Общие принципы балансировки системы чилер-фанкойл КАКИЕ?! Опции

[Laborant2002]

Есть система, которая досталась по наследству, чиллер, расположеный снаружи здания, от которого идут трубопроводы прямого и обратного хода, через бак-накопитель, у данного контура свой спаренный насос, далее из бака-накопителя питается система фанкойлов, своим спаренным насосом. Насос подает захоложенную воду через распределительную гребенку на три этажа и такой же гребенкой обратная вода приходит в бак накопитель где смешивается с водой из чилера. На обратной гребенке стоят балансировочные клапана. Также система оборудована ресивером.
Чилер на выходе дает воду температурой 12 град, в бак эта вода приходит с температурой 12,5 град, из бака на фанкойлы температура воды 15-16, а обратка в бак 17-18. По итогу в здании нет нормальной температуры.
Собственно интересует: есть ли какие-либо рекомендации по соотношению объемов воды циркулирующим по двум контурам? Насколько могут быть обоснованы подозрения о том, что система завоздушилась? - к сожалению сбросные клапана на воздух все внизу.

[Laborant2002]

Есть система, которая досталась по наследству, чиллер, расположеный снаружи здания, от которого идут трубопроводы прямого и обратного хода, через бак-накопитель, у данного контура свой спаренный насос, далее из бака-накопителя питается система фанкойлов, своим спаренным насосом. Насос подает захоложенную воду через распределительную гребенку на три этажа и такой же гребенкой обратная вода приходит в бак накопитель где смешивается с водой из чилера. На обратной гребенке стоят балансировочные клапана. Также система оборудована ресивером.
Чилер на выходе дает воду температурой 12 град, в бак эта вода приходит с температурой 12,5 град, из бака на фанкойлы температура воды 15-16, а обратка в бак 17-18. По итогу в здании нет нормальной температуры.
Собственно интересует: есть ли какие-либо рекомендации по соотношению объемов воды циркулирующим по двум контурам? Насколько могут быть обоснованы подозрения о том, что система завоздушилась? - к сожалению сбросные клапана на воздух все внизу.