Неподвижки при канальной прокладке, Помогите расставить опоры Опции

[Таня Д]

Пожалуйста, помогите расставить неподвижные опоры. Присоединяюсь к сущ теплотрассе 159х4.5 но возможно буду ее перекладывать, где она идет и где на ней неподвижка сказать никто не может... Параметры 95/70 градусов С.

Прикрепленные файлы

 Трасса.dwg ( 37,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

 

[Таня Д]

Пожалуйста, помогите расставить неподвижные опоры. Присоединяюсь к сущ теплотрассе 159х4.5 но возможно буду ее перекладывать, где она идет и где на ней неподвижка сказать никто не может... Параметры 95/70 градусов С.

Прикрепленные файлы

 Трасса.dwg ( 37,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

 

[Таня Д]

Еще возникли сложности, будет ли самокомпенсация на участке от камеры до ввода в здание...какую применить расчетную формулу из Николаева?или считать, что трасса идет под углом 90 градусов?

[krvit]

а есть вероятность того что на трассе установленны сальниковые компенсаторы или нет? (В случае их применения должны быть тепловые камеры для их обслуживания)

[Таня Д]

Нет сальниковых компенсаторов точно.

[krvit]

два тупых угла (по 140 градусов), скорее всего там только те неподвижки, что вы обозначили. Т.к. зажимать неподвижкой м/у тупыми углами вряд ли бы стали. Вообще-то угол больше 120 не считаем на сасмокомпенсацию.
Хотя длины небольшие и параметры тоже (95 градусов) так что и усилия с перемещениями вряд ли достигают пределтьных величин, но если предстоит перекладка, то может запроектировать изменение трассировки с одним углом поворота 90 градусов

А на участке от УТ-1 до УТ-2, сразу за УТ-1 еще неподвижка должна быть (z-образный компенсатор)

Сообщение отредактировал krvit - 29.10.2007, 10:26

[Таня Д]

Т.е. неподвижек должно быть 4 шт? Я то считала, что z-образник - зажат неподвижками Н1 и Н3. или этого недостаточно?