частоный преобразователь Е2-8300 - Диалог специалистов АВОК- проектирование, монтаж, наладка, сервис

Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2Vtzqx6kV7S

Проектирование, монтаж, наладка, сервис

www.abok.ru

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

АВОК в соц. сетях

ИНН: 7714824045 | erid: 2VtzqwzKQiU

частоный преобразователь Е2-8300, ЗАБЛОКИРОВАЛСЯ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

Гость_milord_*	4.11.2007, 8:27 Сообщение #1
Guest Forum	ИМЕЕМ Частотник Е2-8300 при включении питания на дисплее имеем мигающее значение частоты. можем пустить\остановить двигатель кнопкой "ПУСК\стоп", можем УВЕЛИЧИТЬ частоту,перейти к следующей цифре(сдвиг влево). вот пожалуй и все. было сообщение Err1. ставил другой пульт - все работает. НАДО разблокировать этот пульт или понять что он требует замены(как точно узнать что он трупп). Р.S. если это для чего-то, надо пульт заблокировался после очередного сообщения (OL1), тк подбор был произведен проективовочной фирмой без запаса по току, даже в десятых . Сообщение отредактировал milord - 4.11.2007, 8:29

mich_vk Просмотр профиля	5.11.2007, 13:37 Сообщение #2
Группа: Участники форума Сообщений: 247 Регистрация: 10.12.2006 Из: Питер Пользователь №: 5129	Обратитесь в Веспер, если у Вас гарантийный срок не истек, то все будет быстро. Конкретно такого случая не было, был случай выхода из строя частотника самого из-за умелого подсоединения на землю минусовой клеммы от тормозного резистора. Сервисная служба Веспера решила эту проблему за 4 часа (правда в Москву возили на оленях за свой счет). В панельке ИМХО ничего заблокироваться не может, т.к. мозги-то в частотнике, скорее всего она мертва... А у Вас какой привод (область применения) и на сколько маленький запас по мощности?

ScrewDriver Просмотр профиля	6.11.2007, 8:33 Сообщение #3
Группа: Участники форума Сообщений: 449 Регистрация: 15.5.2007 Из: Барнаул->Москва Пользователь №: 8174	Цитата(milord @ 4.11.2007, 5:27) [snapback]185420[/snapback] ИМЕЕМ Частотник Е2-8300 при включении питания на дисплее имеем мигающее значение частоты. можем пустить\остановить двигатель кнопкой "ПУСК\стоп", можем УВЕЛИЧИТЬ частоту,перейти к следующей цифре(сдвиг влево). вот пожалуй и все. было сообщение Err1. ставил другой пульт - все работает. НАДО разблокировать этот пульт или понять что он требует замены(как точно узнать что он трупп). Р.S. если это для чего-то, надо пульт заблокировался после очередного сообщения (OL1), тк подбор был произведен проективовочной фирмой без запаса по току, даже в десятых . Запас по мощности есть в самом частотнике - т.н. перегрузка, но не продолжительная.