Добрый день.В технических условиях прислали : Предусматреть установку автономных источников питания на проекте, для бесперебойного питания отдельных эл.приемников,в которых возникает сбой при технологических посадках и кратковременных перерывах напряжения в сети внешнего электроснабжения.

Вопрос что применить: дизель генератор или бесперебойник или есть чтото интересней?

Заранее благодарен за ответы Александр.             

Лучше UPS (например http://www.powerware.ru/). Дизель инертен и не защитит от кратковременной просадки.
З.Ы. не реклама, просто использовали уже.

Все зависит от того что надо запитать - если мощности большие - то одназначно генератор, если отдельных потребителей то можно ставить отдельные UPS. Но надо точно подбирать модель UPS - так как не все UPS могут работать на двигатели. Наилучший вариант UPS + генератор - решает все проблеммы, плюс надо иметь нормальную схему запуска генератора, чтобы на глупости не реагировал и запускался правильно. Если стоит нормальная спарка, UPS + генератор - то UPS держит кратковременные проблемы, если проблема все же серьезнее - то запустится генератор. Комплексное решение.

Спасибо HasBolla,elektric правда думаю генератор это лишнего, а вот блок бесперебойного питания это хорошо.

И вот еще один нюанс категория надежности потребителя 2, это надо тянуть 2 кабеля от ТП-ВРУ (здания) + UPS правильно ?

...Если 2 ввода по высокой стороне, 2 транса 10/0,4 , дизель-генераторы и УПС ,
то этот комплект потянет на первую особую категорию.

ещё один возможный вариант:

опять же из опыта, перебрав кучу вариантов мы используем систему на базе инверторов с герметичными промышленными аккумуляторами, грубо это UPS, но более универсальные, + к тому же хорошая возмозность расширения, в плоть до 30 кВт на фазу. На выходе чистый синус по всему диапазону мощности. Так же система предусматривает управление генератором, при долговременных отключениях. тему изучали долго - подробности в личку

vas ...Если 2 ввода по высокой стороне, 2 транса 10/0,4 , дизель-генераторы и УПС ,
то этот комплект потянет на первую особую категорию.

Речь о двух трансах и не шла ,да и задание изменили теперь запитка не от ТП ,а от КТП 630/6/0,4 те запитка от 1 и единственной
секции шин ,а по 2 кабяля взял для надежности потомучто 1 в резерве на мой взгляд это нормально да и всправочниках порылся определил эту схему как радиально разделительная схема на вторую категорию тянет!
Если не прав поправте.
А насчет UPS или ИБП наверное приму на сумарную мощность компьютерной сети и аварийного освещения ..вот с временим работы не могу определиться!

lexas спасибо конено за введение но если б это подкрепить схемами было бы наглядний. С благодарностью Александр

... 2 кабеля от одного источника представляют собой резерв кабеля, а не резервный источник.
Вот если КТП 630/6/0,4 имеет два независимых и взаиморезервируемых источника питания, то можно сказать вторая категория. Но могут быть нъюансы, если хотите официально иметь ту или иную категорию.
Вариант от lexas успешно применяется на объектах связи. В любом случае просчитывается время работы от аккумуляторов для подбора их емкости. Были нормы 4 часа работы от аккумуляторов, а за это время если не запустился дизель-генератор персонал принимает меры

В любом случае просчитывается время работы от аккумуляторов для подбора их емкости. Были нормы 4 часа работы от аккумуляторов, а за это время если не запустился дизель-генератор персонал принимает меры
Глубоко уважаемый vas где бы эти нормы взглянуть? просто интересно все говорят а конкретно указать не могут,если это вам не сделает больших трудностей не могли бы найти?

Были нормы 4 часа работы от аккумуляторов,
Норма эта была прописана в проекте на электроустановку, а кто проектировал - ГИПРОСВЯЗЬ.
Довелось эксплуатировать и обслуживать эту эл.установку, не более....

Спасибо,но как я понял это объект связи а у меня СТО + 3 этажа административных наверное там нормы менее суровые (можно дешевле сделать)