Версия для печати темы

Автор: gita70 12.2.2020, 11:21

Добрый день.Есть интересная тема.После подключения нового привода ACS880-07-0650A-7 обнаружены повышенные вибрации на двигателе (660v/750HP/2972RPM) на частоте 42-43HZ.Стали грешить на мотор.Проверили его "близнеца" с таким же приводом,тоже самое.Взял ребят на другой объект. Частотник ACS880-01-293A-3,мотор
400V/220HP/2976RPM.Те же вибрации, на тех же частотах. Что пробовал делать(безрезультатно): scalar вместо DTC(99/4),игрался с частотой коммутации (97/1),режим частоты коммутации(97/9),проверял вибрации на моторе "соло"( с разобранной жёсткой сцепкой ),молился.Результатов-"0". На данный момент установил границы критической скорости в пределах 42-43HZ,но это "пластырь".Если есть интересные предложения,you welcome.Если надо,у меня есть графики вибраций и файлы мониторинга Drive composer.

Автор: LordN 12.2.2020, 13:11

что крутит мотор?

Автор: gita70 12.2.2020, 13:27

Цинтрофугальный насос.НО,как я писал ,проверка производилась и только на отдельно взятом двигателе.

Автор: LordN 12.2.2020, 16:10

возможно это какой-то паразитный резонанс.
что делать?
а) ничего. под нормальной нагрузкой возможно этого резонанса не будет.
б) в пч исключить этот диапазон частот чтобы тот их проскакивал

еще вариант - проверить балансировку ротора ну и всего того что там еще на валу крутится

Автор: gita70 12.2.2020, 19:52

а).первичная проверка была под нормальной нагрузкой.
б).то что я и сделал. Проблема,что иногда PID "хочет" именно эту частоту
Если у кого-нибудь есть предложения,с удовольствием рассмотрю, если,нет,подождём пару дней и закроем тему.
В любом случае спасибо @LordN за ответ.

Автор: По самые по... 12.2.2020, 21:14

1. Озвучьте коэффициенты вашего ПИД и все программные улучшайзеры, если таковые есть.
2. Какой параметр регулирует ПИД в техпроцессе
3. Как построена цепь обратной связи: длина линии, тип датчика, источник питания датчика, демпфирующие элементы - аппаратные и программные, наличие экрана

Автор: LordN 13.2.2020, 11:05

если под разными нагрузками происходит одно и то же,
и если шум/вибрация не зависят от работы ПИД-регулятора, я бы проверил балансировку. почти 146% что это в ней дело

Автор: gita70 13.2.2020, 15:31

Добрый день.Я конечно могу скинуть все коэффициенты, параметры, экраны,но разговор идёт про вибрации на двигателях даже когда они отключены от насосов и привод стоит в состоянии "Local".Другими словами есть связь привод-мотор.всё.Проблема скорее всего в настройках частотника.

Автор: LordN 14.2.2020, 14:03

сбросьте пч на заводские и покрутите с ними в ручном режиме.

Автор: Technomaniac 19.2.2020, 8:44

ПИД тут не причем, даже не стоит туда лезть. Это резонансные явления, стоит еще глянуть паспорта данных ЭД, возможно там прописаны эти частоты. То, что сброс на заводские ПЧ поможет - тоже вероятность мала. А так, полностью поддержу рекомендации LordN.