Добрый день! Уважаемые господа, подскажите пожалуйста с какой целью на трубопроводе газообразного аргона устанавливается фланцевое соединение. На схеме обозначено как Ф-1 (после контроллера температуры ТК-1 и регулятора давления Р-1) Я подумал, чтобы можно было обслужить данное оборудование ТК-1 и Р-1, но они крепятся через приварные патрубки с накидной гайкой, так что вроде как нет смысла ставить фланцы. Может быть есть какое требование НТД регламентирующее установку данных фланцев? Фланцы кстати шип-паз по DIN EN 1092-1

.

Видел такое в буржуйских схемах - защита регулятора от окалины, палок и т.п. Сетка во фланце зажимается

Фланцы после регуляторов - не то, получается

Ну да, не то К тому же в схеме для защиты предусматривается установка фильтра ФК-1

Это соединение, что б заглушку поставить на время ремонта регулятора. Типа чтоб поток не пошел, если вдруг запорный клапан кто-нибудь случайно откроют. Хотя на таких давлениях это не нужно. А вот воздушников нет около регуляторов для сброса давления аргон при выводе регулятора на ремонт это косячок.

То же склоняюсь больше всего к такому варианту, но разве не логично было бы тогда установить такое же соединение и с другой стороны от регулятора и контроллера? Все таки после регулятора располагается потребитель и там в случае открытия крана давление быстро упадет, а перед регулятором и контроллером установлен резервуар с аргоном, и если там кто-то "случайно" откроет кран аргон может долго идти, считай пока есть в резервуаре... А в качестве воздушника подразумеваете кран спускной, такой же как установлен у испарителя позиция В-2, или есть какой-то специальный воздушник, типа как на системе отопления?

Конечно, логично и с другой стороны.
Насчет воздушника - обычный кран или вентиль, который открывают вручную, чтобы сбросить давление из трубы

Большое спасибо за ответ!