проблема с чиллером , SOS !!!, LENNOX -EAC/EAR (R410) Опции

[qantrom]

здравствуйте
вчера имел неприятность знакомства с чиллером LENNOX -EAC/EAR (R410)
проблема возникла после его починки и заправки фреоном, но не 410 , а 407.
чиллер включаеться, доходит до температуры 11,5 градусов и останавливаеться, пока всё как обычно. но после повторного включения, темпереатура не понижаеться, а повышаеться. доходит до 15-18 градусов и чиллер останавливаеться. ошибки на дисплее нет. после получаса "отдыха" ( вырубал из сети) , чиллер стартует нормально, но после выключения всё повторяеться.
иногда при запуске,когда температурав районе 12-13 градусов, чилер останавливаеться , выскакивает ошибка E02 .и буквально через секунду аларм исчезает.
метры, помогите пож/та разобраться с проблемой.

[qantrom]

здравствуйте
вчера имел неприятность знакомства с чиллером LENNOX -EAC/EAR (R410)
проблема возникла после его починки и заправки фреоном, но не 410 , а 407.
чиллер включаеться, доходит до температуры 11,5 градусов и останавливаеться, пока всё как обычно. но после повторного включения, темпереатура не понижаеться, а повышаеться. доходит до 15-18 градусов и чиллер останавливаеться. ошибки на дисплее нет. после получаса "отдыха" ( вырубал из сети) , чиллер стартует нормально, но после выключения всё повторяеться.
иногда при запуске,когда температурав районе 12-13 градусов, чилер останавливаеться , выскакивает ошибка E02 .и буквально через секунду аларм исчезает.
метры, помогите пож/та разобраться с проблемой.

[narkom]

Похоже на неисправность датчика температры выходящей воды
Кстати, нигде в описаниях не сказано, что он на R410,
R22/R407C

Сообщение отредактировал narkom - 20.7.2007, 15:43

[Whip]

Похоже на неисправность датчика температры выходящей воды

Это вряд ли... Из сообщения понятно, что уставка ХМ - по входящей воде. А что происходит с выходящей водой? И вообще, что там с тепловой нагрузкой и протоком? Без этих данных ничего нельзя сказать определенно.

[qantrom]

нет, датчик испарвен. проверял и менял на новый. эффект тот же.

Кстати, нигде в описаниях не сказано, что он на R410,

именно на 410ом , но за не имением 410го заправили 407м.

что там с тепловой нагрузкой и протоком?

какие данные Вас интересуют ?
в контуре сидят , AHU . 3 фенкойла.
вот я хотел бы ВАс спросить, не повлияло ли то, что был заправлен 407й вместо 410го ?
ведь чиллер стартует как надо, а вот на второй старт даёт проблему.

[qantrom]

проблема решена, спасибо за "посильную" помощь ))

[Гость_Awarija_*]

Дык что с ним было-то. Расскажите для будусчих поколений...

[LordN]

Дык что с ним было-то. Расскажите для будусчих поколений...

рассказ тут