Обратные клапана перед сборным коллектором пара Опции

[Nikso]

Имеется схема. Три источника пара подключены в сборный коллектор (Котёл с давлением 13 бар(и), и два аккумулятора пара с предельным давлением 8 бар(и).
На каждом источнике пара имеется регулирующая задвижка с электроприводом. Управление задвижками осуществляется программно.
Подкачка аккумуляторов пара осуществляется сбросным паром с автоклавов.


Путём управления задвижками в коллекторе поддерживается постоянное давление на уровне 3 бар(и)
Программой так же отслеживается ситуация, когда давление в аккумуляторе приближается к давлению в сборном коллекторе и перекрывается полностью регулирующие задвижки с аккумуляторов пара.


Вопрос,
1. Надо ли дублировать регулировочные задвижки обратными клапанами?
2. Имеются ли какие либо нормативные акты, регламентирующие установку обратных клапанов?

Сообщение отредактировал Nikso - 31.7.2015, 21:43

[Nikso]

Имеется схема. Три источника пара подключены в сборный коллектор (Котёл с давлением 13 бар(и), и два аккумулятора пара с предельным давлением 8 бар(и).
На каждом источнике пара имеется регулирующая задвижка с электроприводом. Управление задвижками осуществляется программно.
Подкачка аккумуляторов пара осуществляется сбросным паром с автоклавов.


Путём управления задвижками в коллекторе поддерживается постоянное давление на уровне 3 бар(и)
Программой так же отслеживается ситуация, когда давление в аккумуляторе приближается к давлению в сборном коллекторе и перекрывается полностью регулирующие задвижки с аккумуляторов пара.


Вопрос,
1. Надо ли дублировать регулировочные задвижки обратными клапанами?
2. Имеются ли какие либо нормативные акты, регламентирующие установку обратных клапанов?

Сообщение отредактировал Nikso - 31.7.2015, 21:43