Периодически у меня возникает вопрос о химической промывке системы отопления (трубопроводы, радиаторы)
Но, все средства для промывки заточены на борьбу с накипью, а как раз этой самой накипи и нет, воды мягкая. В системе отопления есть какой-то количество ржавчины и большое количество предположительно органических отложений (черная слизь).
У меня большие сомнения что химией можно эти отложения убрать. Может сталкивался кто-нибудь с подобным?

Накипь это не только карбонаты, сульфаты кальция ми магния. В вашем случае накипь это еще и продукты кислородной
и углекислотной коррозии, слизью могут быть колонии аморфнорожденных легионелл. Правильная
гидропневматическая промывка во многом, если не в основном решит Вашу проблему. По крайней мере она
выправит гидравлику для последующей (если это будет необходимо) химической промывки. Причем не стоит от этой промывки
ожидать полного растворения накипи, достаточно того, что за счет частичного растворения оксидов Fe++ и Fe+++
значительно ослабнут связи накипи со стенками труб и радиаторов. и тогда последующий цикл гидропромывки даст вам
ожидаемый результат.

Моя проблема в том, что от химической промывки ждут чуда, при этом стоить она должна всего в несколько раз дороже гидропневматической и по времени занять максимум день. Теплообменники согласен работает, отдельный стояк тоже должно помочь, но вот залить химии воо всю систему отопления чуть-чуть погонять насосом и ждать что из чугунных радиаторов исчезнет вся грязь я не могу. Но вдруг сейчас такая химия, что она и это может?)

Самостоятельно делать химическую промывку нельзя.
1. Вы не специалист.
2. Нужно правильно обосновать и выбрать целеноправленно химию.
3. Должна быть обеспечена техника безопасности
4. Сбор и утилизация такого количества химикатов - целая эпопея.
5. Чуда не будет

Нацеливаясь на химочистку надо иметь в виду:
1. обязательный отбор образцов участков труб (сгонов) с подводки к ОП, стояка и разводящих от теплоузла трубопроводов
и с отдельных секций ОП.
2. Провести экспресс-анализ отложений сбитых с их поверхности к примеру в 5%-омрастворе соляной (как наиболее
эффективной при промывке) кислоты. если реакция с обильным растворением накипи и интенсивным выделения СО2,
это карбонаты кальция и магния и закись железа FeO. Если накипь магнитится и плохо растворяется или не растворяется
вообще это окись железа Fe2O3.
3. Эффективна промывка только группами стояков (5-6 шт.), целиком промывать систему когда расход через насос
циркуляции обеспечит скорости движения раствора в секции радиатора 0,3-0,5 м/сек, а это практически недостижимо
т.к в этом случае скорости движения раствора в стояках и подводках улетят за 1,5-2 м/сек а при таких скоростях недопустимо
увеличивается и скорость коррозии коррозии поверхности нагрева.
Кроме того надо учитывать что разводящие трубопроводы будут участвовать в промывке столько раз сколько получится
групп стояков, а это не шибко хорошо.
4. Сброс разбавленных растворов возможен ф х/фек. канализацию помолясь и убедившись в отсутствии у ближайших
колодцев волонтеров с пробирками. Кроме того водяной объем СО не очень то и велик, можно поставить перед сбросом
в каналию бочонок литров на двести куда подсыпать по расчету кальцинированную соду и при РН 5,5-6 и выше спокойно
сбрасывать отработанный раствор
Итак, итожа выше навороченное:
-Промывал одну систему отопления 9-этажки по моему 6-подъездной и плюнул на это неблагодарное дело
Убивает энтузиазм не техническая сторона вопроса а организационная, народ по сути своей, мягко говоря, инертен,
а грубо выражаясь консервативен, уперт и зачастую агрессивен.
-Начинать в любом случае надо с гидропневматической промывки, далее поаторный осмотр сгонов, снятых до промывки,
потом химия, потом опять гидропромывка. Этот алгоритм для тех кто хочет получить шикарный результат, а для отмаза
перед ТСО традиционно слить и налить систеиу, большего то мало где требуют...