Имеется гараж для автомобилей типа Камаз, Маз, оснащенных газобаллонным оборудованием. В связи с этим, категория помещения по взрыво-пожароопасности "А". И возникает вопрос, об аварийной вентиляции.
Вопрос в следующем (он уже поднимался, но я так для себя и не выяснил до конца на него ответ): предусматривать ли для аварийной системы вентиляции РЕЗЕРВНЫЙ вентилятор?
Согласно СП 60.1330.2012 и собственно п. 7.6.1 "Аварийную вентиляцию для помещений, в которых возможно внезапное поступление большого количества вредных или горючих газов, паров или аэрозолей, следует предусматривать в соответствии с требованиями технологической части проекта, учитывая несовместимость по времени аварии технологического и вентиляционного оборудования", резервный вентилятор я могу не предусматривать.
Использовать основную общеообменную вентиляцию с резервным вентилятором в качестве аварийной не получится, её производительность в несколько раз меньше аварийной и забор воздуха она производит из верхней и нижней зон поровну, а поскольку у меня газ легче воздуха (метан), то мне нужно производить только из верхней.
Т.е. я могу не ставить резерв опираясь на вышеприведенную нормативку?

странное трактование сп , я лично это понимаю так - что при выходе из строя общеобменной вентиляции аварийная должна сработать.

Если Вы внимательно просмотрите нормативные документы по пом. кат. А, то найдете, что аварийная вентиляция проектируется с резервным вентилятором. Желаю удачи.

В автомобилях пропан - тяжелее воздуха.

Метан тоже бывает в автомобилях, но на порядок реже.
В Москве 5 заправок.
Карта РФ с такими заправками http://agnks.ru/agnks_map/
инфа от Газпрома http://www.gazprominfo.ru/terms/agnks/

А поконкретнее, где это написано? В СНиП не сказано про резерв аварийки, а вот общеобменка обязательно с резервом.

Аварийная система сама, по сути, есть резерв.
Предусмотреть можете, конечно, но обосновать это решение перед заказчиком будет сложно - в обычных нормах резервированию подлежат либо постоянно работающие системы, от которых зависит жизнеспособность объекта (например воздушное отопление, общеобменная вентиляция в пом. кат. "А" и "Б" и т.п.), либо системы периодического действия на опасных участках производства (местные отсосы взрывоопасных смесей, например), да и то с оговорками.
Что же касается аварийных систем (дымоудаление, аварийная вентиляция), то всё это обязательно должно проверяться по установленному графику с немедленной починкой/заменой в случае выявления неисправности.
Что и когда надо резервировать для работы аварийной вентиляции в гражданских условиях сказано в СП 60.13330.2012 п.7.6.4.

Да, а оговорка "учитывая несовместимость по времени аварии технологического и вентиляционного оборудования" означает всего лишь необходимость предусмотреть способность работы аварийной вентиляции в условиях полной неработоспособности всего остального вокруг (ну, или предположить, что авария технологии не затрагивает работоспособность аварийной системы - кто как понимает).

Я понимаю это следующим образом, одновременно допускается только одна авария - или технологического оборудования, в результате которого происходит скажем выброс газа в помещение (применительно к моему случаю), или авария вентиляционного оборудования (т.е. выходит из строя аварийная вентиляция).


Благодарю за пожелание, удача мне пригодится, потому что я не нашел пока в нормативке указание ставить резервный вентилятор в аварийной системе вентиляции. Не могли бы подсказать в каких нормативных документах по помещениям категории "А" мне посмотреть внимательно?

to aas3,
Сравнение с системами дымоудаления мне тоже приходит в голову, системы дымоудаления срабатывают только в случае аварии, в данном случае пожара, категория электроснабжения такая же первая. По резервированию систем дымоудаления вопросов ни у кого не возникает.
В общем склоняюсь к тому, чтобы не ставить резервный вентилятор. Я из-за чего переживаю, у меня таких гаражей ажм четыре... Потом много переделывать придется... и срочно... и ещё и смежникам придется переделывать, если экспертиза потребует резерв.