Здравствуйте, поздравляю Всех с Новым годом и Рождеством!
Вкратце о проблеме. В котельне установлен водогрейный котёл КОЛВИ-250, експлуатация 3 года. Котёл был установлен с целью замены НИИСТУ-5. Первоначальным проектом не было предусмотрено установка фильтров-грязевиков на входе-выходе теплосети из котельни. В конструкции котла не предусмотрено осмотровых люков, есть только дренажный вентиль размером 1 1/4". Присоединительные патрубки Ду80 (Вход и выход воды) в котле размещены на верхней части цилиндрической обечайки. За период эксплуатации шлам из тепловой сести скопился в нижней части котла и превратился в твёрдый осадок, что привело к перегреву стенок жаровой трубы и её вспучиванию.
Буду благодарен за советы специалистов по устранению даной проблемы.

Если нет даже фильтров, то наверно нет и водоподготовки. Система с постоянным пополнением водопроводной водой. Котлу - короткая жизнь.
Идеальный выход - отделить котельную от тепловых сетей теплообменником.
В вашем случае можно пробовать промывку с химией, но вряд ли уже поможет растворить накипь. Даже если и удасться уменьшить её слой, если не изменить условий, очень быстро зарастёт снова.

Котел в металлолом!

Вапчето, если котел работает на расчетных параметрах расхода теплоносителя, массово-убийственного осаждения шлама во время эксплуатации быть не должно, а вот накипь, к примеру, карбонатная, может сильно навредить, если как было ранее отмечено водоподготовка на "нуле".
Шлам же скорее всего может спрессовываться в кучи в межэксплуатационный период и во время его котла опорожнения.Вспучивание жаровой трубы снизу, сбоку, сверху?
На металлолом рано, химочистка котла + гидропневматическая промывка может кардинально омолодить его.

-- кислотосодержащим раствором горячей водой, фирмой которая имеет лицензию на выполнение работ по химической промывке котлов.
-- решить вопрос с подпиткой теплового контура через ХВО + ВДПУ через проект, проектной организации кот. имеет лицензию на выполнение проектых работ, ....

С привлечением специализированной организацией -да, желательно! Лицензия на химическую очистку котлов не нужна, имею на этот счет официальное письмо Гостехнадзора.

Поздравляю коллег с Новым Годом и с Рождеством!
Данная тема обслуживания котла решается за 4-6 дней. Грязи выйдет --- тьма! Все необходимое оборудование и химия есть! Где котел КОЛВИ-250? Реально, котел не совсем плохой! Критерий "цена-качество" вполне оправдывает!

Стальной жаротрубный котел - это "болото" со скоростями теплоносителя 0,05 м/с и ниже, причем это на вполне себе расчетных режимах (dT=15C). Так он устроен. Если в системе есть шлам, то он "сядет" именно в жаротрубнике.

Shadow к сожалению прав, кроме шлама при плохой водоподготовке получите обширную коррозию. Остановить это можно только переделав технологическую схему и разделив котловой контур от отопительного.

-- разделив котловой контур от отопительного, каким образом? Через пластинчатые(кожухотрубчатые) теплообменники?. И что в результате получим? Вложение финансовых инвистиций в $$ и шламообразование во вторичном отопительном контуре в последующем периоде эксплуатации.

На ТО нет таких температурных напряжений как на трубах котла. Поэтому накипь другая и легче счищается. ТО - значительно дешевле и физически, и его промывка. Кроме этого, одно дело мыть нержавейку, другое - чёрную сталь. При регулярной промывке с химией (без разборки), можно эксплуатировать ТО неопределённо долго. Котёл же работает на мягкой не сменяемой воде, без пополнения - котельную без теплосетей вполне могут скомпенсировать мембранные расширительные баки....

Что значит плохая водоподготовка? Схема закрытая. Как вы представляете хорошую ХВО с данным котлом? Шлам, ил откладывается на поверхностях нагрева спекается и убивает котел. Это даже не накипь. На жаровых трубах сверху до 7 см после чего идут отдутлины.
От внутренней коррозии это будет ну лет через 35.

Тепловая схема из "Типовой проект" ф. КОЛВИ, для рассмотрения...

Быстооткрываемого крана на котле нет.
Кстати котлы убиваются не до смерти, можно менять трубы, доску. Пока не дойдет про теплообменники.
Кстати котлы паровозных котлов ремонтировали на раз. И даже освидетельствование не надо.

Не обольщайтесь, жаротрубные котлы с постоянным подпитком проработают лет 5-7. Дальше начнут просто гнить. Сами выкидывает два сгнивших котла Viessmann на 400 kW

Вопросы:
-открытая или закрытая схема,
-сгнили от наружней или внутренней коррозии,
-что сгнило в котлах и почему,
- про гниль это относится и к водотрубным?
Извините много вопросов я никогда такого не встречал.

- Схема закрытая, согласно схемам Viessmann, отапливается пять 2-х этажных, один 5-и этажный дом и д/с. Кроме этого стоит пластинчатый бойлер на ГВС. Сети старые, много подземки, поэтому подпиток постоянный. Меня очень насторожил тот факт, что при снижении давления ХВС снижалось давление в контуре отопления.
- Котлы не разбирали, коррозию могли оценить только по состоянию топки и газоходов.
- Последние года два, из-за попадания теплоносителя в топку, постоянно подваривали газоход (особенно стыки). Нужно было принимать решения: либо делать полную реконструкцию котельной с заменой котлов, либо тянуть полкилометра трассы и делать ЦТП. Остановились на втором, проще в обслуживании.
- С водотрубными котлами проще, там сталь другая, температурные перепады ниже. Проблемные участки видно визуально, по цвету разогрева труб. Нужно только во время их менять.

Сколько читаю подобных тем, сколько общаюсь с народом - напрашивается один общий вывод: нельзя подключать стальные жаротрубные котлы к старым сетям/системам отопления напрямую. Либо котлы должны быть не жаротрубные, либо все вокруг новое, либо подключать через теплообменник.

С вами полностью согласен, просто den.mgn сказал "гниль" и я понял как внутренняя коррозия,

которой там видимо не было. Просто все погорело.
Насчет новых сетей тоже не всегда гладко ,так был запущен котел(0,5 МВт) на новой станции. Плохо промыли систему после монтажа. Результат- котел собрал весь мусор и сгорел сразу после пуско -наладки.
Ничего, поменяли трубы и работает уже 7 лет. На Импаках уже по второму кругу поменями трубы, в следующем году будут теплообменники.