Строительство КНС, Подземная часть - монолитный стакан. Как снимать опалубку Опции

[Chulpan]

Добрый день! Очень нужен совет опытных строителей.
Заказчик просит ссылки на тех.регламенты, о том что наша технология верная или неверная, а я если честно не понимаю даже что и где искать, т.к. сталкиваюсь с общестроем впервые.

Суть проблемы:
Строим КНС. Подземная часть 4,800*4,800. толщина стен 400 мм. из монолитного ж/б. бетон В25. высота стен - 5.500 м. (глубина по низу днища 5,9 м). бетонируем двумя захватками. установили щитовую опалубку, закрепили стяжными болтами, забетонировали первую часть. Опалубку сняли. стяжные болты убрали. отверстия заделали каболкой и цементным раствором. нанесли наружную обмазочную битумную гидроизоляцию в 2 слоя. Котлован затопили, за 2 дня нигде ничего не протекло.

Заказчик теперь задает вопрос, почему мы убрали стержни, т.е. стяжку опалубки, а не срезали и не оставили их в бетоне. С их позиции - мы оставили сквозные отверстия в бетоне, которые будут течь.

Позиция моего руководства - сквозные отверстия образуются, если стержни оставить, т.к. через стыки металла и бетона будет сочиться вода и бороться с этим в процессе эксплуатации никак не получится. На КНС, построенную 3 года назад по нашей технологии, жалоб не поступало.

Вопрос: какими нормативными документами мы можем доказать свою позицию?
Заранее всех благодарю!

[Chulpan]

Добрый день! Очень нужен совет опытных строителей.
Заказчик просит ссылки на тех.регламенты, о том что наша технология верная или неверная, а я если честно не понимаю даже что и где искать, т.к. сталкиваюсь с общестроем впервые.

Суть проблемы:
Строим КНС. Подземная часть 4,800*4,800. толщина стен 400 мм. из монолитного ж/б. бетон В25. высота стен - 5.500 м. (глубина по низу днища 5,9 м). бетонируем двумя захватками. установили щитовую опалубку, закрепили стяжными болтами, забетонировали первую часть. Опалубку сняли. стяжные болты убрали. отверстия заделали каболкой и цементным раствором. нанесли наружную обмазочную битумную гидроизоляцию в 2 слоя. Котлован затопили, за 2 дня нигде ничего не протекло.

Заказчик теперь задает вопрос, почему мы убрали стержни, т.е. стяжку опалубки, а не срезали и не оставили их в бетоне. С их позиции - мы оставили сквозные отверстия в бетоне, которые будут течь.

Позиция моего руководства - сквозные отверстия образуются, если стержни оставить, т.к. через стыки металла и бетона будет сочиться вода и бороться с этим в процессе эксплуатации никак не получится. На КНС, построенную 3 года назад по нашей технологии, жалоб не поступало.

Вопрос: какими нормативными документами мы можем доказать свою позицию?
Заранее всех благодарю!