Версия для печати темы
Диалог специалистов АВОК _ Холодоснабжение _ чиллер carrier
Автор: JohnV 14.7.2022, 21:32
Всем привет, сколько чиллеров не встречал но настолько придирчивого ещё не было. Пароль адвансед юсера подобрал методом проб, получился 888, но даже он не даёт максимальной полноты настроек.
А проблема что чиллер периодически (может раз в день, может раз в три дня, в пять дней) уходит в аварию low saturated suction temperature. И что делать я уже не приложу ума. Поднял уставку воды до 10С, не помогло, пробовал изменять уставку перегрева с 3 до 10, безрезультатно. Отключиться может как днем при нагрузке так и ночью когда нагрузки вообще нет.
При этом иногда ещё проскакивает ошибка датчика давления и ошибка не пуска второго компрессора, но эти ошибки очень редки. По работе нареканий нет, просто какие то глюки.
Но что поделать с low saturated? уже пробовал резистором ему датчик давления подкорректировать +-3бара, не помогло, пробовал датчик температуры всасывания фреона подкорректировать и даже доставал из трубы, не помогло.
Панель управления touch pilot.
Автор: Kibernes 19.7.2022, 12:50
Добрый день. Попробуйте посчитать переохлаждение и перегрев. Возможно у вас проблема с количеством фреона.
Автор: JohnV 20.7.2022, 9:18
Цитата(Kibernes @ 19.7.2022, 12:50)
Добрый день. Попробуйте посчитать переохлаждение и перегрев. Возможно у вас проблема с количеством фреона.
дело наверно в том что я переделывал управление вентилятором конденсатора, теперь он молотит больше чем нужно, возможно изза этого. Хотя я вспоминаю прошлый год до переделки он так же мозги парил.
Может у кого есть пароль на полный доступ к настройкам? Лучше бы полностью убрать контроль этого параметра.
Пароль user 11
пароль advanced user 888
Это то что я сам подобрал методом тыка, но настроек не достаточно.
Автор: Skaramush 20.7.2022, 9:47
А нет банального плохого контакта в цепи контроля датчиков? Поимел такую проблему на руфтопах, когда при всех исправных узлах именно с датчика на газовой линии приходило "давление -1,1". Всё решилось полной переборкой контактных колодок.
Автор: JohnV 20.7.2022, 9:54
Цитата(Skaramush @ 20.7.2022, 9:47)
А нет банального плохого контакта в цепи контроля датчиков? Поимел такую проблему на руфтопах, когда при всех исправных узлах именно с датчика на газовой линии приходило "давление -1,1". Всё решилось полной переборкой контактных колодок.
периодически раз в две три недели ещё выскакивает ошибка датчика давления) Но тогда он и пишет что проблема с датчиком...
А тут видать отслеживает перегрев и при малейшем отклоении от нормы начинает уходить в аварию, хотелось бы убрать это го..но
Автор: RusBuka 20.7.2022, 13:28
А модель то написать сложно? У вас там расход не меняется случайно ночью?
Автор: Skaramush 20.7.2022, 13:30
Цитата(JohnV @ 20.7.2022, 10:54)
периодически раз в две три недели ещё выскакивает ошибка датчика давления) Но тогда он и пишет что проблема с датчиком...
А тут видать отслеживает перегрев и при малейшем отклоении от нормы начинает уходить в аварию, хотелось бы убрать это го..но
Это когда связь полностью потеряна. А когда на клеммах добавочное сопротивление меняет характеристику - это другой коверкот. Датчик вроде и "виден", но "не так".
Автор: JohnV 20.7.2022, 13:30
Цитата(RusBuka @ 20.7.2022, 13:28)
А модель то написать сложно? У вас там расход не меняется случайно ночью?
Так дело в том что и днем иногда но останавливается.
Carrier 30rbs
Фото
Пробовал доп сопротивлений довешать ьем самым занизить/завысить показания датчика давления всасывания. Примерно по 2бара+- делал. Толку нет
Автор: RusBuka 20.7.2022, 13:45
Стандартная настройка по жидкости 1.1 градус и начинает отчитываться задержка аварии (это я про температуру кипения).
У вас там вода бегает? Если вы кулибничали с вентилятором, то скорее всего провал кипения на старте компрессора.
Поставьте жидкость - слабый концентрат рассола думаю должно хватить. Brine то бишь.
пы.сы. ну или утопите его)
Автор: RusBuka 20.7.2022, 17:11
Во кстати. В одном случае расход маловат, и винты разгружаются при падении кипения ниже 0, уходя в оверрайды. В другом случае тупо расписание насосов поменяли. В итоге в пол второго ночи они отключались, и чиллер падал по кипению.
Автор: JohnV 20.7.2022, 21:32
Цитата(RusBuka @ 20.7.2022, 13:45)
Стандартная настройка по жидкости 1.1 градус и начинает отчитываться задержка аварии (это я про температуру кипения).
У вас там вода бегает? Если вы кулибничали с вентилятором, то скорее всего провал кипения на старте компрессора.
Поставьте жидкость - слабый концентрат рассола думаю должно хватить. Brine то бишь.
пы.сы. ну или утопите его)
А 1.1 градус это перегрев он высчитывает или по датчику давления всасывания?
Бегала в прошлом году вода, в этом году залили гликоль но особо ничего не поменялось. Я б уменьшил эту уставку если она доступна в advanced menu. Завтра посмотрю.
Но дело точно не в расходе потому что он может и сутки и двое отработать. Да и разница вход-выход по воде небольшая при работе компрессоров.
Автор: JohnV 21.7.2022, 10:37
Так этот параметр brine freeze setpoint разве как то относится к процессу и контролю low saturated suction? Я его вообще не трогал. Сейчас поставил -5. Был 1.1. Понаблюдаю
Автор: JohnV 26.7.2022, 11:13
В общем при уставке 5С он так же вырубается. При уставке от 10С работает отлично. Видать при низкой температуре фреон уже оч плохо кипит и давление падает.
Но я б все равно понизил эту защитную функцию по возможности
Автор: JohnV 26.7.2022, 17:10
В итоге поставлю реле давления на вентилятор обдува. При более высоком давлении конденсации и давление всасывания более высокое конечно и тогда не будет ухода в низкую темпер насыщения)
А пароль от factory service мне карел не причлал. Видать жалко.
Заводской 113 не подходит
Автор: RusBuka 28.7.2022, 12:34
QUOTE (JohnV @ 21.7.2022, 10:37)
Так этот параметр brine freeze setpoint разве как то относится к процессу и контролю low saturated suction? Я его вообще не трогал. Сейчас поставил -5. Был 1.1. Понаблюдаю
Там один параметр устанавливает какая жижа бегает.
вода, слабый раствор. или концентрированный.
на основе этого мозги считают и сдвигают аварийные точки.
то что вы по -5 выставили это точка замерзания раствора и минимальная температура раствора выходящего с испара.
Так то вам надо псдок поставить логгером, и посмотреть при каких условиях происходит авария.
Автор: JohnV 28.7.2022, 12:42
Цитата(RusBuka @ 28.7.2022, 12:34)
Там один параметр устанавливает какая жижа бегает.
вода, слабый раствор. или концентрированный.
на основе этого мозги считают и сдвигают аварийные точки.
то что вы по -5 выставили это точка замерзания раствора и минимальная температура раствора выходящего с испара.
Так то вам надо псдок поставить логгером, и посмотреть при каких условиях происходит авария.
Авария происходит при достижении низкой температуры. Уже вчера потестировал без нагрузки. При уставке 5С даже при 7с давление испарения около 6бар и следовательно низкая темпер всасывания. Это было при постоянно 100% работе вентилятора обдува.
Сегодня поставил реле давл и выставил 30бар и дельту 5бар. Пока всё гуд. Конечно давл всасывания прыгает сильно от 6 до 8 но может и поможет не уходить ему в аварию. Идеально было б частотник поставить и убрать эти скачки давдения.
Автор: RusBuka 2.8.2022, 9:41
У вас что то с раходом значит. Дельта по теплоносителю какая?
Автор: JohnV 2.8.2022, 9:55
Цитата(RusBuka @ 2.8.2022, 9:41)
У вас что то с раходом значит. Дельта по теплоносителю какая?
да я понимаю что чтото с расходом но увеличить его не смогу. чиллер установили пару лет назад. Насос слабоват ещё и не проектный.
2 компрессора, при работающем одном дельта градусов 4-6.
Поставил реле давления конденсации думал увеличив давление увеличю и давл испарения и соответственно уйду от этой ошибки. Но нет, не сработало, хотя и давление выросло но изза дельты реле оно скачет. При уставке 6С вечером как упала нагрузка опять ушел в аварию. Увеличил уставку до 8 думаю аварии не будет, но хотелось бы минимум.
Автор: RusBuka 3.8.2022, 18:53
Ну у вас расход занижен раза в 2. Если не больше. Ясен пень он будет ругаться.
Автор: sa_ 4.8.2022, 10:06
Carrier 30xa. То же самое, Только реже. Грешу на грязные трубки испарителя.
Автор: JohnV 4.8.2022, 10:07
Цитата(sa_ @ 4.8.2022, 10:06)
Carrier 30xa. То же самое, Только реже. Грешу на грязные трубки испарителя.
пароля нет самого высшего уровня?))
Автор: sa_ 4.8.2022, 10:09
3333-админ, 2222- user
Автор: JohnV 2.8.2023, 19:12
В общем решил на этом чиллере проблему low saturated.
Возникает она если ставлю низкую уставку темп воды : ниже 11градусов, тогда давления всасывания понижается и уходит в минус.
Решил эту проблему сильным повышением уставки включения вентилятора конденсатора, теперь он включается на 35бар и выкл на 30. Проблем ушла полностью, уставка 7градусов, холодит отлично. Аварийная уставка высокого давления кстати 38бар. И дело не в расходе воды, при низкой температуре воды в любом случае давление всасывания упадёт достаточно
Автор: airwave 21.8.2023, 13:59
QUOTE (JohnV @ 2.8.2023, 20:12)
В общем решил на этом чиллере проблему low saturated.
Возникает она если ставлю низкую уставку темп воды : ниже 11градусов, тогда давления всасывания понижается и уходит в минус.
Решил эту проблему сильным повышением уставки включения вентилятора конденсатора, теперь он включается на 35бар и выкл на 30. Проблем ушла полностью, уставка 7градусов, холодит отлично. Аварийная уставка высокого давления кстати 38бар. И дело не в расходе воды, при низкой температуре воды в любом случае давление всасывания упадёт достаточно
Да вы что?
Approach не не слышал? )
Автор: JohnV 21.8.2023, 14:05
Цитата(airwave @ 21.8.2023, 13:59)
Да вы что?
Approach не не слышал? )
Не. Я всё сделал и это меня устраивает)
Автор: SSA 21.8.2023, 17:01
Цитата(airwave @ 21.8.2023, 15:59)
Да вы что?
Approach не не слышал? )
"- Это ж настоящий
волюнтаризм аппроач!
- Папрашу в маём доме нэ виражаться!" ®
Русская версия Invision Power Board (http://nulled.ws)
© Invision Power Services (http://nulled.ws)