Переходы трубопроводов под дорогами Опции

[mike521]

Добрый день, возник такой вопрос. Сети канализации прокладываются в городе. Есть пересечения с дорогами. По СП 31 п.11.51 Переходы трубопроводов под железными дорогами I, II и III категорий общей сети, а также под автомобильными дорогами I и II категорий следует принимать в футлярах, при этом следует предусматривать закрытый способ производства работ. При обосновании допускается предусматривать прокладку трубопроводов в туннелях.
Проблема в том что у городских дорог нет КАТЕГОРИЙ I и II, они классифицируются по СП 42 п 11.4. В нем есть только классы и совершенно иные категории. Как определять необходимость футляров? Или в городской черте они не обязательны?

Сообщение отредактировал mike521 - 29.8.2024, 12:20

[mike521]

Добрый день, возник такой вопрос. Сети канализации прокладываются в городе. Есть пересечения с дорогами. По СП 31 п.11.51 Переходы трубопроводов под железными дорогами I, II и III категорий общей сети, а также под автомобильными дорогами I и II категорий следует принимать в футлярах, при этом следует предусматривать закрытый способ производства работ. При обосновании допускается предусматривать прокладку трубопроводов в туннелях.
Проблема в том что у городских дорог нет КАТЕГОРИЙ I и II, они классифицируются по СП 42 п 11.4. В нем есть только классы и совершенно иные категории. Как определять необходимость футляров? Или в городской черте они не обязательны?

Сообщение отредактировал mike521 - 29.8.2024, 12:20

[Никитос]

Добрый день
Подниму тему повыше
Работа в южном городе Сочи, переход под автомобильной дорогой А-148, не местного значения. УПРДОР требует проводить работы за полосой отвода дороги, т.е. более 90 м. Труба Ду300, ГГЭ настаивает на расстоянии между колодцами не более 50 м, Дорога никаких колодцев не пропускает, только закрытый способ прокладки. Ссылка на ТПР 901-09-9.87 не проходит, эксперт стоит на своём. Говорит, есть вариант расчета по отступлению от норм, но признаться, никогда не делал и не хотел бы делать.

Посоветуйте куда копать, где искать зацепки
Спасибо

[alexandrpjatkov]

Добрый день
Подниму тему повыше
Работа в южном городе Сочи, переход под автомобильной дорогой А-148, не местного значения. УПРДОР требует проводить работы за полосой отвода дороги, т.е. более 90 м. Труба Ду300, ГГЭ настаивает на расстоянии между колодцами не более 50 м, Дорога никаких колодцев не пропускает, только закрытый способ прокладки. Ссылка на ТПР 901-09-9.87 не проходит, эксперт стоит на своём. Говорит, есть вариант расчета по отступлению от норм, но признаться, никогда не делал и не хотел бы делать.

Посоветуйте куда копать, где искать зацепки
Спасибо

а если рассмотреть вариант с установкой КНСки и на эти самые 90 м. сделать напорный участок? Или предложить этот вариант заказчику, что дескать если вы требуете так. то мы вынуждены чтобы не нарушать нормы и нормально пройти экспертизу пойти на такой шаг. Может зак тогда поменяет свои требования? Правда на мой взгляд по хорошему это конечно необоснованное удорожание... Но подобные варианты у меня встречались, когда объект был на расстоянии 1,8 кэмэ от канализационной сети а самотечку с колодцами зак делать не хотел. Пришлось делать напорную с КНСкой...