Реклама / ООО «ИЗОЛПРОЕКТ» / ИНН: 7725566484 | ERID: 2VtzqxNj1ab
IPB IPB
Проектирование, монтаж, наладка, сервис


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

- Стандарт НП «АВОК» 7.12-2025
«Рекомендации по проектированию инженерных систем
общеобразовательных организаций»

АВОК в соц. сетях
ИНН: 7714824045 | erid: 2Vtzqvh9Ati
3 страниц V   1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> футляр на углу поворота
СветланаВК
сообщение 27.10.2011, 10:11
Сообщение #1





Группа: Участники форума
Сообщений: 47
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 13864



кто-нибудь закладывал футляр на повороте водопроводной трубы? на форуме по этому вопросу ничего не нашла. Заранее спасибо!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 27.10.2011, 10:20
Сообщение #2





Группа: Участники форума
Сообщений: 20742
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(СветланаВК @ 27.10.2011, 13:11) *
кто-нибудь закладывал футляр на повороте водопроводной трубы? на форуме по этому вопросу ничего не нашла. Заранее спасибо!

Подробнее ситуацию опишите-почему делаете трубу в футляре, желательно чертеж. И ещё-более конкретно сформулируйте вопрос-в чём у вас загвоздка?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MAverick
сообщение 27.10.2011, 10:20
Сообщение #3





Группа: Участники форума
Сообщений: 1510
Регистрация: 31.8.2009
Из: Не резиновая...
Пользователь №: 37873



А с чем связан поворот и футляр?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 27.10.2011, 10:22
Сообщение #4





Группа: Участники форума
Сообщений: 20742
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(MAverick @ 27.10.2011, 13:20) *
А с чем связан поворот и футляр?

rolleyes.gif одновременно про одно и тоже спросили rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MAverick
сообщение 27.10.2011, 10:39
Сообщение #5





Группа: Участники форума
Сообщений: 1510
Регистрация: 31.8.2009
Из: Не резиновая...
Пользователь №: 37873



У гениев мысли сходяться!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 27.10.2011, 10:50
Сообщение #6





Группа: Участники форума
Сообщений: 20742
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(MAverick @ 27.10.2011, 13:39) *
У гениев мысли сходяться!

biggrin.gif rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
СветланаВК
сообщение 27.10.2011, 10:53
Сообщение #7





Группа: Участники форума
Сообщений: 47
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 13864



сочи, целый клубок сетей, в том числе канализация. Заглубление существующих небольшое. Угол 90 град, с одной стороны на расстоянии 7,5 м канализация и с другой то же. Больше пройти негде. Канализация выше.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 27.10.2011, 11:01
Сообщение #8





Группа: Участники форума
Сообщений: 20742
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(СветланаВК @ 27.10.2011, 13:53) *
сочи, целый клубок сетей, в том числе канализация. Заглубление существующих небольшое. Угол 90 град, с одной стороны на расстоянии 7,5 м канализация и с другой то же. Больше пройти негде. Канализация выше.

И что вас смущает? Отдельно делаем футляр на прямых участках, и отдельно -на поворотах, затем всеэто свариваем. для того чтобы одеть часть футляра в месте поворота-режем её вдоль, затем одеваем на трубу, затем обратно свариваем между собой и соединяем с прямыми участками футляра.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 27.10.2011, 11:15
Сообщение #9


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(alexandrpjatkov @ 27.10.2011, 12:01) *
Отдельно делаем футляр на прямых участках, и отдельно -на поворотах, затем всеэто свариваем. для того чтобы одеть часть футляра в месте поворота-режем её вдоль, затем одеваем на трубу, затем обратно свариваем между собой и соединяем с прямыми участками футляра.

Ну собрали конструктор. Получили футляр на повороте. А физический смысл этой конструкции? Ремонтировать как?
Откапываем на углу, в обратном порядке разбираем, ремонтируем rolleyes.gif
Смысл футляра - не только защита от утечек, но и ремонт без разборки грунта. Я бы поставил при возможности колодец на углу, и туда футляры завел. Можно планчик?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
СветланаВК
сообщение 27.10.2011, 11:18
Сообщение #10





Группа: Участники форума
Сообщений: 47
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 13864



я об этом думала, но как будет себя чувствовать полиэтилен в местах сварки футляра? Может футляр тоже взять ПЭ? обычно я ставлю сталь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
СветланаВК
сообщение 27.10.2011, 11:35
Сообщение #11





Группа: Участники форума
Сообщений: 47
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 13864



Углы 1 и 2 - обходим опору железнодорожного моста. Рядом - проктируемая канализаци Д 800.

а угол 4 как раз тот, о котором говорила. Если везьде ставить колодцы - то меня не поймут.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  C___Documents_and_Settings__ksv109___________________________________10.14__.2011_Model___1__.pdf ( 640,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 465
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 27.10.2011, 11:52
Сообщение #12





Группа: Участники форума
Сообщений: 20742
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(СветланаВК @ 27.10.2011, 14:18) *
я об этом думала, но как будет себя чувствовать полиэтилен в местах сварки футляра?

а что с ним станется? Футляр то берем диаметром в 2 раза больше чем диаметр трубы.
Цитата(СветланаВК @ 27.10.2011, 14:35) *
Если везьде ставить колодцы - то меня не поймут.

А зачем на поворотах водопровода -колодцы? Колодцы на водопроводе ставят только в местах врезок (ответвлений), да через определенное расстояние (в зависимости от диаметра трубы)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
СветланаВК
сообщение 27.10.2011, 12:22
Сообщение #13





Группа: Участники форума
Сообщений: 47
Регистрация: 17.12.2007
Пользователь №: 13864



То есть, если я покажу сплошной футляр на поворотах, меня не ткнут носом в лужу?
Спасибо за консультацию!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 27.10.2011, 13:08
Сообщение #14


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Я бы ткнул thumbdown.gif Ни строить, ни эксплуатировать - удовольствия ноль.
Попробуйте трассу поменять, примерно так хотя бы
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  index1.pdf ( 9,91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 359
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 27.10.2011, 13:12
Сообщение #15


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 27.10.2011, 11:15) *
Ну собрали конструктор. Получили футляр на повороте. А физический смысл этой конструкции? Ремонтировать как?
Откапываем на углу, в обратном порядке разбираем, ремонтируем rolleyes.gif
Смысл футляра - не только защита от утечек, но и ремонт без разборки грунта. Я бы поставил при возможности колодец на углу, и туда футляры завел. Можно планчик?

Открою страшный секрет - ПЭ трубы в футлярах положено заливать цементно-песчаным раствором путём закачки в футляр бетононасосом.
Иначе по правилам они никогда не выдержат испытания - раздуваются. По той же причине нужно в траншее трамбовать грунт вокруг трубы при засыпке.
Правда правила испытаний ПЭ труб мало кому известны..
http://www.kiranna.by/download_files/manuals/11.pdf
http://www.icaplast.ru/files/instruction.pdf
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 27.10.2011, 13:16
Сообщение #16


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Если номерок бы еще, стало бы меньше темных людей
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexandrpjatkov
сообщение 27.10.2011, 13:20
Сообщение #17





Группа: Участники форума
Сообщений: 20742
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 18098



Цитата(Dmitry_vk @ 27.10.2011, 16:16) *
Если номерок бы еще, стало бы меньше темных людей

можете пояснить, чего вы хотите? unsure.gif rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 27.10.2011, 14:01
Сообщение #18


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Serg Ivanov уже понял и добавил ссылки, буду просветляться.
Кстати посмотрел ВСН 003-88 "Строительство и проектирование трубопроводов из пластмассовых труб" п.7.3.15 ... После присыпки трубопровода следует произвести уплотнение грунта в пазухах траншеи. Трамбовать грунт непосредственно над трубопроводом запрещается.
Так что "вокруг трубы" наверно не стоит. Про цемент в футляре в ВСН ни слова.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 27.10.2011, 14:22
Сообщение #19


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Спасибо, Serg Ivanov, прочитал. Цемент в футляр рекомендуют только для канализации. Кстати для чугунной канализации в футляре тоже есть такое требование. А вообще если трубы при испытательном давлении раздуваются - это ненормально.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gab
сообщение 27.10.2011, 16:55
Сообщение #20





Группа: Участники форума
Сообщений: 140
Регистрация: 18.5.2009
Пользователь №: 33668



Я всегда в местах поворота обрываю футляр и ставлю монолитный упор.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 28.10.2011, 12:19
Сообщение #21


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Упор как на углу поворота для раструбных труб или всю трубу целиком в бетон? Можно схемку?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 28.10.2011, 15:42
Сообщение #22





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



Цитата(Dmitry_vk @ 28.10.2011, 13:19) *
Можно схемку?

Обычный типовой упор - смотрите серии.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
>Phoenix<
сообщение 29.10.2011, 13:29
Сообщение #23





Группа: Участники форума
Сообщений: 34
Регистрация: 18.6.2009
Пользователь №: 34995



Цитата(aleksey_v @ 28.10.2011, 16:42) *
Обычный типовой упор - смотрите серии.

по серии упоры ставятся только на чугунных раструбных трубах...
про ПНД и ПП там ни слова....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 29.10.2011, 13:54
Сообщение #24





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



>Phoenix<, это смотря какая серия. Есть типовка и для стали, и для асбеста. Конкретно для пэ-нов типовух не встречал, однако обсуждалось, что ставить упоры на углах, например, пнд всё-таки нужно (лучше поставить). Просили схемку, пример - чем не пример рядовой упор для труб из других материалов? Можно найти конкретно рекомендации изготовителей.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 31.10.2011, 8:22
Сообщение #25


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Не берусь оспаривать необходимость установки упоров на углах поворота, но напрашивается вопрос: каким образом обеспечивается защита от утечек и ремонт без разборки грунта на углу поворота между двумя футлярами?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 31.10.2011, 9:39
Сообщение #26


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(>Phoenix< @ 29.10.2011, 13:29) *
по серии упоры ставятся только на чугунных раструбных трубах...
про ПНД и ПП там ни слова....

Тройники и отводы при монтаже трубопровода рекомендуется замоноличивать в армированный бетон (в виде опор) для снятия дополнительных нагрузок (изгибающих, осевых), возникающих под действием внутреннего давления воды в местах поворотов и ответвлений трубопроводов.
Расчет дополнительных усилий рекомендуется проводить с учетом размеров трубопровода, конструкции соединительных деталей и номинального давления.
Концы сварных соединений деталей с трубами должны находиться вне опоры.
Б.2 На рисунках Б.1–Б.3 и в таблицах Б.1–Б.3. приведены схемы опор тройника и отводов 30º и 90º, размеры которых рассчитаны для трубопроводов из ПЭ 80 (SDR 9, номинальное давление 16 бар) и прочности грунта 200 кН/м2.

ИЗМЕНЕНИЕ №1
ТУ 2248–005–59355492–2005

ДЕТАЛИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ИЗ ПОЛИЭТИЛЕНА
СВАРНЫЕ ДЛЯ НАПОРНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 31.10.2011, 9:53
Сообщение #27


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Serg Ivanov, а на мой последний вопрос ничего не ответите?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 31.10.2011, 10:58
Сообщение #28





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



Это, в частности, северяне ставят камеры на углах поворотов, не бутят футляры - типа, а как чинить, не вскрывая. У нас, центровых, свой взгляд на эти вещи.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 31.10.2011, 11:04
Сообщение #29


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(aleksey_v @ 31.10.2011, 11:58) *
У нас, центровых, свой взгляд на эти вещи.

А гори оно огнем?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 31.10.2011, 11:09
Сообщение #30


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(Gab @ 27.10.2011, 17:55) *
Я всегда в местах поворота обрываю футляр и ставлю монолитный упор.

А из каких соображений, если не секрет? Только потому, что нужен упор на углу?
Хотелось бы полный ответ со ссылкой на здравый смысл

Сообщение отредактировал Dmitry_vk - 31.10.2011, 11:10
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gab
сообщение 31.10.2011, 11:54
Сообщение #31





Группа: Участники форума
Сообщений: 140
Регистрация: 18.5.2009
Пользователь №: 33668



С точки зрения здравого смысла - как вы себе представляете ремонт без вскрытия грунта на угле поворота при отсутствии там камеры? По-моему никак, и не важно есть там футляр или бетонный упор, и заполнен ли футляр цпп или же межтрубное пространство пустое.
И да, я ставлю упоры только потому что они там нужны (п.8.52 СНиПа) - по мне так этого более чем достаточно. Если Вам СНиПа мало (или же если в Вашем случае упоры не требуются, хотя со слов Serg Ivanov они все же нужны) - не ставьте. А футляр на угле поворота при должной фантазии заложить можно - берете отвод бОльшего диаметра, разрезаете пополам, укладываете трубопровод в одну половинку, сверху накрываете второй и свариваете. Только что Вам это даст я не знаю - как я уже говорил участок этот имхо без вскрытия все равно не отремонтировать в случае аварии.

P.S. Защиту от протечек бетонный упор дает точно такую же как и стальной футляр заполненный цпп.

Сообщение отредактировал Gab - 31.10.2011, 11:55
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 31.10.2011, 13:07
Сообщение #32


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Gab, спасибо за отклик.
Теперь по существу. Я и предлагаю ставить на углу колодец/камеру и туда заводить футляры. Из предложенных вариантов это - единственный с возможностью ремонта без вскрытия грунта. Нужен упор - пожалуйста, ставьте в колодце, типовые есть.
Цитата(Gab @ 31.10.2011, 12:54) *
P.S. Защиту от протечек бетонный упор дает точно такую же как и стальной футляр заполненный цпп.

Не согласен, в вашем варианте должен быть зазор между обрезом футляра и упором для возможности демонтажа трубы из футляра, отсюда могут быть утечки.
А по поводу футляра, заполненного цпп, вопрос все еще открыт: справедливо ли это только для канализации или водопровод тоже хороним?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gab
сообщение 31.10.2011, 13:58
Сообщение #33





Группа: Участники форума
Сообщений: 140
Регистрация: 18.5.2009
Пользователь №: 33668



В Москве мы все "хороним", поэтому зазора никакого не будет между футляром и упором - я видел даже как концы футляра умельцы заводят в тело упора. Правда не знаю насколько это правильно =)
В Питере вроде бы совсем не заполняют футляры цпп - тут многое зависит от географического положения
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 31.10.2011, 14:17
Сообщение #34


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Спасибо, позиция центровых ясна. А что скажут регионы?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 1.11.2011, 7:14
Сообщение #35


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



А в регионах похоже не осталось специалистов, все в Москву рванули. Работать, работать и работать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 1.11.2011, 7:23
Сообщение #36


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Тогда еще вопрос к центровым rolleyes.gif
Заполнение межтрубного пространства футляра цементно-песчаным раствором - написал в проекте и забыл, а на площадке при длине футляра 30-60м в эти 200мм легко подать раствор? Рукав от бетономешалки немалого сечения, вязкость раствора, все как бы не способствует легкому и равномерному заполнению. Может кто занимался подобными вещами и поделится опытом?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa00
сообщение 1.11.2011, 11:56
Сообщение #37





Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247



Цитата(Dmitry_vk @ 1.11.2011, 8:23) *
Тогда еще вопрос к центровым rolleyes.gif
Заполнение межтрубного пространства футляра цементно-песчаным раствором - написал в проекте и забыл, а на площадке при длине футляра 30-60м в эти 200мм легко подать раствор? Рукав от бетономешалки немалого сечения, вязкость раствора, все как бы не способствует легкому и равномерному заполнению. Может кто занимался подобными вещами и поделится опытом?

Тут два варианта:
1 Вариант это когда за строителями следят.
Тогда делаем на футляре дырки (да простит меня Vict) максимум через 3 метра, и через дырки заполняем.
2 Вариант - это когда не сильно следят.
Тогда делают отверстия с двух сторон футляра за захватке, к отверстиям приваривают трубу 200-ку, которая будет торчать из земли. Засыпают траншею. Заливают в торчащую 200-ку ЦПР из смесителя или бетононасоса, до упора, сколько войдет. А всем кто спрашивает, рассказывают, что ЦПР растекся по трубе и беспокится не о чем.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 1.11.2011, 12:36
Сообщение #38





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



Еще, если не следят, замажут по торцам футляра и скажут, что забутовали всё.
Ну и еще: есть такая штука - бетононасос.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa00
сообщение 1.11.2011, 12:43
Сообщение #39





Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247



Цитата(aleksey_v @ 1.11.2011, 13:36) *
Ну и еще: есть такая штука - бетононасос.

Да не засунешь этот бетононасос особо далеко, особенно если идет речь о маленьких диаметрах.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 1.11.2011, 14:18
Сообщение #40


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Спасибо, вариант 1 порадовал . Но на практике получаем в основном вариант 2: залили, как смогли, по длине и наглухо по краям. Вероятность протечки в полученные полости есть, получаем застойные зоны. Падения давления в сети нет, вода в контрольный колодец не поступает, утечку никто не заметит. Трубопровод питьевой, с точки зрения санитарии всех все устраивает?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa00
сообщение 1.11.2011, 14:46
Сообщение #41





Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247



Цитата(Dmitry_vk @ 1.11.2011, 15:18) *
Спасибо, вариант 1 порадовал . Но на практике получаем в основном вариант 2: залили, как смогли, по длине и наглухо по краям. Вероятность протечки в полученные полости есть, получаем застойные зоны. Падения давления в сети нет, вода в контрольный колодец не поступает, утечку никто не заметит. Трубопровод питьевой, с точки зрения санитарии всех все устраивает?

В Москве контролируют такие дела. Особенно на больших диаметрах.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 1.11.2011, 16:07
Сообщение #42


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 31.10.2011, 9:53) *
Serg Ivanov, а на мой последний вопрос ничего не ответите?

А какой вообще может быть ремонт без вскрытия грунта на углу? blink.gif
Хоть с футляром, хоть без. Вы как через поворот трубу протащите? rolleyes.gif

Цитата(Dmitry_vk @ 1.11.2011, 7:23) *
Заполнение межтрубного пространства футляра цементно-песчаным раствором - написал в проекте и забыл, а на площадке при длине футляра 30-60м в эти 200мм легко подать раствор?

Сам не видел - но бетононасосом заполняли футляры по 100-200м когда монтировали водопровод путём протаскивания нового ПЭ в старую стальную трубу без вскрытия грунта.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 2.11.2011, 7:55
Сообщение #43


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(lexa00 @ 1.11.2011, 14:46) *
В Москве контролируют такие дела. Особенно на больших диаметрах.

Вот именно, на маленьких сквозь пальцы, см. вариант 2.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 2.11.2011, 12:36
Сообщение #44


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(Serg Ivanov @ 1.11.2011, 16:07) *
А какой вообще может быть ремонт без вскрытия грунта на углу? blink.gif
Хоть с футляром, хоть без. Вы как через поворот трубу протащите? rolleyes.gif

А зачем ее тащить через поворот при ремонте? Один порыв и всю трассу меняем? Сомнительно.
Ставим камеру на углу, футляры в нее заводим, нужную нам трубу обрезаем в камере, с другого конца футляр откапываем, обрезаем трубу и вытаскиваем. Далее в обратном порядке. Если бетонировать угол от футляра до футляра, камера не требуется, трубу хороним.
Это для полиэтилена. А как быть со стальной трубой? Ее тоже бетонировать, пусть ржавеет?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 2.11.2011, 13:59
Сообщение #45





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



Цитата(Dmitry_vk @ 2.11.2011, 13:36) *
Ставим камеру на углу, футляры в нее заводим, нужную нам трубу обрезаем в камере, с другого конца футляр откапываем, обрезаем трубу и вытаскиваем.

Все равно копать, сами пишете. Затраты на камеру больше - стройка, эксплуатация, - чем стоимость вскрытия в двух местах, имхо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 2.11.2011, 14:20
Сообщение #46


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Копать там, где ничего не подрываем/обрушаем. Футляры же мы неспроста взяли
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 2.11.2011, 15:58
Сообщение #47


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 2.11.2011, 13:36) *
Ставим камеру на углу, футляры в нее заводим

Если ставить камеру - то можно. Только вряд ли такое решение оправдаете в экспертизе. Особенно с учётом заполнения футляров цементно-песчаной смесью.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 2.11.2011, 16:09
Сообщение #48


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



В предоставленных вами ссылках заполнение футляра требуется только для канализации. Остальное - полет фантазии. Выяснили, в Москве так принято. У других - не факт. Так что камера получается альтернативой цементу, а не всё вместе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa00
сообщение 2.11.2011, 16:22
Сообщение #49





Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247



Цитата(Serg Ivanov @ 2.11.2011, 16:58) *
Только вряд ли такое решение оправдаете в экспертизе. Особенно с учётом заполнения футляров цементно-песчаной смесью.

Дык Дмитрий и борется за колодцы на углах поворота и футляры не заполнять.
Тока тут есть еще мнение эксплуатации (московской в частности), которое говорит:
чем меньше колодцев тем лучше (их надо чинить, люки воруют, машины проваливаются),
любая раскопка в Москве - это огромный геморой, так что лучше уж раскопать один раз в 30 лет и помучаться с забутовкой, чем два раза раскапывать за теже условные 30 лет,
Футляр сгниет лет за 5-10 при отсутствии ЭХЗ, отсюда провалы грунта. А ЭХЗ делать тоже проблема.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 2.11.2011, 16:29
Сообщение #50


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Москву я уже и не трогаю biggrin.gif А футляр может быть ПЭ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 2.11.2011, 17:02
Сообщение #51





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



Пустая пнд в дороге? Гм.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 3.11.2011, 7:33
Сообщение #52


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Футляры бывают не только под дорогой...Гм
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
aleksey_v
сообщение 3.11.2011, 7:48
Сообщение #53





Группа: Участники форума
Сообщений: 2259
Регистрация: 18.5.2008
Из: 55°45'06''N 37°37'04''E
Пользователь №: 18838



А под дорогой положите сталь с эхз?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 3.11.2011, 8:00
Сообщение #54


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



В Москве да. Или ПЭ с бетонированием biggrin.gif
У нас без ЭХЗ футляры лежат по 30 лет и ничего, свеженькие bleh.gif

Сообщение отредактировал Dmitry_vk - 3.11.2011, 8:11
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 3.11.2011, 11:50
Сообщение #55


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 2.11.2011, 17:09) *
В предоставленных вами ссылках заполнение футляра требуется только для канализации. Остальное - полет фантазии. Выяснили, в Москве так принято.

В Кишинёве - тоже так строили по евронормам при замене 120км сетей за еврокредит и под их контролем качества. Так что думаю это правильные фантазии.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 3.11.2011, 12:22
Сообщение #56


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Евронормы, еврокредит, евроремонт...
Их нормы существенно отличаются от наших и не факт, что нам нужно во всем им подражать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
lexa00
сообщение 3.11.2011, 13:11
Сообщение #57





Группа: Участники форума
Сообщений: 1200
Регистрация: 19.4.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7247



Цитата(Dmitry_vk @ 3.11.2011, 13:22) *
Евронормы, еврокредит, евроремонт...
Их нормы существенно отличаются от наших и не факт, что нам нужно во всем им подражать

Подражать может и не надо, но принять во внимание наверно можно, и положить гирьку на чашу весов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 3.11.2011, 14:18
Сообщение #58


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Вот я и пытаюсь взвесить за и против. sport_boxing.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 3.11.2011, 15:06
Сообщение #59


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 3.11.2011, 12:22) *
Евронормы, еврокредит, евроремонт...
Их нормы существенно отличаются от наших и не факт, что нам нужно во всем им подражать

Подражать не надо. Надо думать и считать. Всё зависит от длины испытываемого участка. Полиэтилен - не сталь и не чугун. Можно и не сдать длинную трассу в футляре если строго по правилам..
Давление падает не смотря на подкачку воды. А отчего оно падает - от утечки или от упругости не обжатых ни чем стенок - поди докажи..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 8.12.2011, 9:31
Сообщение #60


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Вопрос вроде закрыт, позиции всех ясны, но стал пересматривать инструкцию Икапласт
Цитата(Serg Ivanov @ 27.10.2011, 14:12) *
Открою страшный секрет - ПЭ трубы в футлярах положено заливать цементно-песчаным раствором путём закачки в футляр бетононасосом.
Иначе по правилам они никогда не выдержат испытания - раздуваются. По той же причине нужно в траншее трамбовать грунт вокруг трубы при засыпке.
Правда правила испытаний ПЭ труб мало кому известны..
http://www.kiranna.by/download_files/manuals/11.pdf
http://www.icaplast.ru/files/instruction.pdf

и вот, что обнаружил
Прикрепленный файл  ____________________29.pdf ( 86,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 277

Прикрепленный файл  ____________________30.pdf ( 62,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 252

Коллеги, что скажете? Инструкция ставит под сомнение некоторые посты про футляры из ПЭ и цемент в футлярах.

Сообщение отредактировал Dmitry_vk - 8.12.2011, 9:41
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 8.12.2011, 11:20
Сообщение #61


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 8.12.2011, 9:31) *
Коллеги, что скажете? Инструкция ставит под сомнение некоторые посты про футляры из ПЭ и цемент в футлярах.

А в чём сомнения то? Инструкции переписаны из СНиПов. Про метод испытания ПЭ труб - ни слова.
Ничего для себя нового не прочёл.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 8.12.2011, 12:02
Сообщение #62


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



То, что можно применять футляры из ПЭ и под дорогой тоже, и без всякого бетонирования, и трубы ПЭ рассчитаны на НК-80 и даже пустые.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 8.12.2011, 17:45
Сообщение #63


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 8.12.2011, 12:02) *
То, что можно применять футляры из ПЭ и под дорогой тоже, и без всякого бетонирования, и трубы ПЭ рассчитаны на НК-80 и даже пустые.

А кто в этом сомневался? Если футляр конечно поперёк дороги. А то ведь бывает и вдоль и по метров 200 длиной.. smile.gif И НК-80 тут совсем не причём. Дело в том, что при испытаниях длинной необжатой ПЭ трубы давление падает за счёт упругости стенок.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 9.12.2011, 8:03
Сообщение #64


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(Serg Ivanov @ 8.12.2011, 18:45) *
Дело в том, что при испытаниях длинной необжатой ПЭ трубы давление падает за счёт упругости стенок.

Совершенно верно smile.gif
СП 40-102-2000 "Проектирование и монтаж трубопроводов систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов. Общие требования"
п.8.5. Выдержка трубопровода под рабочим давлением производится не менее 0,5 ч. Ввиду деформации оболочки трубопровода необходимо поддерживать в трубопроводе испытательное или рабочее давление подкачкой воды до полной стабилизации.
Трубопровод считается выдержавшим предварительное гидравлическое испытание, если под испытательным давлением не обнаружено разрывов труб или стыков и соединительных деталей, а под рабочим давлением не обнаружено видимых утечек воды.
п.8.2 Предварительное испытательное (избыточное) гидравлическое давление при испытании на прочность, выполняемое до засыпки траншеи и установки арматуры (гидрантов, предохранительных клапанов, вантузов), должно быть равно расчетному рабочему давлению, умноженному на коэффициент 1,5.
В правилах все это есть, может вы как-то не так трактуете? bestbook.gif
Раздуло трубу, упало давление - подкачали, это нормально. А вот засыпали трубу и видимых утечек нет по определению.
Цитата(Serg Ivanov @ 27.10.2011, 14:12) *
Правда правила испытаний ПЭ труб мало кому известны..

Золотые слова, перечитайте правила и не пишите чушь
Цитата(Serg Ivanov @ 27.10.2011, 14:12) *
Иначе по правилам они никогда не выдержат испытания - раздуваются.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 9.12.2011, 12:29
Сообщение #65


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 9.12.2011, 8:03) *
Совершенно верно smile.gif
СП 40-102-2000 "Проектирование и монтаж трубопроводов систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов. Общие требования"
п.8.5. Выдержка трубопровода под рабочим давлением производится не менее 0,5 ч. Ввиду деформации оболочки трубопровода необходимо поддерживать в трубопроводе испытательное или рабочее давление подкачкой воды до полной стабилизации.
Трубопровод считается выдержавшим предварительное гидравлическое испытание, если под испытательным давлением не обнаружено разрывов труб или стыков и соединительных деталей, а под рабочим давлением не обнаружено видимых утечек воды.
п.8.2 Предварительное испытательное (избыточное) гидравлическое давление при испытании на прочность, выполняемое до засыпки траншеи и установки арматуры (гидрантов, предохранительных клапанов, вантузов), должно быть равно расчетному рабочему давлению, умноженному на коэффициент 1,5.
В правилах все это есть, может вы как-то не так трактуете? bestbook.gif
Раздуло трубу, упало давление - подкачали, это нормально. А вот засыпали трубу и видимых утечек нет по определению.

Золотые слова, перечитайте правила и не пишите чушь

Так это предварительные испытания, а я пишу об окончательных:

8.6 Окончательное гидравлическое испытание на плотность проводится в следующем порядке:
- в трубопроводе следует создать давление, равное расчетному рабочему давлению, и поддерживать его 2 ч; при падении давления на 0,02 МПа производится подкачка воды;
- давление поднимают до уровня испытательного за период не более 10 мин и поддерживают его в течение 2 ч.
Трубопровод считается выдержавшим окончательное гидравлическое испытание, если фактическая утечка воды из трубопровода при испытательном давлении не превышает значений, указанных в таблице 5.
На практике не получалось для необжатой длинной трубы войти в эти значения. Хотя видимых утечек не было.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 9.12.2011, 13:30
Сообщение #66


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Вот, что пишет ИКАПЛАСТ по этому поводу
Прикрепленный файл  ____________________64.pdf ( 44,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

Может вы поторопились с испытаниями?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serg Ivanov
сообщение 9.12.2011, 13:52
Сообщение #67


Инженер ВК


Группа: Модераторы
Сообщений: 9677
Регистрация: 17.1.2006
Из: Кишинёв
Пользователь №: 1877



Цитата(Dmitry_vk @ 9.12.2011, 13:30) *
Вот, что пишет ИКАПЛАСТ по этому поводу
Прикрепленный файл  ____________________64.pdf ( 44,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

Может вы поторопились с испытаниями?

Я читал это. "Гидравлические испытания на герметичность ПЭ трубопровода проводятся только после его пребывания под давлением в течении определенного времени Причина этого объясняется тем, что под давлением полиэтиленовые трубы увеличиваются в диаметре, что проявляется только в течении первых суток функционирования трубопровода."
Сколько ж суток на нём дежурить, подкачивая? Участок не один. Я об этом и пишу - что сдать будет сложнее..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dmitry_vk
сообщение 9.12.2011, 14:21
Сообщение #68


инженер ВК


Группа: Участники форума
Сообщений: 5147
Регистрация: 9.3.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 97477



Цитата(Serg Ivanov @ 9.12.2011, 14:52) *
Сколько ж суток на нём дежурить, подкачивая? Участок не один. Я об этом и пишу - что сдать будет сложнее..

С такой формулировкой можно и согласиться rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
victor13
сообщение 17.12.2013, 15:01
Сообщение #69





Группа: New
Сообщений: 4
Регистрация: 19.11.2013
Пользователь №: 213568



вопрос, питьевой и противопожарный водопроводы из полиэтиленовых труб утеплены ппу скорлупами и все это дело на плане в стальном футляре, как выполняются углы поворота? в проекте заложены отводы 90о, можно как то обойтись без отводов?

Сообщение отредактировал victor13 - 17.12.2013, 15:04
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
I.K.
сообщение 12.1.2021, 19:13
Сообщение #70





Группа: New
Сообщений: 2
Регистрация: 18.2.2011
Пользователь №: 95142



Цитата(СветланаВК @ 27.10.2011, 10:11) *
кто-нибудь закладывал футляр на повороте водопроводной трубы? на форуме по этому вопросу ничего не нашла. Заранее спасибо!

Светлана, как в итоге сделали?
Аналогичная ситуация. Предусмотрели стальные кожухи-отводы на поворотах ПЭ труб. Строители с площадки говорят, что при сварке стального кожуха от искр пострадает ПЭ труба.
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Как-то можно защитить ПЭ трубу от искр сварки? Или все-таки лучше бетонные упоры предусмотреть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ferdipendoz
сообщение 13.1.2021, 20:16
Сообщение #71


Филипп


Группа: Участники форума
Сообщений: 3719
Регистрация: 28.8.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 10918



Не, ну защитить-то можно - асбестовым листом обернуть.
Мне не нравится решение с футлярами на углах, максимально уходить надо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nagger
сообщение 13.1.2021, 21:55
Сообщение #72





Группа: Участники форума
Сообщений: 2737
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682



Цитата(Ferdipendoz @ 13.1.2021, 20:16) *
Не, ну защитить-то можно - асбестовым листом обернуть.
Мне не нравится решение с футлярами на углах, максимально уходить надо

Уходить? - я даже представить себе такое решение не могу в части производства работ, не говоря про нормативы и рекомендации.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aerl
сообщение 14.1.2021, 8:47
Сообщение #73





Группа: Участники форума
Сообщений: 1980
Регистрация: 31.7.2013
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 200823



Цитата(I.K. @ 12.1.2021, 19:13) *
Светлана, как в итоге сделали?
Аналогичная ситуация. Предусмотрели стальные кожухи-отводы на поворотах ПЭ труб. Строители с площадки говорят, что при сварке стального кожуха от искр пострадает ПЭ труба.
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Как-то можно защитить ПЭ трубу от искр сварки? Или все-таки лучше бетонные упоры предусмотреть?


ПЭ трубу обернуть огнеупорными матами.
А вообще на повороте можно "кубик" из бетона залить аля упор, и завести в него концы футляра. Посмотрите СП399 какие там упоры, что-то наподобие и смастерите.

Сообщение отредактировал Aerl - 14.1.2021, 8:47
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
toyman
сообщение 16.2.2021, 16:10
Сообщение #74





Группа: New
Сообщений: 3
Регистрация: 5.7.2016
Пользователь №: 300661



Если брать Мосводоканал, то для успешного согласования технадзором и УТК ставится ПЭ сварной отвод и упор, например, по альбому Полипластика (ТР 007-2016)


Прикрепленные файлы
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vitalij
сообщение 4.5.2021, 3:03
Сообщение #75





Группа: Участники форума
Сообщений: 244
Регистрация: 5.10.2007
Из: РУСЬ
Пользователь №: 11754



Цитата(toyman @ 16.2.2021, 16:10) *
Если брать Мосводоканал, то для успешного согласования технадзором и УТК ставится ПЭ сварной отвод и упор, например, по альбому Полипластика (ТР 007-2016)

Добрый день. Мосводоканал разрешает ПНД трубы применять? Они же в основном за ВЧШГ.
Почему то никто по данной теме не высказался насчёт типовых серий СК 2108-92 и СК 2110-88 которые в требованиях Мосводоканала прописаны в качестве перечня нормативно-технической документации.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nagger
сообщение 4.5.2021, 18:12
Сообщение #76





Группа: Участники форума
Сообщений: 2737
Регистрация: 11.3.2013
Из: РФ
Пользователь №: 184682



Vitalij, читай ТТ МВК. ВЧШГ выходит в тираж потихоньку как будто, особенно после того, как стали обращать внимание на его коррозию. На вводах хорошо его оставлять, ибо заходить пластиком объединенным водопроводом спорно. Оба СК не про упоры на гладкой ПЭ трубе, поэтому ТР 007.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Реклама
ООО «Арктика групп» ИНН: 7713634274 | erid 2VtzqvpbUMg




ООО «УНИСПЛИТ» ИНН: 6453155081 erid:2Vtzqux2Ugf

Последние сообщения Форума






RSS Текстовая версия Сейчас: 20.5.2026, 11:19
Политика ООО ИИП «АВОК-ПРЕСС» в отношении обработки персональных данных