Автосалон, Кондиционирование Опции

[rsu]

Здравствуйте коллеги!
Понимаю что много тем было, но тот вопрос который меня волнует там ни какие местом не затронут. Просмотрел все темы которые выскочили через поиск на слово автосалон но там только вентиляция.

Проблема заключается в следующем: автосалон уже функционирует, возможность установить секцию охлаждения отсутствует, т.к. воздуховоды не изолированы теплоизоляцией и возможно поймать точку росы, высота помещения 5м до подвесных потолков, что тварится выше ни кому не известно , но думаю места там не так уж и много.

Вопрос: как охладить помещение площадью почти в 325 м2 при высоте потолков 5м? По расчетам средняя тепловая нагрузка 50кВт.

Выслушаю все реальные и не реальные варианты! Как говориться в споре рождается истина!
Заранее благодарю.

[rsu]

Здравствуйте коллеги!
Понимаю что много тем было, но тот вопрос который меня волнует там ни какие местом не затронут. Просмотрел все темы которые выскочили через поиск на слово автосалон но там только вентиляция.

Проблема заключается в следующем: автосалон уже функционирует, возможность установить секцию охлаждения отсутствует, т.к. воздуховоды не изолированы теплоизоляцией и возможно поймать точку росы, высота помещения 5м до подвесных потолков, что тварится выше ни кому не известно , но думаю места там не так уж и много.

Вопрос: как охладить помещение площадью почти в 325 м2 при высоте потолков 5м? По расчетам средняя тепловая нагрузка 50кВт.

Выслушаю все реальные и не реальные варианты! Как говориться в споре рождается истина!
Заранее благодарю.

[Гость_Lufttechniker_*]

Открытые воздуховоды были бы наиболее простыми с точки зрения монтажа - никакую отделку не надо затрагивать. Но, может образоваться конденсат. На траверсах фанкойлы или кассеты - весь вид испортят трубопроводы.

Почему я думаю что надо на соплах. Соображения таковы. Минимальная сеть воздуховодов - вдоль одной стены, а не разветвленная для равномерной дистрибуции воздуха по помещению. Охлажденный воздух надо подать на расстояние 12 м, чтобы достал до источника тепла - остекленного фасада. Струя идущая выше РЗ, не создаст повышенной скорости в РЗ. Но теряя скорость холодный воздух будет плавно оседать вниз. Сопла можно разместить с шагом 1,5 - 2 м. Воздух доставленный струей к фасаду, опустившись вниз, будет двигаться обратно к противоположной стене. При этом интенсивное перемешивание будет именно в нижней зоне (ниже отметки приточного воздуховода) т.к. обратный воздуховод размещенный под приточным с решетками направленными вниз, будет забирать воздух из нижней зоны. В верхней зоне - будет относительный застой. На качестве воздуха перемешивающая вентиляция не окажет никакого влияния, т.к. предполагается что воздух 100% рец. т.е. забирается из помещения. Можно бы было еще и подмес свежего организовать - но это уже опция, вполне реализуемая при желании.

Сообщение отредактировал Lufttechniker - 23.4.2009, 12:37

[jota]

Открытые воздуховоды были бы наиболее простыми с точки зрения монтажа - никакую отделку не надо затрагивать. Но, может образоваться конденсат. На траверсах фанкойлы или кассеты - весь вид испортят трубопроводы.

Именно с таким принципом реализации вентиляции и кондиционирования центральным кондиционером я встречал в салонах Toyota и Kia. Воздух в системе выше точки росы, поэтому конденсации нет.
Насчёт трубопроводов к терминалам - я же говорил: пром дизайн, всё в стиле.....

Раздача соплами тоже вариант и насчёт воздухораспределения процесс можно симулировать и подобрать и размеры и скорости. Вопрос с шумом от сопел как раз в зоне операторов и клиентов.
Мне ваш вариант симпатичен и я не буду входить в дискуссию отстаивая тот или иной вариант ради принципа....