Цитата(Shurup @ 4.8.2007, 23:47) [snapback]153113[/snapback]
Нужен такой частотный преобразователь, который бы обеспечивал идеальный момент и скорость на валу двигателя, и при этом использовался бы обыкновенный асинхронный двигатель.
Обратите внимание на 61\71 серии шнайдеровских альтиваров. Если доки не врут - коэфициент момента у них = 1000, типа момент сохраняется при 1\1000 номинальной скорости. Если взять движок на 1400 оборотов - значит при 1,4 об\мин момент на валу будет нормальным.
ЗЫ. у 31-х альтиваров это коэфициент = 100.