Отвод дымовых газов или "танцы с бубном", расчет дымовой трубы, отвод дымовых газов. Опции

[kroal]

Добрый день ув. колеги. В конце прошлого года столкнулись с небольшой проблемой при пусконаладке твердотопливного котла Herz мощностью 1500 кВт. Итак:

• Имеется водогрейный котел мощностью 1500 кВт, топливо - щепа.
• Выход дымовых газов - диаметром 300 мм
• Массовая пропускаемость потока топочного газа (кг/с) - 1,119 (паспортные данные)
• Объем потока топочного газа (Nm3/h) - 3100 (паспортные данные)
• Объем потока топочного газа (Bm3/h) - 4916 (паспортные данные)
• После котла установлен поставляемый производителем котла циклон-дымосос (диаметры патрубков 300 мм)
• Расход обеспечиваемый дымососом - 5292 (m3/h) (паспортные данные), дымосос сдвоенный (два вентилятора мощностью 3.0 кВт каждый), комплектуется частостным приводом, управление которым осуществляет автоматика котла.
• Раряжение, создаваемое до циклона дымососом до циклона 1440 Па, при работе двигателя на 50 Гц.
• Газоходы между котлом и дымососом, дымососом и дымовой трубой - нержавейка, диаметром 300 мм, утепленные. Высота дымовой трубы - 20м. Конфигурацию прилагаю, два отвода после циклона с углом 45 градусов а не 90.
• Автоматика котла позволяет поддерживать разряжение в топке котла (по умолчанию установлено 35 Па). Данную функцию можно отключить програмно.
• Автоматика котла анализирует содержание кислорода в газах (лямбда зонд) корректирует подачу воздуха и топлива в топку. Данную функцию можно отключить програмно.

Ситуация в следующем. Котел работает в полном автомате. До температуры порядка 600 гр. процесс горения стабилен. Разряжение поддерживается, температура растет, топливо воздух - корректируется. При достижении 650 градусов начинается "разнос". Автоматика продолжая добавлять топливо и корректирует воздух и пытается удержать разряжение. Но разряжение летает сначала плюс/минус 10 Па от заданного, затем все больше и больше. В конце концов достигаются значения 0 и 100 Па. По значению 0 Па происходит остановка котла. Ситуацию можно исправить, уменьшив подачу топлива, котел будет работать более стабильно, но с недобором мощности порядка 20-30%.
Как показывает практика рабочая температура в топке при номинальной мощности должна быть 700 -750 градусов. Т.е. котел явно не выходит на номинал. При стабильном режиме имеем в топке 35 Па, перед циклоном 100 Па, после циклона 300 Па. Тяга в трубе составляет порядка 25 Па.
Производитель котла грешит на участок между трубой и циклоном. По их просчетам должно быть порядка 400 мм и они делают акцент, что расчтитывать надо используя только одно значение - Массовая пропускаемость потока топочного газа (кг/с) - 1,119. И еще, автрийцы прислали свой пересчет. Что интересно, они используют в расчетах лябда = 1.6 (который в паспорте не указан). Наши проектанты использовали 1.2. Может быть в этом причина?
Нашие проектанты грешат на дымосос (т.к. одна и таже модель используется на котлах от 600 кВт до 1500 кВт, а производитель не дает рабочих кривых и аеродинамическое сопротивление ни котла, ни циклона).
Я грешу на автоматику, которая возможно не успевает отрабатывать.
Вообщем "танцы с бубном".
Просьба помочь в поиске проблемы. Газоход, дымосос или автоматика? Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал kroal - 3.1.2017, 12:16

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kroal]

Добрый день ув. колеги. В конце прошлого года столкнулись с небольшой проблемой при пусконаладке твердотопливного котла Herz мощностью 1500 кВт. Итак:

• Имеется водогрейный котел мощностью 1500 кВт, топливо - щепа.
• Выход дымовых газов - диаметром 300 мм
• Массовая пропускаемость потока топочного газа (кг/с) - 1,119 (паспортные данные)
• Объем потока топочного газа (Nm3/h) - 3100 (паспортные данные)
• Объем потока топочного газа (Bm3/h) - 4916 (паспортные данные)
• После котла установлен поставляемый производителем котла циклон-дымосос (диаметры патрубков 300 мм)
• Расход обеспечиваемый дымососом - 5292 (m3/h) (паспортные данные), дымосос сдвоенный (два вентилятора мощностью 3.0 кВт каждый), комплектуется частостным приводом, управление которым осуществляет автоматика котла.
• Раряжение, создаваемое до циклона дымососом до циклона 1440 Па, при работе двигателя на 50 Гц.
• Газоходы между котлом и дымососом, дымососом и дымовой трубой - нержавейка, диаметром 300 мм, утепленные. Высота дымовой трубы - 20м. Конфигурацию прилагаю, два отвода после циклона с углом 45 градусов а не 90.
• Автоматика котла позволяет поддерживать разряжение в топке котла (по умолчанию установлено 35 Па). Данную функцию можно отключить програмно.
• Автоматика котла анализирует содержание кислорода в газах (лямбда зонд) корректирует подачу воздуха и топлива в топку. Данную функцию можно отключить програмно.

Ситуация в следующем. Котел работает в полном автомате. До температуры порядка 600 гр. процесс горения стабилен. Разряжение поддерживается, температура растет, топливо воздух - корректируется. При достижении 650 градусов начинается "разнос". Автоматика продолжая добавлять топливо и корректирует воздух и пытается удержать разряжение. Но разряжение летает сначала плюс/минус 10 Па от заданного, затем все больше и больше. В конце концов достигаются значения 0 и 100 Па. По значению 0 Па происходит остановка котла. Ситуацию можно исправить, уменьшив подачу топлива, котел будет работать более стабильно, но с недобором мощности порядка 20-30%.
Как показывает практика рабочая температура в топке при номинальной мощности должна быть 700 -750 градусов. Т.е. котел явно не выходит на номинал. При стабильном режиме имеем в топке 35 Па, перед циклоном 100 Па, после циклона 300 Па. Тяга в трубе составляет порядка 25 Па.
Производитель котла грешит на участок между трубой и циклоном. По их просчетам должно быть порядка 400 мм и они делают акцент, что расчтитывать надо используя только одно значение - Массовая пропускаемость потока топочного газа (кг/с) - 1,119. И еще, автрийцы прислали свой пересчет. Что интересно, они используют в расчетах лябда = 1.6 (который в паспорте не указан). Наши проектанты использовали 1.2. Может быть в этом причина?
Нашие проектанты грешат на дымосос (т.к. одна и таже модель используется на котлах от 600 кВт до 1500 кВт, а производитель не дает рабочих кривых и аеродинамическое сопротивление ни котла, ни циклона).
Я грешу на автоматику, которая возможно не успевает отрабатывать.
Вообщем "танцы с бубном".
Просьба помочь в поиске проблемы. Газоход, дымосос или автоматика? Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал kroal - 3.1.2017, 12:16

Эскизы прикрепленных изображений