|
  |
Оптимизация системы воздуховодов, Математические методы расчета систем воздуховодов |
|
|
|
|
9.9.2011, 17:25
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Я вылез из тьмы и обнаружил, что не знаю ни одной специализированной программы, позволяющей оптимизировать систему воздуховодов по заданным параметрам, например: - минимум места за потолком (отсутствие пересечений и т.п.) - минимум стоимости - минимум шума - минимум скорости - минимум сопротивления и т.д. Тот же Маджик Кад сводит рутину к нулю, но где пойдет очередной кусок трубы приходится задавать самостоятельно. Однако если рассматривать систему воздуховодов как транспортную сеть, то мы имеем классическую транспортную задачу (логистическую, если хотите) решаемую методами линейного математического программирования. Тут мы сталкиваемся (помимо правильной постановки целевой функции и граничных условий) только с одной проблеммой: подготовка и введение данных в любой пакет линейного программирования занимает такое количество времени, что полученная, к примеру, экономия на материалах и оборудовании вряд ли покроет хотя бы зарплату проектировщика. Кто знает какой-нибудь специализированный софт? - подскажите.
|
|
|
|
|
|
|
|
9.9.2011, 17:42
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20937
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542

|
Непонятно, мне по крайней мере, чего хотите. Да, МС обладает свойствами логистики, а вот трассировку задать программно для каждого отдельного плана задача не сильно нужная. В Ревит-Меп есть функция предложения трассировки из нескольких вариантов, после того, как указываете группу терминалов системы и конечную точку. Но это не ахти как нужная функция. Сама графика в современных программах занимает не более 10% времени проектирования. Значительное время занимает накопление и подготовка информации, принятие решения, а также самая нудная работа - оформление проекта в комплекс с написанием объяснительных записок и технических спецификаций
Сообщение отредактировал jota - 9.9.2011, 17:42
|
|
|
|
|
|
|
|
9.9.2011, 18:12
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
К тому же, по большому счёту, воздуховоды, оборудование и т.д. для проектировщика - вторичны. Должны быть вторичны. Первичны параметры в РЗ или ОЗ. Не совсем понятна попытка увеличить важность второстепенной задачи, выводя её чуть не в ранг приоритетной.
|
|
|
|
|
|
|
|
9.9.2011, 19:36
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2537
Регистрация: 26.3.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 6777

|
Если будут такие программы - мы будем не нужны А, если серьезно - очень много нюансов, которые программе не объяснишь: эстетически симметричное расположение светильников, вентрешеток и спринклеров, множество пересекающихся коммуникаций, Заказчика, у которого семь пятниц на неделе - и программе такое поведение не объяснишь. Я люблю свою работу, мне нравится проектировать. Мне нравится Магикад. Жаль, почти не работал в Аллклиме.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 13:49
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Любая система вентиляции - это оборудование и ВОЗДУХОВОДЫ. Сколотил проект и отправил - работа закончена - дайте денег. В большинстве проектов спецификации воздуховодов приведены предельно сжато. А чего заморачиваться если львиная доля стоимости приходится на оборудование. Зададим скорость потока 3-7 м/с и глядишь и сопротивление не перевалит за допустимое. А что имеет клиент? Представьте себе что шикарнейший товар к Вам приносит какой-нибудь хам, да еще и некомплектный и с задержкой на неделю и удивляется что Вы не хлопаете в ладоши от счастья. Наши (ВТОРИЧНЫЕ по вашему мнению) воздуховоды - тот же самый доставщик. Они задерживают часть воздуха там где монтажники заузили трубу в пересечении не учненном Вами, они свистят, они передают звуки из соседних помещений. А вот еще история Стоимость оборудования 5000 килоруб. Стоимость воздуховодов 120 килоруб. Когда дошло до дела наше оборудование не прокатило, т.к. система воздуховодов удовлетворяющая заказчика не влезала за дизайнерский потолок. Пришлось идти на компромис, не нам - КЛИЕНТУ. (Клиент вместо мерседеса купил деу нексия - просто не было места в гараже  ). Так может не стоит недооценивать. Почему над системами оптимизации автодорог работают целые НИИ? Может и на нас отломят пару прог?
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 15:14
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
У вас, пардон, мешанина эмоций и странные познания. Уже вот это: Цитата Зададим скорость потока 3-7 м/с и глядишь вызывает сомнение в вашем понимании сути предмета. Дело в том, что в вашем диапазоне сопротивление возрастает почти в пять с половиной раз. Какое уж тут Цитата не перевалит за допустимое. Система не влезла под потолок... Пардон, а пространство для монтажа инженерных систем не было задано изначально? Или было, но "потом пришёл дизайнер"? В первом случае халтурщик это проектировщик системы вентиляции, такое нужно уточнять сразу. Второй - при чём тут "оптимизация"? И ещё раз - оборудование, воздуховоды, воздухораспределители - это не цель, это средства. Цель - параметры в РЗ и ОЗ. Вот над чем нужно ломать голову.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 15:57
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2537
Регистрация: 26.3.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 6777

|
Чтобы быть хорошим проектировщиком, требуется отличное знание норм, богатый опыт, логика, здравый смысл, чувство локтя со смежниками, во время работы думать о работе, стараться все время узнать новое, выезжать на объекты - если они уже существуют. Умеет ли это программа? Не так просто сдаются проекты, особенно, если проходят экспертизу или «трудный» Закзачик. Или если потолки в здании – низкие и провести надо много коммуникаций. Если бы все было так, как пишете – было бы предельно просто. Доля стоимости оборудования при монтаже вентиляции – 15-30%. 15-30% - воздуховоды. 5-10% - прочее. Остальное – стоимость монтажа.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 16:01
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Давайте еще раз определимся. Проект как вещь в себе - бесполезная бумажка. Важно то, что на выхлопе получит заказчик, заплатив проектировщику и монтажнику. Основная проблема большинства проектов именно в оторванности от простите нашего земного. В проект закладывается оборудование наиболее знакомое проектировщику, а какая на выходе по его спецификации получится сумма - это не его забота. Главное РЗ и ОЗ. Получается, что проектный и сметный софт вообще нигде не пересекаются.
Что касается скоростей и сопротивлений, то опять же я процитировал чужой подход.
Запотолочное пространство было задано, но в исходники дали только планы помещений. Расчет был сделан на уровне КП (справедливости ради стоит отметить, что возможно на этом уровне проектировщик и схалтурил). По месту потолки оказались косыми и разноуровневыми. При том объеме воздуха которое клиент хотел прогонять через помещения без системы воздуховодов дизайнеру браться за потолки было бессмысленно.
Суть искомой мной оптимизации - что эффективнее - тонкие пересекающиеся трубы, или толстые распластанные по всем потолкам, но не пересекающиеся. И в каких направлениях эти трубы распластывать. Абсолютно очевидно что в первом случае стоимость оборудования и эксплуатационные затраты будут выше. Вопрос в том насколько. Где та золотая середина?
Возвращаясь к софту. Абсолютно очевидно, что решение поставленной мной задачи безсмысленно при следующих подходах: 1. Обсчет всех возможных вариантов вручную (без софта) 2. Проект - это одно, а стоимость оборудования - это другое. 3. Раз клиент уже заказал проект, значит конкурс будет только на уровне реализации этого проекта.
Эти варианты я не рассматриваю. Но по-настоящему грамотным будет тот проект, который при одинаковых выходных параметрах обеспечит заказчику наименьшие первичные и эксплуатационные затраты.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 16:23
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Цитата Основная проблема большинства проектов именно в оторванности от простите нашего земного. Вот такое "оторванное" и не может называться проектом. В лучшем случае это эскизный вариант. Проект предусматривает всё, вплоть до пересечений инженерных сетей между собой в заданном пространстве. Это первое. Второе. Дизайнерские изыски при превалировании требований к климатическому комфорту обязаны "стоять в очереди", то есть быть вторичными, если не третичными. Если для обеспечения "22 +/-2 градуса, 50+/-5 процентов и 0,12 - 0,15 м/с" нужно занять "вот столько", то это не головная боль вентиляционника, как протиснуться, а дизайнера, как "вот это" закрывать и прятать. Максимум - совместный выбор воздухораспределителей. Ставить же инфантильность (мягко говоря) подхода ряда "проектантов" к работе в ранг возникновения необходимости дополнительного софта - (опять же мягко говоря) - перебор.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 16:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Зольников Михаил @ 13.9.2011, 16:57)  Доля стоимости оборудования при монтаже вентиляции – 15-30%. 15-30% - воздуховоды. 5-10% - прочее. Остальное – стоимость монтажа. Михаил, эти доли вы получили из опыта, т.е. формулы-эмпирические. Я ищу софт который позволит получать золотое соотношение для каждого объекта. "Раскидывать" воздуховоды по помещениям любой опытный проектировщик может на уровне подсознания, но -это приходит только с опытом. Программа позволила бы исключить из этого опыта субъективный опыт. Да, естественно, трассировки в большинстве случаев, зависят от множества вещей не связанных с непосредственно вентиляцией, что опять же подтверждает мое мнение, что при определенном уровне трудоемкости задача теряет смысл. Но разве не полезно иметь готовый идеальный вариант? Как аргументировать смежнику, что в данном конкретном месте сдвигать свои трассы должен он?
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 16:30
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Дополнительное пояснение. Для "тонких пересекающихся" есть граничное соотношение сторон, равное 1/6,3 по нормативам или 1/5 из практики, свыше которого оставшееся "за пределами" пространство воздуховода - бесполезная трата металла. Цитата(vsklokoch @ 13.9.2011, 16:27)  Как аргументировать смежнику, что в данном конкретном месте сдвигать свои трассы должен он? Элементарно. Трудоёмкостью задачи. Что проще и где меньше размер последствий, при появлении нескольких отводов на трубопроводе, нескольких изгибов трассы кабеля или пара коленей (хорошо если простой формы) воздуховода приличного сечения? Подобные вопросы решаются ПОСТОЯННО на стадии взаимной увязки проектов.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 16:42
|
техник ОВ
Группа: Участники форума
Сообщений: 3827
Регистрация: 17.4.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7201

|
Кстати, по 87 в пз требуют описывать принятые решения по оптимальным трассировкам, тык что помимо того чтобы прога сама прокладывала пусть еще и объяснительную пишет сразу, чтобы ваще не париться.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 16:42
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Skaramush @ 13.9.2011, 17:23)  Ставить же инфантильность (мягко говоря) подхода ряда "проектантов" к работе в ранг возникновения необходимости дополнительного софта - (опять же мягко говоря) - перебор. Точно, пусть заказчик пригибается, а мне нужно прогнать воздуховод по потолку именно здесь! Похоже, я действительно никак не могу понятно сформулировать задачу. ТЕХНАРИ, стоимость СИСТЕМЫ вентиляции так же важна как с пересечений инженерных сетей между собой. А насчет прересечений "тонких" я в курсе и в теории и в практике (лет пять назад проглотил пилюлю). Вопрос принятия решения "пересекать или разводить"?
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 17:15
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 2537
Регистрация: 26.3.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 6777

|
Теоретически, программу, о какой Вы говорите, сделать можно... Но тот же Магикад, обладающий меньшими способностями, но здорово облегчающий жизнь проектировщику, стоит ОЧЕНЬ ДОРОГО. А эта программа будет стоить как маленький самолет.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 17:41
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Цитата(Зольников Михаил @ 13.9.2011, 17:15)  Теоретически, программу, о какой Вы говорите, сделать можно... Но тот же Магикад, обладающий меньшими способностями, но здорово облегчающий жизнь проектировщику, стоит ОЧЕНЬ ДОРОГО. А эта программа будет стоить как маленький самолет. И при кажущейся значимости оттащит на себя ресурс - время, исполнителей - не оправданный прогнозируемым эффектом. Пусть я упёртый, но это будет создание видимости работы.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 22:07
|
техник ОВ
Группа: Участники форума
Сообщений: 3827
Регистрация: 17.4.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7201

|
Цитата(Skaramush @ 13.9.2011, 18:41)  Пусть я упёртый, но это будет создание видимости работы. Зато если сделать, то любая обезьяна проект слепить смогет, будет больше свободного времяни и можно начать выращивать кукурузу
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 23:00
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20937
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542

|
Товарищи железные дорожники! Давайте построим паровоз! Что тут сложного? Пифм-пафм, пифм-пафм... и поехали......(с)
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 23:35
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Цитата(Зольников Михаил @ 13.9.2011, 18:15)  Теоретически, программу, о какой Вы говорите, сделать можно... Нельзя Цитата(vsklokoch @ 13.9.2011, 17:27)  Михаил, эти доли вы получили из опыта, т.е. формулы-эмпирические. Я ищу софт который позволит получать золотое соотношение для каждого объекта. А не найдете. Золотое соотношение и или золотое сечение, это не просто формула - это интуитивно на основе опыта индивидуума чувство. А чувство, опыт, или чутье не описать в формате 0 и 1. Цитата(ivan-l-ing @ 13.9.2011, 23:07)  Зато если сделать, то любая обезьяна проект слепить смогет, будет больше свободного времяни и можно начать выращивать кукурузу Теоре́ма о бесконе́чных обезья́нах (в одном из многочисленных вариантов формулировки) утверждает, что абстрактная обезьяна, ударяя случайным образом по клавишам печатной машинки в течение неограниченно долгого времени, рано или поздно напечатает любой наперёд заданный текст.Игнорируя знаки препинания, пробелы и различия между заглавными и строчными буквами, у обезьян, случайным образом ударяющим по клавишам английской печатной машинки и пытающимся набрать оригинальный текст «Гамлета», имеется в распоряжении 26 английских букв. Вероятность набрать верно первые две буквы текста равна 1/676 = 1/26·1/26. Поскольку вероятность падает экспоненциально, шанс верно набрать первые 20 букв текста выпадет один раз из 2620 = 19 928 148 895 209 409 152 340 197 376 (около 2·1028). Вероятность же случайного набора всего текста знаменитого произведения с первого раза, за неимением более подходящего определения, астрономически мала. Текст Гамлета содержит приблизительно 130 000 букв[4]. Соответственно, она равна 1/3,4·10183 946.Как то так и с золотой трассировкой.
|
|
|
|
|
|
|
|
13.9.2011, 23:42
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Вспомнились цитаты с форума: вот представляю себя потоком воздуха и как бы мне хреново было течь по такой системе. иногда очень полезно представить себя воздухом, протискивающимся через системы.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 13:10
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 937
Регистрация: 14.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5189

|
Цитата(vsklokoch @ 9.9.2011, 18:25)  - минимум места за потолком (отсутствие пересечений и т.п.) - минимум стоимости - минимум шума - минимум скорости - минимум сопротивления и т.д. описание идеального проектировщика... дешевле нанять толкового специалиста, чем купить программу, которая будет уметь всё это.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 16:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
[quote name='Vano' date='14.9.2011, 0:35' post='687366'] Нельзя
А не найдете. Золотое соотношение и или золотое сечение, это не просто формула - это интуитивно на основе опыта индивидуума чувство. А чувство, опыт, или чутье не описать в формате 0 и 1. [quote name='Vano' date='14.9.2011, 0:35' post='687366']
В том-то и юмор что такие программы поиска "золотого сечения" существуют уже очень давно. А методика по которой эти программы написаны существовала задолго до появления ЭВМ. Эти программы хорошо знакомы экономистам. Метод перебора всех возможных вариантов (метод той самой пресловутой обезьяны) даже для современным машин ест дикое количество ресурсов, при этом существует математический метод - СИМПЛЕКС-МЕТОД, реализованный в усеченном виде даже в маткаде. Но проблема применения этого метода именно в трудоемкости подготовки исходных данных, а основной недостаток в том, что он работате только для линейных зависимостей (впрочем эта проблема решается линеализацией функций на ограниченном интервале). Именно о применнении симплекс-метода в решении задач вентиляционного проектирования я и веду речь с самого начала.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 16:46
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Остаётся вопрос, зачем придавать проходному вопросу видимость мировой проблемы?
Упомянутый выше магикад, да и все прикладные программы, не проектируют вентиляцию. Они снимают рутинную работу с проектировщика. И кстати, вполне позволяют решить ту "проблему", которую с такой настойчивостью поднимает автор топикстартера. Магикад так точно позволяет. Но опять - это не является проектированием вентиляции.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 17:29
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
А вот и "дико дорогой" пакет линейного программирования. (если я все правильно сделал он должен быть прикреплен к этому сообщению) К сожалению не могу найти ссылку на автора. А вот, простешее (не претендую на удачную постановку задачи) применение этого пакета к нашей с Вами отрасли. Требуется прогнать приток некий объем воздуха, обозначим его как Q. Целевая функция ах1+вх2+cy1+dy2 >> min где а-стоимость вентилятора имеющего производительнось Q при сопротивлении трассы Р1. в-стоимость вентилятора имеющего производительнось Q при сопротивлении трассы Р2. с-стоимость системы воздуховодов позволяющая пропускать Q при скорости потока соотвествующей P1. d-стоимость системы воздуховодов позволяющая пропускать Q при скорости потока соотвествующей P2. x1, х2, у1, у2 - множители, принимающие значения 1 или 0. Очевидно, что если с<d, то P1<Р2, но при этом а<в (мы рассматриваем однотипное оборудование). Конечно же решение задачи очевидно: просуммировать а+с и в+d. Где меньше там и круто. А если добавить дополнительное граничное условие, т. е. задать стоимость с и d как функцию от диаметра водуховода, и ограничить этот самый диаметр? Решение уже не настолько очевидно. А ведь граничные условия функций могут содержать и другие условия - например, шум как функцию от диаметра (через скорость, конечно). Сложно? Так я о том и говорю. Нужен специализированный софт.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 17:38
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Skaramush @ 14.9.2011, 17:46)  Остаётся вопрос, зачем придавать проходному вопросу видимость мировой проблемы?
Упомянутый выше магикад, да и все прикладные программы, не проектируют вентиляцию. Они снимают рутинную работу с проектировщика. И кстати, вполне позволяют решить ту "проблему", которую с такой настойчивостью поднимает автор топикстартера. Магикад так точно позволяет. Но опять - это не является проектированием вентиляции. Трудно не согласиться. И не собираюсь. Свою хлебушку, будучи профессионалом, можно зарабатывать и так. Да, это явно выходит за рамки чистого проектирования вентиляции. Картина получается слудующая: пока не умеешь - не до оптимизации, лишь бы работало, умеешь - проектируешь на подсознанке и опять же не до глупостей. Деревянные ферменные мосты для железных дорог в США автор разрабатывал у себы на ранчо ломая бревна. Потом, спустя время, наши инженеры подвели под это математику и (о чудо!) сейчас считают, а не ломают!
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 17:45
|
Группа: New
Сообщений: 17
Регистрация: 4.9.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 22154

|
Цитата(Vano @ 13.9.2011, 23:42)  Вспомнились цитаты с форума: вот представляю себя потоком воздуха и как бы мне хреново было течь по такой системе. иногда очень полезно представить себя воздухом, протискивающимся через системы. о, поступаю аналогично. А по теме- программа такая есть - инженер-проектировщик называется. И другой в ближайшем будущем не предвидется.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 17:54
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Polosaty @ 14.9.2011, 18:45)  о, поступаю аналогично. А по теме- программа такая есть - инженер-проектировщик называется. И другой в ближайшем будущем не предвидется. Все верно. Это же в какой зародышевой стадии находится методика проектирование систем вентиляции, что человека нельзя заменить машиной!
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 18:13
|
Группа: New
Сообщений: 8
Регистрация: 23.8.2011
Пользователь №: 119371

|
Господа, подскажите, пожалуйста ключ к графмкам аэродинамическмх характеристик вентиляторов, приведенных во всех каталогах. Ну не понимаю я их.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 18:36
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Gelena @ 14.9.2011, 19:13)  Господа, подскажите, пожалуйста ключ к графмкам аэродинамическмх характеристик вентиляторов, приведенных во всех каталогах. Ну не понимаю я их. Если в телегу бросить мешок - кляча телегу потащит бодро, три мешка - уже медленнее, а десять - не потащит вообще. Вентилятор подаст больше воздуха (м3/час) при меньшем сопротивлении воздуховодов (Па). Меньше - при большем, что на графиках и отражено. Если можно, давайте по теме.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 19:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(vsklokoch @ 9.9.2011, 18:25)  Я вылез из тьмы и обнаружил, что не знаю ни одной специализированной программы, позволяющей оптимизировать систему воздуховодов по заданным параметрам, например: - минимум места за потолком (отсутствие пересечений и т.п.) - минимум стоимости - минимум шума - минимум скорости - минимум сопротивления и т.д. Тот же Маджик Кад сводит рутину к нулю, но где пойдет очередной кусок трубы приходится задавать самостоятельно. Однако если рассматривать систему воздуховодов как транспортную сеть, то мы имеем классическую транспортную задачу (логистическую, если хотите) решаемую методами линейного математического программирования. Тут мы сталкиваемся (помимо правильной постановки целевой функции и граничных условий) только с одной проблемой: подготовка и введение данных в любой пакет линейного программирования занимает такое количество времени, что полученная, к примеру, экономия на материалах и оборудовании вряд ли покроет хотя бы зарплату проектировщика. Кто знает какой-нибудь специализированный софт? - подскажите. Похоже, что-то уже Вы знаете про такой "специализированный софт", но выбрали особую маркетинговую форму подачи информации. В 1967 примерно году Аврунин Геннадий Абрамович из Харьковского Сантехпроета защитил кандидатскую по теме типа "Штрафные функции при оптимизации систем воздуховодов". Но когда были (через год-два) написаны программы Пар-ВН4 (разветвленные) и Пар-ВН7 (коллекторные-паукообразные), то в них всё скатилось до заурядного не превышения пределов скоростей. Правда и техника тогда была - Минск2/22. Только "таблично" и без графики. И не мог он осилить даже комбинированные тройники/крестовины - сочетания "ствол-ответвление". Прошло уже 40 с лишком годов. Изменились и условия проектирования и методы проектирования и материалы, средства и люди. И вот он - размах нынешний оптимизации проявился, наконец-то реально замаячил благодаря информации от vsklokoch!
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 14.9.2011, 19:21
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 19:40
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(Зольников Михаил @ 13.9.2011, 18:15)  Теоретически, программу, о какой Вы говорите, сделать можно... Да, и реально не сложно, но только заточенную под конкретные , специфические объекты. - свинарники, птичники, некие промцеха и ... иже с ними "типизизованные". Или сразу надо иметь мощный инструмент специализации программы.
Цитата Но тот же Магикад, обладающий меньшими способностями, но здорово облегчающий жизнь проектировщику, стоит ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Да он просто пока не имеет конкурентов и стоимость разработок (и техническая поддержка, и связи с обновлением изделий для комплетовки систем) пока очень много требуют "издержек" плюс "хлеб с икрой и маслом". Цитата А эта программа будет стоить как маленький самолет. Это пока или "мечта" или поиск, разведка боем - стоит ли "овчинка выделки"!! Либо "поверка идеи".
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 14.9.2011, 19:43
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 19:47
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(vsklokoch @ 14.9.2011, 18:54)  Все верно. Это же в какой зародышевой стадии находится методика проектирование систем вентиляции, что человека нельзя заменить машиной! Тогда мы все не будем кому-то нужны, и Вы вот такое "губительное дело" затеяли и ищите здесь поддержки! Самоубийцы не мы!
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 14.9.2011, 19:48
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 19:53
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(Skaramush @ 14.9.2011, 17:46)  Остаётся вопрос, зачем придавать проходному вопросу видимость мировой проблемы?
Упомянутый выше магикад, да и все прикладные программы, не проектируют вентиляцию. Они снимают рутинную работу с проектировщика. И кстати, вполне позволяют решить ту "проблему", которую с такой настойчивостью поднимает автор топикстартера. Магикад так точно позволяет. Но опять - это не является проектированием вентиляции. Он, по косвенным признакам, пока "аппликационная" метода компоновки, но не инструмент!
|
|
|
|
|
|
|
|
14.9.2011, 22:57
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата - минимум места за потолком (отсутствие пересечений и т.п.) - минимум стоимости - минимум шума - минимум скорости - минимум сопротивления и т.д. Такое невероятное сочетание "Цена-качество" никак не совместить в один стакан - по имени "реальность". Либо Застройщик самодур, либо Закройщик самодур, либо Конечный Пользователь самодур. хи-хи! Либо все шибко умные, но при этом разработчик программного средства - Гений! Но только Самоучка.
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 14.9.2011, 22:59
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 10:41
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Kult_Ra @ 14.9.2011, 23:57)  Такое невероятное сочетание "Цена-качество" никак не совместить в один стакан - по имени "реальность". всегда можно задать такие граничные условия, что задача не сойдется. Но задача может не сойтись и в МКаде (задайте органичение по скорости и по диаметру и ага...). Границы стакана мы определяем сами. Цитата(Kult_Ra @ 14.9.2011, 20:53)  Он, по косвенным признакам, пока "аппликационная" метода компоновки, но не инструмент! Да, да-да-да.
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 10:52
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Ну можно и добавить невзначай: - "Инструмент не Бог - сам не будь Лох"! Иногда даже бывают танцоры, которым всё время кокинаки мешают". Вот где зараза, так зараза!
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 11:08
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(vsklokoch) Границы стакана мы определяем сами. Вы лишь по "разовым" затратам и с ними связанными "достоинствам" и учтенные тем "софтом" прошлись? Или просто как бы в уме пока держите " эксплуатационные затраты +достоинства и искл юченые априори недостатки" вент_системы?
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 15.9.2011, 11:09
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 16:56
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(Skaramush @ 14.9.2011, 17:46)  Упомянутый выше магикад, ... .. как себя поведёт с промышленной вентиляцией цехов различного назначения, комбинированными воздуховодами да ещё и из разных материалов, коллекторными системами, с аспирацией или пневмо_транспортом, если у него в активе всего на всего одна расчётная формула для деления/слияния и только чистого воздуха? ----------------- мысли вслух: Почему-то поголовно и всеми принято мнить, что разработка матобеспечение для ОВиК ну совсем уж простяцкое дело и привлекает только хапуг да любителей поживится нахаляву, продавая "лицензии" - всего лишь электронные копии с оригинала. Работа, которая любому человеку по плечу и она НЕ интересна да и напруги для мозгов никакой не представляет, усилия не требует.
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 15.9.2011, 17:00
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 17:46
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Брэк  Магикад был упомянут мной только в контексте задачи, озвученной автором топикстартера. И, согласен, он не более чем приложение к голове проектировщика, снимающий часть рутинной работы, не относящейся напрямую к творческому процессу.
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 20:42
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Kult_Ra @ 15.9.2011, 12:08)  Вы лишь по "разовым" затратам и с ними связанными "достоинствам" и учтенные тем "софтом" прошлись? Или просто как бы в уме пока держите "эксплуатационные затраты +достоинства и исключеные априори недостатки" вент_системы? А вот теперь добавьте соотношение стоимости системы воздуховодов и оборудования, эксплуатационные расходы энергопотребление и что там еще Вам подскажет фантазия и выберите оптимальный (опять это еще смотря по каким параметрам) вариант. Прикинем количество вариантов. Будем все считать? А инженерный талант для того и нужен, чтобы грамотно поставить машине задачу. И никакая это не гениальная программа-панацея-инженерозаменитель, а еще один инструмент, решающий задачи не доступные МС иже с ним. Это то я и ищу.
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 20:54
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20937
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542

|
Идея о суперпрограмме появляется на форуме с унылой регулярностью.... Таких идей фикс в мире есть множество..... Может сразу перейдём к созданию вечного двигателя?
|
|
|
|
|
|
|
|
15.9.2011, 21:05
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Цитата(vsklokoch @ 15.9.2011, 21:42)  И никакая это не гениальная программа-панацея-инженерозаменитель, а еще один инструмент, решающий задачи не доступные МС иже с ним. Это то я и ищу. Имя, имя, я её уже хочу, сколько стоит?
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 7:16
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(jota @ 15.9.2011, 21:54)  Идея о суперпрограмме появляется на форуме с унылой регулярностью.... Таких идей фикс в мире есть множество..... Может сразу перейдём к созданию вечного двигателя? Цитата Имя, имя, я её уже хочу, сколько стоит? Нет вы издеваеетесь. Суперпрограмм не бывает. А одну из десятков программ, позволяющих производить оптимизацию чего угодно математическими методами я уже выкладывал прямо здесь. В данном конкретном случае (да и в большинстве подобных) неудобство использования в сложности постановки задачи и подготовке данных, поскольку программы эти универсальны и в равной степени подходят как для наших систем и к примеру, для расчета оптимальной траектории движения официанта между столиками. Давайте так. Я подготовлю иллюстрацию к выложенной мной программе (не моей и бесплатной) более подробно.
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 7:26
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Kult_Ra @ 14.9.2011, 20:16)  В 1967 примерно году Аврунин Геннадий Абрамович из Харьковского Сантехпроета защитил кандидатскую по теме типа "Штрафные функции при оптимизации систем воздуховодов". Но когда были (через год-два) написаны программы Пар-ВН4 (разветвленные) и Пар-ВН7 (коллекторные-паукообразные), то в них всё скатилось до заурядного не превышения пределов скоростей. Правда и техника тогда была - Минск2/22. Только "таблично" и без графики. И не мог он осилить даже комбинированные тройники/крестовины - сочетания "ствол-ответвление". Опять же проблема резкого роста размерности матрицы постановки задачи при появлении дополнительного граничного условия.
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 8:46
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Мне тогда его идея очень понравилась. Но и сегодня он не смог бы её реализовать Он переехал из Харькова потом жить в Германию в надежде что Запад "дасть ему все условия". Но никого его идея не привлекла. Последование лет 15 с ним я не контактировал, жив ли - не знаю. У него два сына, но они были заняты другим делом.
Не прижилась по простой причине - в УССР она была уместна. А "Западу" не приемлема! Его слова - там каждая фирма "варганит своё чудо", чтоб "впарить и больше денег за оборудование словить и на кой крен ей моя "оптимизация"!!! И моя "кандидатская" - "эрзац" для них.
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 16.9.2011, 8:58
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 9:53
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 52
Регистрация: 20.12.2010
Из: Москва
Пользователь №: 86716

|
Тема древная как сама вентиляция Оптимизация в вентиляции полный абсурт Мат.моделирование возможно только на реальные мат.формулы А вентиляция сплошная эмперика Коэффиценты сплошная прелесть от и до, а конкретную цифру толком никто не знает Живем за счет опыта Стремление к совершенству - утопия
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 10:01
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Kult_Ra @ 16.9.2011, 9:46)  Не прижилась по простой причине - в УССР она была уместна. А "Западу" не приемлема! Есть подозрение, что все по той же причине - деньги надо зарабатывать, а не паровоз до состояния самолета напильником точить. По большому счету - главный двигатель погресса тот кто платит. Если никто из разработчиков не предложит что-то неординарное, то критерием оценки остается только $ и "двигатель" никогда не узнает, что могло быть и по-другому (тише или экономичнее или симпатичнее...). И как миленький заплатит столько, сколько ему осметят. Хотя, возможно, выбирать-то он будет лучшее из худшего. Цитата(скоробей @ 16.9.2011, 10:53)  Стремление к совершенству - утопия Вот и я говорю ему "гони мамонта в пропасть", а он все лезет к какими-то стрелами.
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 10:11
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(vsklokoch @ 16.9.2011, 11:01)  Есть подозрение, что все по той же причине - деньги надо зарабатывать, а не паровоз до состояния самолета напильником точить. По большому счету - главный двигатель прогресса тот кто платит. Хи-хи! Парадокс! engineer = инженер engine er = двигатель эр
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 10:21
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
есть еще motorman
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 12:32
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Если капнуть полубже: engine =двигатель. gine= гены, жено, жена, женщина, то получается уже двигатель - то, которое выскочило из женского места  Инженер! Передающее звено от опыта дел прошлого в настоящее дело. Живём за счёт опыта! Цитата(скоробей) А вентиляция сплошная эмпирика Коэффиценты сплошная прелесть от и до, а конкретную цифру толком никто не знает Живем за счет опыта Квадратичная зона авто моделирования. хи-хи! Верно - скоро бей! И бей первым!
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 16.9.2011, 12:34
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 15:05
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(скоробей @ 16.9.2011, 10:53)  А вентиляция сплошная эмперика Коэффиценты сплошная прелесть от и до, а конкретную цифру толком никто не знает В середине прошлого века пускали по сто ракет и по результатам (недолет-перелет) писали эмпирические формулы. Теперь изменились требования и скорости. Выкрутились - не совпало-пишем добавочный коэффициент. Доходят до 14 коэффициентов. А тут вдруг кончились народные деньги и пришлось идти на поклон за расчетными программами к Обаминым землякам. И за ценой уже не постояли. А что они там напрограммировали в своих терра-и гига-габайтных программах это еще вопрос для наших Штирлицев. Когда глобализация приведет к нам забургянких двигателей эр и мы дойдем до ручки. Молитесь чтобы однажды кто-то другой не узнал бы "конкретную цифру".
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 15:27
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Так. Тема явно пошла в область, пардон, "просралиполимеры". К вентиляции и КВ и изначально-то особого отношения не имела, теперь вообще скатывается в "предвыборный вброс". В беседку.
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 18:56
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Цитата(vsklokoch @ 16.9.2011, 16:05)  В середине прошлого века пускали по сто ракет и по результатам (недолет-перелет) писали эмпирические формулы. Теперь изменились требования и скорости. Выкрутились - не совпало-пишем добавочный коэффициент. Доходят до 14 коэффициентов. А тут вдруг кончились народные деньги и пришлось идти на поклон за расчетными программами к Обаминым землякам. И за ценой уже не постояли. А что они там напрограммировали в своих терра-и гига-габайтных программах это еще вопрос для наших Штирлицев. Теперь? Это о каких таких новых ракетах идет речь? Поясните плис.
|
|
|
|
|
|
|
|
16.9.2011, 19:17
|
А пуд как был, он так и есть шестнадцать килограмм
Группа: Модераторы
Сообщений: 22584
Регистрация: 9.6.2006
Из: Самара, Димитровград
Пользователь №: 3117

|
Цитата(Vano @ 16.9.2011, 18:56)  Теперь? Это о каких таких новых ракетах идет речь? Поясните плис. (С интересом) - "Кассам"?
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 15:44
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Vano @ 16.9.2011, 19:56)  Теперь? Это о каких таких новых ракетах идет речь? Поясните плис. Никаких новых. Похоже, я сказал не ту букву "А". Просто в свое время пообщался на аэродинамисеские темы с оборонщиками. Что новые, что старые считают эмпирикой. Как называется америкосская прога - не помню. РS раз уж слили в беседку будем беседить. А по теме оптимизации: работаю пока самостоятельно. Особо ценную информацию с форума получил от Kult Ra и АВОКИ прислали литературку - СПАСИБО. Будет результат дам знать.
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 15:59
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20937
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542

|
Не дадите. Результата не будет и быть не может. Создают такие программы коллективы программеров и специалистов ОВ. Чаще всего базовая модель и алгоритмы из оборонки. А на базе советов Kult_Ra или моих, или любого из тутейших корреспондентов можем только поржать и позубоскалить....программа отдыхает...
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 16:01
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855

|
Всего каких-то 10 лет опыта проектирования объектов от коттеджей до заводов и данная программа навсегда поселяется в вашей голове. Вам уже говорят "нам только в одну линию, как-нибудь, и диаметры подпишите", но вы упорно прокручиваете в голове все возможные варианты трассировок, думаете о простоте монтажа, оптимизации фасонины, про балки, кран-балки и проч. и проч. А уж потери в сети и скорости определяются на уровне подсознания. И это уже не пропьешь.  Или я не права?
Сообщение отредактировал Странная Белка - 21.9.2011, 16:02
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 16:07
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20937
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542

|
Цитата(Странная Белка @ 21.9.2011, 16:01)  И это уже не пропьешь.  Или я не права? Пропить можно всё.... и моцк с подсознанием тоже..... остануться белки...
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 18:03
|
инженер-проектировщик ОВиК
Группа: Модераторы
Сообщений: 8798
Регистрация: 28.10.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4501

|
Цитата(Странная Белка @ 21.9.2011, 17:01)  Всего каких-то 10 лет опыта проектирования объектов от коттеджей до заводов и данная программа навсегда поселяется в вашей голове. Вам уже говорят "нам только в одну линию, как-нибудь, и диаметры подпишите", но вы упорно прокручиваете в голове все возможные варианты трассировок, думаете о простоте монтажа, оптимизации фасонины, про балки, кран-балки и проч. и проч. А уж потери в сети и скорости определяются на уровне подсознания. И это уже не пропьешь.  Или я не права? Права абсолютно. Пропить/не пропить - аллегория, это понятно. Как в фильме - Талант не пропьёшь. Ты пробовал? Пробовал © Так вот. В последнее время активно предлагают сделать стадию П. Просчитать, подобрать, принять принципиальные проектные решения и согласовать. А стадию Р - национальная индейская изба, фигвам называется. Подтягивают оптимизаторов и вперёд. Проценты по оплате стадию Р и П все помнят?
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 18:14
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
 У Белки в ЛенПСП мозг "повернули" в нужную сторону и она "жива" тем пром_зарядом. Промпроекты - высший пилотаж на всю жизнь. И вспомните, Белка, чем Вы там воздуховоды рассчитывали? В то время там ЕС ЭВМ уже не было, но .... было уже много "персоналок" на столах. Баскаков Георгий Федорович, Тищенко Тамара Ник, Париков старший, Александров и др из ЛенПСП. Как много лет прошло.
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 21.9.2011, 18:27
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 20:11
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Цитата(vsklokoch @ 21.9.2011, 16:44)  Никаких новых. Похоже, я сказал не ту букву "А". Просто в свое время пообщался на аэродинамисеские темы с оборонщиками. Что новые, что старые считают эмпирикой. Вот именно НИКАКИХ. Новые ракеты запроектированы в 80-х, когда на поклон к америкосам ходить опасно было. А например Ангара. Р Рокот и тп.
|
|
|
|
|
|
|
|
21.9.2011, 20:19
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Цитата(Kult_Ra @ 21.9.2011, 19:14)   У Белки в ЛенПСП мозг "повернули" в нужную сторону и она "жива" тем пром_зарядом. Промпроекты - высший пилотаж на всю жизнь. И вспомните, Белка, чем Вы там воздуховоды рассчитывали? В то время там ЕС ЭВМ уже не было, но .... было уже много "персоналок" на столах. Да по скорости принимали диаметр, и накидывали на глаз Паскалей. Считали небось только продвинутые молодые за недостатком опыта в эксельках.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2011, 6:36
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Вы, Vano, ошиблись в предположении. Ошиблись, патамушто ..... не Белка Вы!
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2011, 8:57
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Да, ну я прав, потому что Vano почти ровесник Белки, и к концу 90-х было так.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2011, 19:35
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Странная Белка @ 21.9.2011, 17:01)  Всего каких-то 10 лет опыта проектирования объектов от коттеджей до заводов и данная программа навсегда поселяется в вашей голове. Вам уже говорят "нам только в одну линию, как-нибудь, и диаметры подпишите", но вы упорно прокручиваете в голове все возможные варианты трассировок, думаете о простоте монтажа, оптимизации фасонины, про балки, кран-балки и проч. и проч. А уж потери в сети и скорости определяются на уровне подсознания. И это уже не пропьешь.  Или я не права? А через 11 тет Вы поймете что пора как-то делегировать свою работу. И простите через какой интерфейс вы предлагаете перекачивать эту Вашу программу в мозги подчинненных? Цитата(jota @ 21.9.2011, 16:59)  Не дадите. Результата не будет и быть не может. Создают такие программы коллективы программеров и специалистов ОВ. Чаще всего базовая модель и алгоритмы из оборонки. А на базе советов Kult_Ra или моих, или любого из тутейших корреспондентов можем только поржать и позубоскалить....программа отдыхает...  А может и не дам.  Сам буду пользоваться. Простейшие расчеты, на досуге, SimplexWin-ом (тем самым, что я выложил для скачивания) я делал еще пару лет назад. Но для чего-то серьезного... я уже все говорил.
Сообщение отредактировал vsklokoch - 22.9.2011, 19:37
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2011, 21:08
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855

|
Цитата(vsklokoch @ 22.9.2011, 20:35)  А через 11 тет Вы поймете что пора как-то делегировать свою работу. И простите через какой интерфейс вы предлагаете перекачивать эту Вашу программу в мозги подчинненных? Ну я как бы уже делегирую. А вот когда приходят инженеры из института и не знают как диаметр воздуховода подобрать по скорости - вот это страшно. Сейчас у нас все по программам, никто не понимает что делает, на всё ответ - "а у меня в программке так получилось". Головой-то думать надо или уже нет? Программки всё сделают? Поэтому мозги подчиненных предпочитаю "грузить" через книжки и практический опыт (авторский надзор например), а там глядишь, они и сами себе программку напишут, когда разберутся. Цитата(Vano @ 22.9.2011, 9:57)  Да, ну я прав, потому что Vano почти ровесник Белки, и к концу 90-х было так. В ПСП я работала недолго, учили меня в ПИ1, главным образом, там я считала аэродинамику с гидравликой в Потоке.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2011, 22:04
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 30
Регистрация: 3.3.2011
Пользователь №: 96853

|
vsklokoch Ну хорошо создали вы прорграмму которая заменит проектировщика ,а кто ей будет пользоватся ГИПы или сам Заказчик а если ошибка кто будет исправлять и проверять , ,разрабатывайте свою программу она еще больше подчеркнет необходимость квалифицированного проектировщика .Кому вы ее продадите кто ее купит ?
|
|
|
|
|
|
|
|
22.9.2011, 22:22
|
старожил экс-модератор согласный инженер дед Иван
Группа: Участники форума
Сообщений: 44977
Регистрация: 23.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 273

|
Цитата(Странная Белка @ 22.9.2011, 22:08)  В ПСП я работала недолго, учили меня в ПИ1, главным образом, там я считала аэродинамику с гидравликой в Потоке. Что и у всех проектировщиков были IBM РС? Или у всех были ЕС ЭВМ? Или х86? Или была одна машина с потоком? Кульманов не оставалось? Что за техника то была и у каждого?
Сообщение отредактировал Vano - 22.9.2011, 22:30
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 7:34
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(тинтель - винтель @ 22.9.2011, 23:04)  vsklokoch Ну хорошо создали вы прорграмму которая заменит проектировщика ,а кто ей будет пользоватся ГИПы или сам Заказчик а если ошибка кто будет исправлять и проверять , ,разрабатывайте свою программу она еще больше подчеркнет необходимость квалифицированного проектировщика .Кому вы ее продадите кто ее купит ? Прогамму замениетель НЕ создам, не создам никогда. И не собираюсь. И в ближайшие сто лет никто не создаст. Но уже на сегдня работа проектировщика в грамотной постановке задачи машине (множества задач). Да и продажа этой программы - не моя задача. Мне нужно было понять существует ли машинная оптимизация, или она находится в том зародышевом состоянии какое я имею в СВОЕМ распоряжении. Почему я и выразил свою благодарность Kult RA. Зубоскальство -зубоскальством, а именно он упомянул программу для Минск 2/22. А заодно и информацию о ее "продвижении" на западе.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 7:51
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Странная Белка @ 22.9.2011, 22:08)  Ну я как бы уже делегирую. А вот когда приходят инженеры из института и не знают как диаметр воздуховода подобрать по скорости - вот это страшно. Сейчас у нас все по программам, никто не понимает что делает, на всё ответ - "а у меня в программке так получилось". Головой-то думать надо или уже нет? Программки всё сделают? Поэтому мозги подчиненных предпочитаю "грузить" через книжки и практический опыт (авторский надзор например), а там глядишь, они и сами себе программку напишут, когда разберутся. Охотно верю. Более того есть подозрение, что в подчинении у Вас не только выпускники. Как раз на них-то и вся надежда, получается. К счастью, тех у кого " в програмке получается" у меня есть возможность отсекать еще на собеседовании. А некоторые книжки у нас примерно в том же состаоянии что и софт. Вот цитата из книги "Вытесняющая вентиляция в непроизводственных зданиях" редактор Хакон Скитад: "...Несколько перестраховываясь из соображений безопасности..." А вот это самое "несколько" автор берет только из практики. И таких цитат можно еще с десяток надергать. Каменный век, ей-богу.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 8:35
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855

|
Цитата(Vano @ 22.9.2011, 23:22)  Что и у всех проектировщиков были IBM РС? Или у всех были ЕС ЭВМ? Или х86? Или была одна машина с потоком? Кульманов не оставалось? Что за техника то была и у каждого? Во-первых, было разделение на проектировщиков и конструкторов. У конструкторов у всех компы - ясное дело. У проектировщиков - в каждой группе по 2 компа с Потоком (в ПИ1 его и обкатывали кстати). Кульманы были у единиц. Все ж таки 2002 год.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 9:01
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 20937
Регистрация: 8.8.2007
Из: Vilnius
Пользователь №: 10542

|
А я считал на логармфмической линейке... Персональных компов ещё небыло, калькуляторов тоже. Кульманы только у продвинутых, а так, доска с рейсшиной и треугольники деревянные, ещё циркуль и лекала для нелинейных кривых. И кропали потихоньку проекты, тёрли резинками до дыр..... Свидетельствую - никто особо не считал. 4-8 м/с; 100 Па/м - магистраль; 3-5м/с; 50 Па/м - ответвление, 30% - местные потери. А вот детали воздуховодов в развёртке приходилось делать - воздуховоды и фасонка делались жестянщиками....
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:12
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
ПИ-1, что двумя львами на входе. Красивое и старинное здание... Да. Раньше ещё чуть (леи 10-15 лет назад) там работали Королёв, Алексеев Сергей ... . ОВ занималась, кажется, Яблокова. Надо бы порыться в старых записных книжках. Сейчас "пашет" восприемница вроде бы - Генина Галина. Или уже тоже "уволилась"! Всё у них было. И Минк, и ЕС ЭВМ и даже СМ. Потом "посыпались" персоналки. Народ разбежался .... вдоль по питерской. Цитата Управделами предстоит выселить оттуда ОАО "Проектный институт" (ПИ-1). "Дом со львами" был у ПИ-1 в безвозмездном пользовании, и … Это здание передано институту в аренду на 49 лет. Алексей Чичканов сообщил, что договоры с предыдущими арендаторами... И у них проблемы - времена меняются.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:14
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 6539
Регистрация: 21.2.2008
Из: Гаага
Пользователь №: 15855

|
Цитата(Kult_Ra @ 23.9.2011, 11:12)  ПИ-1, что двумя львами на входе. Красивое и старинное здание... Оно самое, прямо на Исакиевской площади рядом с собором. Я еще успела там поработать, а теперь их уже оттуда выгнали и сделали там гостиницу. Генина Галина как раз меня и учила. И вообще там сильная инженерная группа была, не знаю как сейчас.
Сообщение отредактировал Странная Белка - 23.9.2011, 10:16
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:18
|
инженер-проектировщик ОВиК
Группа: Модераторы
Сообщений: 8798
Регистрация: 28.10.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4501

|
Эх... а я застала, когда данные для расчётов на эвм вводили на перфокартах
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:25
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Да Галю Генину мне "передала" когда-то Яблокова по "наследсву". Она её помнит хорошо.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:41
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(EJIEHA @ 23.9.2011, 11:18)  Эх... а я застала, когда данные для расчётов на эвм вводили на перфокартах  Это ЕС были. Но они имели и восьмидорожечную перфоленту (ПФ). (шестнадцатеричная) У Минск была пятидорожная. И я умел (и вынужден был) её читать в "восьмеричной системе". Хи-хи СМ - ввод уже с дисплея и ПФ. Даааа, какой я, оказывается уже "реликт". Ужос! Каменюга застывшая.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:46
|
инженер-проектировщик ОВиК
Группа: Модераторы
Сообщений: 8798
Регистрация: 28.10.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4501

|
Цитата(Kult_Ra @ 23.9.2011, 11:41)  СМ - ввод уже с дисплея и ПФ. Это у которых диски размером с противотанковую мину? И данные передавали на бумажных ленточках с перфорацией? Или я путаю.... Но по моему это СМки у нас стояли
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:50
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Похоже Вы упоминаете про ЕС1033 и выше. Уже были и выносное консоли (дисплеи) и "задание в очередь к оператору ЭВМ" на перфолентах.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 10:55
|
инженер-проектировщик ОВиК
Группа: Модераторы
Сообщений: 8798
Регистрация: 28.10.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4501

|
Всё может быть. Это был 90-91 год, так что все буковки уже забылись
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 11:00
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(EJIEHA @ 23.9.2011, 11:55)  Всё может быть. Это был 90-91 год, так что все буковки уже забылись  Ну это уже был и не Рассвет а как почти Расцвет "атоматизации проектных работ! Нынче уже как плоды "жнут". Жнут и ржут! хи-хи!
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 11:07
|
инженер-проектировщик ОВиК
Группа: Модераторы
Сообщений: 8798
Регистрация: 28.10.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4501

|
Цитата(Kult_Ra @ 23.9.2011, 12:00)  Ну это уже был и не Рассвет а как почти Расцвет "атоматизации проектных работ! Нынче уже как плоды "жнут". Жнут и ржут! хи-хи! Если учесть, что грянули лихие девяностые и проектирование накрылось как класс, это смех сквозь слёзы...
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 11:11
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(vsklokoch @ 23.9.2011, 8:34)  Прогамму замениетель НЕ создам, не создам никогда. И не собираюсь. И в ближайшие сто лет никто не создаст. Мне нужно было понять существует ли машинная оптимизация, или она находится в том зародышевом состоянии какое я имею в СВОЕМ распоряжении. "Не кажи гоп, пока не ..." Всё течёт и всё изменяется .. по тангенс _оиде, асимптотически приближаясь к .... Это (машинная оптимизация чего-либо) реально достижимо, но не востребовано. И тому причин тьма. "Машинная оптимизация" - моё личное Хоби. И Дело. Живу им или благодаря ему. И даже уже семейное оно, это Дело. И как повод по зубо_скалить и даже зубо_оскалить!
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 19:55
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 30
Регистрация: 3.3.2011
Пользователь №: 96853

|
Если взглянуть на вопрос несколько шире ,оптимизация отдельно вентиляции без оптимизации всего процесса строительства может быть мало эффиктивно
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9.2011, 20:20
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(тинтель - винтель @ 23.9.2011, 20:55)  Если взглянуть на вопрос несколько шире ,оптимизация отдельно вентиляции без оптимизации всего процесса строительства может быть мало эффективно Почему такие слова адресовал vsklokoch ? " Не кажи гоп, пока не ..." Всё течёт и всё изменяется .. по тангенс _оиде, асимптотически приближаясь к .... ........ Идущий осилит дорогу! Только идущий. Мысли формируют действие. Нужна всегда устойчивая уверенность в себе. Методом последовательного приближения ... к "цели". Чтобы это было у него не как голый "интрузивам", а как и "хоби" и труд одновременно. У него, vsklokoch, вдруг стал настрой как-то "изменчивый", как бы "пораженческий". То, что "а слабо Вам" было в 197..-198.. году и есть сегодня - большая разница. Практически нет прогноза, кроме фантазии, каким же будет проектирование через 30-40 лет.
Сообщение отредактировал Kult_Ra - 23.9.2011, 20:29
|
|
|
|
|
|
|
|
24.9.2011, 7:06
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
|
|
|
|
|
|
|
|
26.9.2011, 7:59
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Kult_Ra @ 23.9.2011, 21:20)  У него, vsklokoch, вдруг стал настрой как-то "изменчивый", как бы "пораженческий". То, что "а слабо Вам" было в 197..-198.. году и есть сегодня - большая разница. Практически нет прогноза, кроме фантазии, каким же будет проектирование через 30-40 лет. настрой мой вполне боевой. Тот кто утверждает, что "...стремление к идеалу - утопия...", даже в нашем форуме набил это утверждение на клавиатуре, которая, как вещь в себе, за сто лет приняла вполне себе идеальный вид. Другой вопрос программа - инженерозаменитель. Это, простите, вопрос к создателям искусственного интелекта, а не к нам. И я устал объяснять это тем, кто ждет какого-то компьютерного чуда (которое можно будет запросто скачать с форума). Что же касается оптимизации систем вентиляции, то скажу так: ОПИМИЗАЦИИ БЫТЬ! Просто пока те программы, которыми я располагаю не достаточно удобны в работе. Кстати о непродаваемости подобных работ на западе. Гениальный создатель, как правило, не продавец. Может здесь собака-то и порылась?
|
|
|
|
|
|
|
|
26.9.2011, 8:23
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(тинтель - винтель @ 23.9.2011, 20:55)  Если взглянуть на вопрос несколько шире ,оптимизация отдельно вентиляции без оптимизации всего процесса строительства может быть мало эффиктивно Чем шире берешь задачу, тем больше шансов сделать "пшик". "...медленно ползет улитка по склону Фудзи..."
|
|
|
|
|
|
|
|
26.9.2011, 11:47
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Цитата(vsklokoch @ 26.9.2011, 9:23)  Чем шире берешь задачу, тем больше шансов сделать "пшик". "...медленно ползет улитка по склону Фудзи..." метод последовательного приближения к цели ... дальше в лес- больше дров. Цитата Кстати о непродаваемости подобных работ на западе. Гениальный создатель, как правило, не продавец. Может здесь собака-то и порылась? " Мотивы и мотивация" бывают разные и у них - " Создатель и Продавец".
|
|
|
|
|
|
|
|
26.9.2011, 16:46
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Кстати напишу тогда уж чуть поподробнее про ту "Аврунинскую функции цели" для системы воздуховодов. Он показал её (функцию ) графически в своей работе как уравнение, описывающее некую выпуклую поверхность и определил "некие условия существования локальных экстремумов". Взять осталось "производную" и приравнять её к нулю. ... Примерно такие были "действа".
|
|
|
|
|
|
|
|
27.9.2011, 11:39
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Не нашёл места,а инфа интересна!Отметим, что другая – уже академическая проблема, которую доктор Винклер представил зимой этого года, будучи с делегацией немецких коллег в Институте геофизики УрО РАН, это проблема альпийского помпинга. Иными словами, исследования его и других Обсерваторий, занимающихся Альпами, показали, что Альпы работают, как гигантский пылесос, формирующий вокруг себя специфическую систему ветров. Этот "пылесос" закачивает внутрь себя пыль со всей Европы с весьма характерной топологией ее распределения. Причины этого явления еще не вполне осмыслены, равно как и подходы к строгому математическому описанию – требуется совместное осмысление феномена, выявление подобных феноменов на Урале, словом, интеграция баз данных и знаний баварских и уральских метеорологов.
|
|
|
|
|
|
|
|
27.9.2011, 16:27
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 3453
Регистрация: 14.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 103731

|
Цитата(Kult_Ra @ 26.9.2011, 17:46)  Кстати напишу тогда уж чуть поподробнее про ту "Аврунинскую функции цели" для системы воздуховодов. Он показал её (функцию ) графически в своей работе как уравнение, описывающее некую выпуклую поверхность и определил "некие условия существования локальных экстремумов". Взять осталось "производную" и приравнять её к нулю. ... Примерно такие были "действа". Что-то мне подсказывает что целевая функция у Аврунина была нелинейная. Это что же, поиск экстремумов он вел простым перебором? С провалами попыток использовать при отпимизации нелинейные функции я столкнулся еще на дипломной работе. В "некости" условий существования экстремумов, видимо суть метода. Похоже мои познания в информатике совсем плохи - как ЭВМ (тем более тех лет) берет производные?
|
|
|
|
|
|
|
|
27.9.2011, 16:44
|
Группа: Участники форума
Сообщений: 10258
Регистрация: 8.3.2007
Пользователь №: 6446

|
Раз выпуклая, то уж и нелинейная. Какой там "как ЭВМ (тем более тех лет - Минск2/22  ) берет производные" - диссертабельная функция и "ручные" производные при "формализации алгоритма".
|
|
|
|
|
|
|
  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274 | erid 2VtzqvpbUMg
ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2VtzqxRXEa1
Последние сообщения Форума
|