.2012, 20:54) Простите, но наверное это не Ваша тема. Какой вы жестокий человек! СНиП, так СНиП... Уберу еще градус
|
|
|
|
|
10.2.2012, 21:53
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
Участь моя такая, наверное, прописи писать. Приточная установка не предназначена для "снятия теплоизбытков". Окорчка морозить - это одно, а готовить воздух людЯм - другое. Подаваемый воздух должен соответствовать нормам по температуре и влажности и должен быть подан в НУЖНОМ количестве. Не меньше, но и не больше - вот почему я сказал, что скорее всего это не Ваша тема, имея ввиду, что Вы к ней не с той стороны подходите. Только и всего. Еще раз: задача приточной установки не поддерживать температуру в помещениях, а подавать воздух с заданными параметрами. Надеюсь теперь все понятно, да простят меня вентиляционщики за то, что вторгаюсь в их епархию.
Сообщение отредактировал v-david - 10.2.2012, 21:55
|
|
|
|
|
11.2.2012, 12:52
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 36
Регистрация: 9.6.2010
Пользователь №: 60608
|
Вот это да! А я этого и не знал.... Я думаю, кто этим занимается, или пытается заниматься, ОБЯЗАН это знать. А принцип "Все долбое..ы, один я д`Артаньян" по крайней мере неэтичен...
|
|
|
|
|
11.2.2012, 15:37
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 4344
Регистрация: 10.3.2010
Из: Зеленоград
Пользователь №: 48108
|
т.е Вы предлагаете оставить Ваши советы: Цитата(zimorodok @ 8.2.2012, 21:40) ... Температурный датчик монтируется .... либо в кондиционируемом помещении. Цитата(zimorodok @ 9.2.2012, 19:14) Поставьте темп. датчик в кондиционируемом помещении в "мертвой зоне"... оставить без воздействия? уж дудки, либо Вы признаете, что они ошибочны, либо продолжайте морозить окорочка и не путайте народ.
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqvE2vr3
Последние сообщения Форума
|